За всю историю Второй мировой войны были потоплены сотни кораблей, но один из них может выделиться из-за необычного характера крушения. Речь идет о британском тяжелом крейсере HMS Effingham. Поэтому киль корабля был заложен в апреле 1917 года на верфи в Англии. Строительство заняло немногим более четырех лет, что для британского судостроения является долгим сроком. Понятно, что после Первой мировой войны была усталость от войны и нехватка ресурсов. В любом случае крейсер не был введен в строй британского флота до 1925 года. HMS Effingham служил в Индийском океане до начала 1930-х годов и базировался на Цейлоне. Он вернулся в Великобританию в 1932 году и был переведен в резервный флот в качестве флагмана. Во время этой службы крейсер иногда участвует в различных маневрах. Перед самой войной Эффингем прошел глубокую модернизацию с 37-го по 39-й год. За это время он даже изменил свой тип и стал легким крейсером. С началом Второй мировой войны легкий крейсер «Эффингем» был выведен из резерва и передан в состав 12-й эскадры крейсеров Флота метрополии. Вместе с другими кораблями он патрулирует воды между Шетландскими и Оркнейскими островами, а также между этими островами и Исландией. Кроме того, Эффингем сопровождал корабли союзников и ввел морскую блокаду Германии. В апреле 1940 года крейсер посетил побережье Норвегии, где чуть не был потоплен немецкой подводной лодкой. Через месяц, 17 мая 1940 года, крейсер «Эффингем» погиб, сопровождая конвой союзников в Норвегию. Поскольку корабли в этом районе часто подвергались атакам немецкой авиации, было решено пройти через опасную зону на полном ходу. «Эффингем» двигался прямолинейно со скоростью около 23 узлов. Конвой не дошел до места назначения, но был уже почти там, когда крейсер ударился о подводную скалу и прочно сел на нее. В то же время эта скала отмечена на всех картах и хорошо известна. Сказали, что это потому, что на карте был обычный карандаш, и именно из-за этого карандаша штурман не увидел скалу. К счастью, на борту никто не погиб, весь экипаж был эвакуирован, а сам крейсер 21 мая был потоплен сам по себе, так что поднять его с грунта не удалось.
