Почему "Ночные ведьмы" и их командир были кошмаром для нацистов во Второй мировой войне

"Ночные ведьмы" - нелестное прозвище, которое немцы дали 588-му женскому полку ночных бомбардировщиков. Под командованием Евдокии Бочаровой они превратились в грозную боевую силу, доставлявшую врагу много неприятностей.

Нацисты называли их ‘Ночными ведьмами’, но для советских летчиков они были ‘Младшими сестрами’, ‘Небесными созданиями" или "Ласточками". Летчицы 588-го полка ночных бомбардировщиков летали не на быстрых и мощных самолетах, а на тихоходных бипланах, которые порой представляли не меньшую опасность для врага.

С самого первого дня его формирования и до Дня Победы Евдокия Бочарова (Бершанская) стояла у руля этого уникального военного формирования.

“Бездельники небес”

Летчицы 588-го полка ночных бомбардировщиков.

Евгений Халдей/МАММ/MDF/russiainphoto.ru

588-й был не единственным женским авиационным полком в ВВС Красной Армии. 587-й бомбардировочный полк, который использовал бомбардировщики Пе-2, и 586-й истребительный авиационный полк также были сформированы в октябре 1941 года. Но ‘Ночные ведьмы’ были единственным полком, в котором женщины выполняли полный спектр функций - от механиков и техников до штурманов и пилотов.

Главной рабочей лошадкой авиационного полка был самолет U-2 (По-2), который был разработан в 1920-х годах для сельскохозяйственного использования - для разбрасывания удобрений по полям. В военное время его начали использовать в качестве самолета связи, а также для доставки припасов партизанам и окруженным армейским частям и для ночных бомбардировок.

Самолет U-2 (По-2).

Александр Маркин

Простой в управлении и дешевый в производстве, U-2 мог взлетать и садиться даже на небольшой участок земли. Будучи низкоскоростным самолетом, он летел почти на уровне верхушек деревьев и, следовательно, был чрезвычайно неудобной мишенью для скоростных мессершмиттов.

Конечно, такой хрупкий и неповоротливый самолет не мог совершать вылеты днем. Но ночью U-2 превращался в грозное оружие. Выключив двигатели перед тем, как нырнуть носом на цель, он внезапно появлялся из темноты и с предельной точностью поражал вражеский военный объект или группу солдат, собравшихся вокруг костра. Особый звук, издаваемый самолетом в этот момент, напомнил немцам о метле - отсюда и знаменитое прозвище.

Прирожденный лидер

Евдокия Бершанская (слева), Мария Смирнова (стоя) и Полина Гельман.

Министерство обороны Российской Федерации

Евдокия Бочарова, известная во время войны под именем Бершанская, была идеальным кандидатом на должность командира полка. Она обладала необходимой силой характера и организаторскими способностями, а также многолетним опытом работы в гражданской авиации. До войны, будучи летным инструктором, она обучила десятки пилотов.

“Евдокия Бершанская была настоящим командиром - строгим, скромным, сдержанным”, - вспоминает летчица Ирина Дрягина. “Она никогда никого не ругала и не хвалила, не зная всех фактов. Но ее твердая рука чувствовалась везде, особенно в организации боевых операций. В начале миссий она почти всегда присутствовала при взлете и, если это было необходимо и у нее было разрешение от командования дивизии, она сама совершала боевые вылеты. Как правило, она поднималась к экипажам самолетов, которые ожидали сигнала к взлету, чтобы дать им последние инструкции. Она сделала это без улыбки, и тон ее голоса был сухим, а выражение лица суровым. Но каждый из нас чувствовал ее доверие и заботу, и мы были готовы взяться за любое задание, даже самое трудное ”.

Евгений Халдей/МАММ/MDF/russiainphoto.ru

Будучи чрезвычайно волевым и находчивым человеком, Евдокия Давыдовна сумела за короткий промежуток времени создать сильную и сплоченную команду, готовую выполнять боевые задачи любой сложности. В условиях военного времени подготовка летчиц длилась всего шесть месяцев, и Бершанская делала все, что было в ее силах, чтобы молодые и неопытные женщины как можно быстрее обрели уверенность в своих силах.

Герой без титула

Под командованием Евдокии Бершанской 588-й полк прошел трудный путь от Ростовской области до Германии, принимая участие в освобождении Северного Кавказа, Крыма, Белоруссии и Польши. За мужество и героизм личного состава 8 февраля 1943 года он был переименован в “гвардейский” полк и переформирован в 46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк. “Нашей радости не было предела! Прошло всего восемь месяцев с тех пор, как мы впервые прибыли на фронт", - вспоминает Евдокия Давыдовна.

Редкие моменты тишины.

Евгений Халдей/МАММ/MDF/russiainphoto.ru

За годы войны "Русская москитная авиация", как немцы окрестили полк Бершанской, совершила почти 24 000 боевых вылетов, уничтожив или повредив 17 речных переправ, девять железнодорожных составов, две железнодорожные станции, 26 складов, 12 цистерн для хранения топлива и 86 огневых позиций противника. Потери полка составили 32 молодых женщины, погибших в бою, в авиакатастрофах и от болезней. Это были очень низкие потери по сравнению с другими подразделениями.

Двадцать три летчицы, служившие под началом Бершанской, были удостоены звания Героев Советского Союза. Сама командир, однако, не была удостоена этой высокой чести, хотя она получила много других наград. Причина заключалась в том, что для получения права на него требовалось минимум 300 боевых вылетов, в то время как Евдокия Давыдовна набрала всего 28.

Бершанская разъясняет боевую задачу перед вылетом.

Архивное фото

“Все равно было несправедливо не выдвигать ее на звание Героя”, - пожаловалась начальник штаба полка Ирина Ракобольская. “Она сама не часто летала - только с разрешения командира дивизии, когда ситуация над целью была очень сложной. Ее личное присутствие в воздухе было неважным: на самолетах не было радио, и она не могла вести полк ночью. Самым важным из всего было ее личное руководство полетами до взлета и ее командование боевыми операциями. Конечно, другие командиры были вознаграждены за подвиги своих подразделений? ”

источник: