Проблемы городской инфраструктуры в Липецке.

2.Внутренние проблемы в Липецке, которых много и какие они:

Я, как и многие другие, проживаю в городе Липецк. Это административный центр Липецкой области, город областного значения.

Население нашего города - около 500 000 тысяч человек.

Липецк по праву считается Жемчужиной Черноземья и крупнейшим центром металлургии.

Но он знаменит не только металлургией, но своим санаторием с хорошей лечебной базой и примыкающим к нем Нижним парком, в который едут отдыхать с разных уголков страны.

Но, как обычно, внутри города есть масса проблем, которые не видят гости Липецка, но видим мы - коренные жители.

Пару десятилетий назад Липецк был достаточно компактным и зеленым.

Летчики и гости города отмечали, что в городе с высоты птичьего полета очень много зеленых насаждений и деревьев.

Город был аккуратный, во дворах всегда находились и строились спортивные площадки, хоккейные коробки, площадки для баскетбола, футбола. Деревьев на улицах всегда было много.

В свое время, были заложен очень красивый парк Победы.

Уже в 21 веке, в последние десятилетия, в городе построены несколько новых микрорайонов.

Одна из новых школ Липецка, фото с официального сайта школы, Яндекс-картинка

В каждом из них есть детский сад и школа.

Но ни в одном микрорайоне нет музыкальной или художественной школы, дома творчества или спортивной школы, нет дорожек для велосипедистов.

В старых районах города это все было предусмотрено, кроме дорожек.

В новых - до этого никому нет дела.

В новых районах - нет отделений Пенсионного фонда, Соцстраха (Социального фонда), нет Налоговой инспекции, других нужных служб. Все они сосредоточены в старой части города, до них добираться почти 1,5 часа, почти как в Москве.

Только город у нас намного меньше.

Есть попытка объединить все это в МФЦ, но он всего один в новой части города и часто нет мест даже для посетителей, приходится стоять и дожидаться своей очереди.

Построены десятки крупных торговых центров, буквально в последние 5 лет но кажется теперь с ними просто перебор.

Я уже прекратила их посещать, так как это просто нереально. И в некоторых просто ни разу не побывала.

И в старых торговых центрах очередей в кассах особо не было, если честно.

Ко многим из них неудобно добираться общественным транспортом, только на автомобиле.

Дождались недавно открытие спортклуба на третьем этаже одного из центров, но

он без бассейна. А ждали почти 18 лет.

В новых районах очень мало зелени. Деревья, если и есть, то растут медленно.

Картинка Яндекс "Новый район города Липецк (Европейский"):

Квартиры многие пустуют, но строители упрямо продолжают строить и строить новые дома, причем дом от дома все хуже и хуже качеством. Все они высокоэтажные, неудобные, неудобное расположение квартир.

Почему бы не перенять опыт наших предков 20 столетия или даже 19 (пример-большие старые квартиры в Санкт-Петербурге). Но нет, надо "лепить" 3, 2-х комнатные квартиры с совмещенными кухней и залом и комнатами по 9-12 кв.м.; дома высотностью 16,20 этажей. Для чего?

Коммуналка очень высока, ежегодно увеличивают сборы на капремонт, при этом ничего не ремонтируют и не меняют. Эти "поборы" мягко говоря многих раздражают.

Мировые суды расположены очень далеко от остановок общественного транспорта и тоже в старой части города, есть даже даже на 5-х этажах бывших хрущевок без лифта. Инвалидам, старикам и людям с ограниченными возможностями туда просто не добраться, так как пантуса тоже нет.

Центр занятости Октябрьского района тоже уже давно пора перевести в более удобное место и доступное для населения место.

Для молодежи на новых районах нет рабочих мест, для лиц среднего возраста и подавно - только продуктовые магазины. Промышленные предприятия расположены в старой части города, добираться туда неудобно, мало транспорта, много пересадок.

Ездить в центр катастрофически неудобно и очень затратно по времени.

Зданий для отделения Налоговой, Соцфонда не находится, зато находятся здания для очередных Колл-центров и пивных баров, причем в самых лучших местах.

Кроме того, если раньше остановки всегда были на расстоянии не больше 1 км друг от друга, то теперь остановки почти 3 км и более. Например, остановка "Кольцевая - пр. Сиреневый", это что то с чем то. Ей конца и края просто нет.

Добираться с новых микрорайонов до старых частей города часто приходится с пересадками. Раньше же транспорт без пересадок охватывал почти всю территорию города.

А вот о достоинствах хотелось бы поговорить в другой статье, так как это отдельная тема.

Вот такие проблемы у нас.

А в Вашем городе есть проблемы?