Космический туризм становится дешевле благодаря герметичной «кабине», прикрепленной к воздушному шару

Будет ли кто-нибудь доверять воздушному шару, наполненному гелием, чтобы поднять их на 15 миль над Землей в металлической капсуле?

Путешествие на край космоса в настоящее время требует затрат миллионов долларов, но японский стартап считает, что может снизить цену до десятков тысяч, позволяя вам наслаждаться видом на 15 миль вверх в течение часа.

Как сообщает AP News, Кейсуке Ивая, генеральный директор Iwaya Giken, с 2012 года работает над дешевым способом предложить потребителям путешествие в стратосферу и достаточно высоко, чтобы увидеть кривую Земли. Его решение представляет собой герметичный контейнер (диаметром 1,5 метра) с местом для двух человек, прикрепленный к воздушному шару.

Согласно странице Iwaya в Facebook****, так называемая герметичная «кабина» называется T-10 Earther, и она считается первой, которая пойдет в производство. Прежде чем дизайн был доведен до совершенства, было изготовлено девять прототипов кабин. Как видно из изображения выше, он выглядит довольно ретро.

Ивая говорит, что воздушный шар способен поднять Т-10 Earther на высоту 15 миль (25 километров) над Землей. Допускается только один пассажир, так как другое место зарезервировано для пилота, а воздушному шару требуется два часа, чтобы достичь максимальной высоты. Оказавшись там, пассажиры могут наслаждаться видом в течение целого часа, прежде чем начнется спуск, который занимает еще час.

Первоначально получение места в салоне стоило около 180 000 долларов, но Ивая уверен, что в конечном итоге эта сумма может быть снижена до пятизначной суммы. Также ожидается, что это будет относительно экологичный способ путешествовать, поскольку воздушный шар наполнен гелием, который можно использовать повторно после каждой поездки.

Заявки на рассмотрение в качестве пассажира открываются на этой неделе, но в настоящее время неясно, как вы подаете заявку. Первые пять пассажиров не будут известны до октября, и для начала Iwaya Giken планирует совершать одну поездку в неделю. Это должно дать компании достаточно времени, чтобы убедить правительство США в том, что ее воздушные шары не используются для шпионажа.

Тем временем компания Blue Origin Джеффа Безоса уже запустила 20 миссий, предлагающих короткое путешествие на край космоса, а также выяснение того, как делать солнечные батареи на Луне. SpaceX все еще планирует отправить японского миллиардера Юсаку Маэдзаву к Луне и уже планирует второй коммерческий космический полет на Луну с Акико и Деннисом Тито в качестве пассажиров.