«Тревожное» увеличение числа пожаров, вызванных аккумуляторами для электронных скутеров и велосипедов.

В прошлом году Лондонская пожарная команда была вызвана на 88 пожаров, вызванных частными электронными велосипедами. После огромного всплеска инцидентов потребителей предупреждают покупать устройства только у надежных розничных продавцов.

«Тревожная волна» пожаров была вызвана небезопасными батареями и зарядными устройствами для электронных велосипедов и электронных скутеров.

Согласно данным Freedom of Information, полученным страховой компанией Zurich, количество пожаров, вызванных аккумуляторами, за последний год выросло почти на 150%.

В прошлом году пожарные в Лондоне были вызваны на 88 пожаров с помощью электровелосипедов, что на 80% больше, чем в 2021 году.

В прошлом году пожарные в Лондоне были вызваны на 88 пожаров с помощью электровелосипедов, что на 80% больше, чем в 2021 году.

Помощник комиссара по пожарной безопасности Чарли Пагсли сказал, что устройства часто хранятся в местах общего пользования и коридорах, блокируя единственные пути спасения людей, а это означает, что ситуация может быстро стать невероятно серьезной.

«Когда эти батареи и зарядные устройства выходят из строя, они делают это с яростью», — сказал он.

В результате потребителей предупреждают покупать электронные велосипеды и электронные скутеры только у авторитетных розничных продавцов. Эти автомобили будут иметь действительную маркировку UKCA или CE.

Кристин Хемскерк, ведущий специалист по безопасности продукции в Chartered Trading Standards Institute, сказала, что люди должны быть «действительно уверены», откуда поступает продукт и используется правильное зарядное устройство с правильной батареей.

Причиной возгорания стали литий-ионные аккумуляторы, не соответствующие требованиям, которые импортируются предприятиями и не соответствуют законам Великобритании о безопасности продукции.

Алонсо Эрсилла, менеджер по торговым стандартам лондонского района Ислингтон, предупредил об опасностях для бизнеса, если они продолжат ошибаться.

«Мы советуем всем, кто продает эти устройства, проверить их, чтобы убедиться, что они соответствуют законам о безопасности продукции. Когда что-то идет не так, влекут за собой последствия. Предприятия могут быть привлечены к ответственности, а общественность может подвергнуться большому риску причинения вреда», — сказали они.

Частные электронные скутеры остаются незаконными в общественных местах Лондона, но их покупка не является незаконной.

Лесли Радд, исполнительный директор компании Electrical Safety First, призвала правительство регулировать онлайн-рынки, чтобы «лучше защитить общественность».

В июне прошлого года данные, предоставленные Министерством транспорта, показали, что инцидентов с участием электронных скутеров было в три раза больше, чем в предыдущем году.

За год до конца июня 2022 года было зарегистрировано 1349 столкновений и 1437 жертв, что больше по сравнению с 978 авариями и 1033 жертвами, зарегистрированными годом ранее.