“ Четырехдверные купе ” - это концепция, которая восходит к 1930-м годам, но именно Mercedes-Benz CLS установил современный шаблон для таких автомобилей в 2004 году. Обширный каталог бренда содержит несколько примеров этого явления разделения мнений, в том числе CLA, но его немецкие конкуренты также запрыгнули на подножку с автомобилями, начиная от Audi A5 Sportback для Артеон Фольксвагена. Большая часть фирменного седана для купе-подобного стиля, и немного больше, чем CLS. Как и в предыдущие годы, игра в стиле этого автомобиля сильна, как и ее производительность, но она не просторная и не практичная.
CLS третьего поколения дебютировал в 2019 модельном году, а в 2022 году автомобиль получил несколько обновлений, включая обновленный стиль. Новый дополнительный цвет краски является единственным изменением в 2023 году, и CLS поставляется в одном уровне отделки салона для модельного года. Mercedes-AMG CLS53 последний раз продавался в 2021 году, и автопроизводитель не объявил о планах его замены. Хорошей новостью является то, что последний, полный привод (AWD ) CLS450 4Matic, обладает множеством стандартных функций, хотя Mercedes взимает дополнительную плату за большинство средств безопасности.
Класс CLS конкурирует с другими классами среднего размера четырехдверных, включая Audi A7, BMW 8 серии Гран Купе и Porsche Panamera. Покупатели также могут рассмотреть Volvo S90 или Бытие G80, оба гораздо дешевле, если не так спортивны. В целом, CLS предлагает сопоставимые характеристики со своими конкурентами, но его интерьер лучше, чем у BMW. Panamera имеет более щедрое заднее сиденье и багажник, но Audi и BMW страдают от тех же самых тесных кварталов, что и CLS. Genesis возглавляет их все по функциям, а Volvo - по пассажирскому пространству.
Mercedes-Benz CLS, как всегда, был фирменным четырехдверным купе немецкого автопроизводителя “ ” уже почти 20 лет. Теперь в третьем поколении это все еще выглядит фантастически. Mercedes-Benz
Энтузиасты могут жаловаться на отсутствие доступной модели производительности AMG, но у большинства людей не будет жалоб на производительность CLS ’. Он поставляется с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с мягким гибридным усилием, который производит 362 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента. Автоматическая коробка передач с девятью скоростями и AWD входят в стандартную комплектацию. Mercedes предлагает скорость 0-60 миль в час за 4,8 секунды, и автомобиль предлагает компетентную управляемость с хорошим качеством езды. Не больно, что механические части в основном взяты из превосходного E-класс.
Отдел гиперактивного дизайна Mercedes не остановился на экстерьере CLS ’. Кабина имеет оживленный вид с широким спектром материалов и форм, включая кожу, алюминий, дерево, алькантару и пластик. Тем не менее, почти переутомленный вид работает в CLS, и машина - это действительно хорошее место, чтобы проводить время. Mercedes предлагает систему очистки воздуха и ароматику, а сиденья имеют привлекательные строчки. Передние сиденья поддерживающие и мягкие, но задние сиденья не хватает головы и ног для взрослых. Багажник имеет размеры всего 11,9 кубических футов.
CLS поставляется в стандартной комплектации с 12,3-дюймовым цифровым измерительным блоком и 12,3-дюймовым сенсорным экраном с новейшей информационно-развлекательной системой MBUX Mercedes ’. Пассажиры могут взаимодействовать с экраном, используя касание, голос, жест и панель управления центральной консолью. Интерфейс в основном интуитивно понятен и требует только короткого периода обучения для проработки деталей. Покупатели могут обновиться с помощью звуковой системы Burmester, беспроводной зарядки, пакета акустического комфорта и многого другого. К сожалению, лучшие функции активной безопасности стоят дополнительно. Немногие другие седаны среднего размера довольно стильны, но есть и лучшие предложения.
Производительность: 11/15
Несмотря на свой обтягивающий внешний вид и дополнительный пакет внешнего вида AMG-Line ($ 970), CLS450 4Matic не считается моделью производительности. Его пятисекундное время 0-60 миль в час и стандартный AWD дают ему много уличного авторитета, как и шелковистая прямая шестерка. Мягкая гибридная система на 48 вольт дает автомобилю большую энергию вне линии и заставляет его чувствовать себя очень отзывчивым при прохождении.
Несмотря на то, что автомобиль настроен на комфорт, а не на потрясающие характеристики, CLS обеспечивает хорошую управляемость и комфортное качество езды в большинстве ситуаций.
Ясно, что Mercedes массировал динамику вождения и управления CLS ’, чтобы создать самый удобный автомобиль, который он мог бы, что дает ему более мягкое ощущение, чем многие “ четырехдверные купе ” конкурентов. Его водительская индивидуальность ближе к Volvo S90 и V6 Genesis G80, чем к Audi A7, даже если эта модель обеспечивает очень похожие показатели производительности в форме базового класса. A7 просто чувствует себя острее.
Из этой группы BMW 8 серии Gran Coupe и Porsche Panamera являются лидерами производительности, хотя оба стоят немного дороже, чем CLS. Многие силовые агрегаты и режимы вождения Panamera могут изменить свое отношение с мягкого на дикий по требованию, в то время как BMW даже предлагает заводскую версию Alpina для тюнера и автомобиля 8-й серии.
CLS 2023 года возвращает 22 миль на галлон в городе, 30 миль на галлон на шоссе и 25 миль на галлон вместе взятых. Эти цифры немного лучше, чем Audi A7, которая возвращает 21 миль на галлон в городе, 30 миль на галлон на шоссе и 24 миль на галлон вместе взятых. Porsche Panamera доступен с подключаемой гибридной трансмиссией, которая обеспечивает до 52 миль на галлон вместе, но наиболее эффективная конфигурация только для газа возвращает 20 миль на галлон вместе взятых. Genesis ’ V6 не намного лучше, хотя четырехцилиндровый G80 может возвращать до 26 миль на галлон вместе взятых.
Хотя CLS поставляется с системой с мягким гибридом, такая система не дает такой же экономии топлива от полного гибрида. Транспортные средства, оснащенные системами, получают ускорение и могут ездить на некоторое время без двигателя, но они не могут работать только на электроэнергии. , Lexus ES это единственный сопоставимый полноценный гибрид, но он гораздо менее захватывающий, как для вождения, так и для созерцания.
Техника безопасности и помощи водителю: 10/15
Ни Страховый институт безопасности дорожного движения (IIHS ), ни Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA ) не оценивали Mercedes-Benz CLS, но поскольку его структура такая же, как у E-класса, он предлагает аналогичные уровни защиты от столкновений. Европейская программа оценки новых автомобилей (EuroNCAP ) также дает CLS тот же пятизвездочный рейтинг, что и E-Class, что помогает повысить оценку автомобиля в наших оценках. Audi A7, Genesis G80 и Volvo S90 получили награды Top Safety Pick + за 2023 год от IIHS.
В то время как Mercedes-Benz предлагает действительно системы активной безопасности мирового класса на CLS, очень немногие из них являются стандартными. Вперед автоматически включаются предупреждения о экстренном торможении и прямом столкновении, но остальная часть хорошего снаряжения является частью пакета помощи водителю $ 1950. Установите этот флажок, и вы получите адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения, уклончивым рулевым управлением, активным помощником тормоза с функцией перекрестного движения, аварийной остановкой, помощью в слепых зонах, помощью при смене полосы движения, адаптация скорости на основе маршрута и многое другое. Если бы они были стандартными, мы бы оценили CLS гораздо выше.
Комфорт и номер: 9/15
Mercedes-Benz CLS предлагает просторные, удобные и поддерживающие передние сиденья, но его заднее сиденье оставляет желать лучшего. Есть только 35,9 дюйма заднего запаса и 35 дюймов заднего пространства для ног, что фактически делает это самое узкое заднее сиденье в любом четырехдверном автомобиле среднего размера. Все прямые конкуренты CLS ’ имеют дюйм или более дополнительного пространства в обоих измерениях, и, честно говоря, они просто чувствуют себя более открытыми из-за сексуальной наклонной линии крыши CLS.
Эти характеристики просто неприемлемы для такого большого автомобиля, что затрудняет рекомендацию CLS семейным покупателям. Одинокие покупатели и те, кому не нужно перевозить детей в каждой поездке, найдут автомобиль совершенно комфортным, и с переднего сиденья будет достойная видимость, но для семьи E-Class или Audi A6 Allroad может быть лучше, что последний вариант упаковки другого типа стиля привлекательности.
Audi A7 и BMW 8 серии страдают от одних и тех же проблем, даже если они больше внутри, и оба предлагают незабываемые впечатления от гастролей — для двух человек. Volvo S90 превосходит все остальные в этой категории, так как его традиционная форма седана и макет с длинной колесной базой позволяют себе полноразмерный номер по средней цене. G80 подходит близко, но не может сравниться с кавернозным задним сиденьем Volvo.
Информационно-развлекательная система: 13/15
Информационно-развлекательное программное обеспечение Mercedes ’ MBUX в основном интуитивно понятно для обучения и не требует тонны умственных способностей во время вождения. Отлично смотрится на 12,9-дюймовом информационно-развлекательном дисплее и 12,3-дюймовом настраиваемом цифровом кластере. Драйвер имеет отличную видимость и доступен для всех дисплеев и сенсорных органов управления и может взаимодействовать с системой с помощью голоса, касания, жестов или сенсорной панели с центральной консолью.
MBUX проще в использовании, чем система в BMW, но Volvo выбрала программное обеспечение Google для модельного года, что сделало его одной из самых многофункциональных и интуитивно понятных систем. Audi A7 оснащена двухэкранной информационно-развлекательной системой, которая обеспечивает тактильную обратную связь и большие, простые в просмотре значки. Если вам не нравится MBUX, Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными. Mercedes-Benz делает беспроводную зарядку, дисплей с головным убором и точку доступа Wi-Fi.
Грузовое пространство и хранилище: 8/15
Эта облегающая, наклонная крыша и усеченный хвост выглядят великолепно, но они идут за счет полезного грузового пространства в CLS. Имея всего 11,9 кубических футов багажного отделения и довольно узкое отверстие для груза, он является одним из наименее утилитарных автомобилей среднего размера и не так сильно отличается от Cadillac CT5 в этом отделе. Почти все другие роскошные седаны среднего размера предлагают большие стволы, а хэтчбек Audi A7 ’ обеспечивает огромную гибкость.
Варианты хранения в салоне не намного более щедры, но есть приличная центральная консоль, и перчаточный ящик по крайней мере того же размера, что и у E-класса.
Стиль и дизайн: 9/10
Как и в более ранних поколениях этого автомобиля, CLS - привлекательная машина со всех сторон, внутри и снаружи. Длинные, низкие и широкие пропорции очень похожи на уменьшенные AMG GT и большие колеса и дополнительные биты AMG-Line только делают его более прохладным. Чистые, неукрашенные образы хорошо состарились и, вероятно, будут продолжать это делать, поскольку они очень похожи на последние седаны EQE и EQS немецкого автопроизводителя.
Внутри Mercedes проделал фантастическую работу, интегрируя технические и комфортные функции, не выделяя их и не выглядя неловко. Внутренние линии плавно текут от приборной панели к дверям, а сиденья имеют одинаковую подметающую линию. Задняя видимость не самая лучшая, но CLS предлагает хороший внешний вид спереди и с обеих сторон.
Даже в одном из самых стильных классов роскошных автомобилей CLS выделяется. Audi A7 также rakish, но имеет менее роскошный интерьер. BMW 8-й серии, безусловно, отличителен, но наблюдатели, как правило, любят или ненавидят его внешность с небольшим средним уровнем, и у него также есть более простой интерьер, чем у Merc.
Стоит ли класс CLS 2023 года? Какая CLS является лучшей ценностью?
Есть только один способ получить CLS, и это $ 77 650 CLS450 4Matic (цена, включая пункт назначения). Он прилично хорошо оборудован и обеспечивает высокую производительность, но не хватает смысла, чтобы соответствовать стилю. Его крошечный багажник и стесненное заднее сиденье затрудняют использование в качестве пятиместного или в дороге, и цена слишком высока для многих, чтобы купить отдельное, более просторный автомобиль. Кроме того, добавление вспомогательного оборудования для водителя и любых других опций быстро приведет к росту цены на $ 80 000.
Mercedes-Benz E-Class предлагает больше места в багажнике (и дополнительный стиль кузова универсала со своим собственным стилем), более пригодное для использования заднее сиденье и значительно более низкую стартовую цену, даже для седана E450 4Matic ($ 66 700). Учитывая, что самая дорогая цена G80 в Genesis $ 72 345, а Audi A7 начинается с $ 71 295, трудно сказать, что CLS является особенно хорошей ценностью. Однако, если вы любите внешность…
Сколько стоит застраховать Mercedes-Benz CLS-Class?
Mercedes-Benz CLS аккуратно падает между своим обычным седаном и четырехдверным соревнованием купе по страховым расходам. Согласно нашим данным, среднестатистическая 30-летняя женщина-водитель с хорошей репутацией может ожидать годовой премии $ 3656. Это сопоставимо с Бытие G80 V6 при $ 3072, Audi A7 при $ 3653 и BMW 840i Gran Coupe при $ 4640
