Boeing получил Крупный заказ у авиакомпаний Саудовской Аравии.

Этот заказ является последним, в котором участвуют десятки самолетов от авиакомпаний, которые являются новыми или планируют быстрое развитие.

Во вторник Boeing заявила, что получила заказы на десятки самолетов 787 Dreamliner от пары авиакомпаний Саудовской Аравии, что дало толчок самолету, который столкнулся с длительными задержками доставки с конца 2020 года.

Riyadh Air, новая авиакомпания, принадлежащая суверенному фонду Саудовской Аравии, и Saudia Airlines, также принадлежащая правительству, купят по 39 самолетов каждая, сообщили в Boeing. В совокупности заказы оцениваются в десятки миллиардов долларов по прейскурантным ценам, хотя на крупные заказы обычно действуют значительные скидки. Сделки являются частью усилий Саудовской Аравии по превращению в глобальный авиационный хаб, копирующий бизнес-модель, используемую другими странами Ближнего Востока, такими как Катар и Объединенные Арабские Эмираты.

“Новая авиакомпания отражает амбициозное видение Саудовской Аравии - быть в центре формирования будущего глобальных авиаперевозок”, - говорится в заявлении Тони Дугласа, исполнительного директора Riyadh Air и бывшего топ-менеджера Etihad Airways.

Принцесса Рима бинт Бандар, посол Саудовской Аравии в Соединенных Штатах, описала сделку как демонстрацию “прочного стратегического партнерства” между двумя странами.

Давние отношения Саудовской Аравии с Соединенными Штатами были напряженными в течение последних пяти лет, поскольку королевство расширило свои альянсы с другими мировыми державами, включая Китай, Индию и Россию.

В ходе предвыборной кампании президент Байден пообещал превратить Саудовскую Аравию в “изгоя” из-за ситуации с правами человека, и два правительства обменялись резкими словами в октябре после того, как Саудовская Аравия поддержала сокращение добычи нефти Организацией стран-экспортеров нефти и ее союзниками, несмотря на просьбы американских чиновников подождать.

Тем не менее, американо-саудовские деловые и инвестиционные связи остаются глубокими. Подавляющее большинство вооружений и оборонительных систем Саудовской Аравии производятся американскими компаниями.

Карин Жан-Пьер, пресс-секретарь Белого дома, высоко оценила сделки, заявив в заявлении, что они обеспечат 140 000 рабочих мест по всей стране, многие из которых не требуют высшего образования. Саудовские авиакомпании также будут использовать двигатели General Electric на своих новых самолетах.

“Это партнерство является еще одной вехой в восьмидесятилетнем сотрудничестве между Саудовской Аравией и американской промышленностью”, - сказала г-жа Жан-Пьер. “Наша администрация надеется на сотрудничество с Саудовской Аравией и всеми партнерами на Ближнем Востоке для поддержки более процветающего, безопасного и интегрированного региона, что в конечном итоге принесет пользу американскому народу”.

В соответствии с соглашениями, у Riyadh Air есть возможность приобрести еще 33 самолета 787, в то время как у Saudia есть возможность приобрести еще 10 самолетов. В настоящее время Saudia эксплуатирует более 50 самолетов Boeing, включая модели 777 и 787.

Заказ от Saudi airlines является признаком растущего оживления мирового туристического рынка. В прошлом месяце Air India заказала 220 самолетов Boeing и 250 у Airbus. Авиакомпания планирует значительное расширение после того, как правительство Индии продало ее частному конгломерату Tata Group в прошлом году. В декабре United Airlines объявила о планах приобрести 100 самолетов 787.

787 - это двухфюзеляжный самолет, обычно используемый на популярных или длинных маршрутах. Riyadh Air покупает самолеты 787-9, которые могут перевозить около 300 пассажиров. Saudia купит эту модель и 787-10, который может перевозить более 330 пассажиров. Узкофюзеляжные самолеты, такие как Boeing 737 Max, перевозят меньше пассажиров и чаще используются для более коротких рейсов.

В последние несколько лет регулирующие органы США неоднократно вынуждали Boeing приостанавливать поставки 787-го самолета для решения проблем с качеством, в том числе в период с конца января по конец февраля. Ранее поставки были приостановлены более чем на год, закончившись в августе, и на пятимесячный период с конца 2020 по начало 2021 года.