ДЖОШИМАТХ, Индия (AP) — Внутри святилища с видом на заснеженные горы индуистские священники бросали в потрескивающий огонь полные ложки слоеного риса и топленого масла. Они закрыли глаза и пели, надеясь, что их молитвы каким—то образом повернут время вспять и спасут их святой - и тонущий — город.
В течение нескольких месяцев примерно 20 000 жителей Джошимата, укрытого в Гималаях и почитаемого индуистскими и сикхскими паломниками, наблюдали, как земля медленно поглощает их общину. Они умоляли о помощи, которая так и не пришла, и в январе их отчаянное положение привлекло внимание международного сообщества.
Но к тому времени Джошимат уже был зоной бедствия. Многоэтажные отели упали на одну сторону; дороги с трещинами разверзлись. Более 860 домов были непригодны для проживания, их разрушили глубокие трещины. И вместо спасителей они получили бульдозеры, которые сравняли с землей участки города.
Священный город был построен на грудах обломков, оставшихся после оползней и землетрясений. Ученые десятилетиями предупреждали, что Джошиматх не выдержит такого уровня интенсивного строительства, которое ведется в последнее время.
"Трещины расширяются с каждым днем, и люди в страхе. ... Это бомба замедленного действия ", - сказал Атул Сати, активист Комитета спасения Джошимата.
Эксперты и активисты говорят, что будущее Джошимата находится под угрозой, отчасти из-за стремления политической партии премьер-министра развивать религиозный туризм в Уттаракханде, родном штате святого города. Помимо изменения климата, обширное новое строительство для размещения большего числа туристов и ускорения гидроэнергетических проектов в регионе усугубляет оседание — оседание земли.
Говорят, что Джошимат обладает особой духовной силой и считается, что именно здесь индуистский гуру Ади Шанкарачарья обрел просветление в 8 веке, прежде чем основать четыре монастыря по всей Индии, в том числе один в Джошимате.
Посетители проходят через город по пути к знаменитому сикхскому святилищу Хемкунд Сахиб и индуистскому храму Бадринатх.
”Его нужно защищать“, - сказал Брахмачари Мукундананд, местный священник, который назвал Джошимата ”мозгом Северной Индии" и объяснил, что "наше тело все еще может функционировать, если отрезать некоторые конечности. Но если что-нибудь случится с нашим мозгом, мы не сможем функционировать. … Его выживание чрезвычайно важно ".
Рыхлый верхний слой почвы и мягкие породы города могут выдержать не так много, и этот предел, по словам защитника окружающей среды Вимленд Джа, возможно, уже нарушен.
“В краткосрочной перспективе вы можете подумать, что это развитие. Но в долгосрочной перспективе это на самом деле опустошение ", - сказал он.
По меньшей мере 240 семей были вынуждены переехать, не зная, смогут ли они вернуться.
Прабха Сати, которая бежала из Джошимата в прошлом месяце, когда ее дом начал трескаться и наклоняться, вернулась, чтобы забрать свои вещи, прежде чем государственные чиновники разрушили ее дом.
“Теперь мне придется оставить все позади. Каждый его маленький кусочек будет уничтожен ”, ’ сказала она, смаргивая слезы.
Власти, игнорируя предупреждения экспертов, продолжают разрабатывать дорогостоящие проекты в регионе, в том числе множество гидроэлектростанций и протяженное шоссе. Последнее направлено на дальнейшее развитие религиозного туризма, ключевого направления Бхаратия Джаната Парти премьер-министра Нарендры Моди.
В 2021 году Моди сказал, что в Уттаракханде, усеянном несколькими святынями, в следующем десятилетии ожидается всплеск туристов благодаря улучшенной инфраструктуре. По данным штата, в 2019 году через Джошимат прошло около 500 000 человек.
Большая приманка - паломничество в Чар Дхам, где паломники преодолевают сложную местность и суровую погоду, чтобы добраться до четырех высотных храмов. В 2022 году 200 из 250 000 паломников погибли во время путешествия. Власти заявили, что рост числа посетителей создает нагрузку на существующую инфраструктуру.
Уже реализуемый инфраструктурный проект Чар Дхам направлен на то, чтобы сделать путешествие более доступным с помощью длинного и широкого всепогодного шоссе и железнодорожной линии, которые пересекали бы горы.
Некоторые эксперты опасаются, что проект усугубит нестабильную ситуацию в Гималаях, где несколько городов построены на обломках.
Чтобы построить такие широкие дороги, инженерам пришлось бы разбивать валуны, рубить деревья и кустарники, что ослабило бы склоны и сделало их ”более восприимчивыми к стихийным бедствиям", - сказал ветеран-эколог Рави Чопра.
В то время как строительство проекта возле Джошимата было приостановлено в прошлом месяце, местные жители опасались, что уже слишком поздно. Длинная трещина, идущая по одной из фасадных стен в знаменитом монастыре Ади Шанкарачарья, в последние недели углубилась, что вызывает беспокойство, сказал Вишну Приянанд, один из священников.
“Пусть места поклонения остаются местами поклонения. Не делайте их туристическими местами ", - умолял он.
Дело не только в автомагистралях.
В конце января сотни жителей протестовали против гидроэлектростанции Тапован Национальной теплоэнергетической корпорации, расположенной недалеко от Джошимата.
”Наш город находится на грани разрушения из-за этого проекта", - сказал Атул Сати, член комитета Save Joshimath.
Местные жители говорят, что взрывы на строительстве 12-километрового (7-мильного) туннеля для станции приводят к разрушению домов. Работы были приостановлены, но представители NTPC отрицают какую-либо связь с оседанием Джошимата. Различные правительственные учреждения проводили обследования, чтобы определить, что вызвало ущерб, сказал Химаншу Хурана, ответственный за район Чамоли, где расположен Джошимат.
Кризис вновь вызвал вопросы о том, можно ли устойчиво достичь стремления Индии к увеличению гидроэнергетики в горах, чтобы сократить зависимость от угля. В Уттаракханде около 100 гидроэнергетических проектов на разных стадиях.
Тяжелое строительство, необходимое для гидроэнергетики, может нанести непоправимый ущерб региону, уже уязвимому к изменению климата, предупреждают эксперты.
Это также может привести к перемещению целых деревень, как выяснили жители одной из них недалеко от Джошимата.
Хаат, расположенный вдоль реки Алакнанда, когда-то был священной деревушкой, где, как говорят, гуру Ади Шанкарачарья основал еще один храм в 8 веке.
Сегодня это свалка отходов и яма для хранения строительных материалов после того, как деревня была приобретена в 2009 году энергетическим предприятием для строительства гидроэлектростанции.
Храм Лакшми Нараян - единственная сохранившаяся часть деревни. Все его жители были переселены, сказал Раджендра Хатвал, когда-то деревенский староста, который сейчас живет в другом городе.
Хатвал и несколько других все еще проверяют храм. Смотритель, который отказался уходить, живет во временной комнате рядом с ним. Он подметает территорию, чистит идолов и готовит чай для случайных гостей, которые приходят.
Они боялись, что его дни сочтены.
"Мы боремся, чтобы защитить храм. Мы хотим сохранить нашу древнюю культуру, чтобы передать ее новому поколению ", - сказал Хатвал. "Они не только уничтожили деревню - они покончили с 1200-летней культурой”.
Источник
Кризис вновь вызвал вопросы о том, можно ли устойчиво достичь стремления Индии к увеличению гидроэнергетики в горах, чтобы сократить зависимость от угля. В Уттаракханде около 100 гидроэнергетических проектов на разных стадиях.