Боевые и боевые бронетранспортеры, а также гаубицы - список поставок в Киев длинный. Тем не менее, производство вооружений не увеличилось, критикует Краусс-Маффей Вегманн. Это может занять от одного до двух лет. Политический консенсус все еще отсутствует. Смена военного времени не наступает. Несмотря на многомиллиардные обязательства перед Украиной в отношении военной техники, производство вооружений еще не увеличилось. Причиной этого являются не промышленные препятствия, заявил информационному агентству dpa Ральф Кетцель, глава танкостроительной компании Krauss-Maffei Wegmann (KMW). Его компания постоянно спрашивает у всех субпоставщиков, каковы возможные темпы производства. "Такого сигнала, как" это вообще невозможно ", нам еще никто не подавал", - сказал он. "Для этого нам нужен четкий политический консенсус".
Пока заказов получено мало
Все более очевидной становится критика со стороны немецкой оборонной промышленности за то, что, несмотря на все политические заявления, до сих пор было получено очень мало заказов. На сегодняшний день федеральное правительство и служба закупок Бундесвера еще не разместили заказ на крупномасштабные системы вооружения.KMW является производителем таких систем вооружения, как основной боевой танк "Леопард 2" и "Танковая гаубица 2000". Компания с более чем 4000 сотрудниками позиционирует себя как лидер рынка колесных и гусеничных транспортных средств с высокой степенью защиты в Европе. На вопрос, есть ли уже все основания для наращивания производства, Кетцель отвечает: "Нет. Мы ведем переговоры с (Управлением закупок) BAAINBw по многим контрактам. На наш взгляд, они находятся на очень хорошем пути. Но мы не говорим о трехзначных объемах производства ".
От одного до двух лет на наращивание совместного производства
По его словам, у KMW есть годичный запас, прежде чем можно будет начать сборку и интеграцию. "Это означает, что крупные субпоставщики, производящие двигатели, оптронику, электронику или специализированную оптику, будут немедленно востребованы", - сказал Кетцель. "У некоторых вообще нет проблем с этим, потому что в любом случае у них есть более крупная производственная линия для многих систем. Но иногда даже небольшие проблемы вызывают головную боль". Это может быть, например, чип.Для наращивания совместного производства, то есть для дополнительных производственных линий за рубежом или в Германия, Кетцель оценивает от одного до двух лет. Однако субподрядчикам также потребуется аванс. "Если у нас будет контракт сейчас, мы сможем гарантировать, что первые системы будут поставлены через два года", - пояснил Кетцель. "Затем, через три года, это будет расти". Насколько крутой будет эта кривая, зависит от параметров. "Возможно, мы сможем построить две линии, но мы не сможем построить пять", - сказал глава KMW. Кетцель раскритиковал отсутствие четкого политического консенсуса в качестве основы для принятия решений. По его словам, консенсусом также может быть "конкретная целевая конфигурация" относительно того, что должно быть достигнуто за четыре года. "Ярким примером является бронетранспортер" Пума ": там было четкое заявление о том, что в 2027 году потребуется дивизия. Это то, во что мы инвестировали", - сказал глава KMW.
Реструктуризация необходима для крупных заказов
По словам Кетцеля, если кто-то хочет вернуться к производству 300 автомобилей в год, необходимо учитывать несколько вопросов. Например, сегодня автомобили являются более сложными, поскольку они состоят из значительно большего количества деталей. "Кроме того, мы бы вернули определенные задачи, которые мы сейчас выполняем на основном заводе, дочерним компаниям или фирмам-партнерам", - сказал глава KMW. "Даже там у нас достаточно воздуха, чтобы относительно быстро вернуться к такому производству, если это действительно необходимо".По его словам, в настоящее время KMW хорошо загружена заказами на ремонт и переоборудование. По данным, полученным в Европе еще до войны на Украине, и с заменой машин, которые сейчас поставляются Украине, производство составит от 500 до 600 "Леопардов-2". По его словам, если этого не потребуется в чрезвычайно короткие сроки, это возможно с нынешней инфраструктурой в Европе и с нынешними производственными линиями.
Источник https://www.tagesschau.de
