Удивительные факты о профессии крановщика. Работа на башенном кране высотой 70 метров и выше. Женщины – крановщицы. Сложности работы на кране.

Профессия крановщика – это одна из самых ответственных и важных профессий в сфере строительства и производства. Крановщик – это специалист, который управляет краном и осуществляет перемещение грузов на высоте. Это требует высокой квалификации и огромной ответственности, ведь от крановщика зависит безопасность не только его самого, но и всех остальных работников на стройке.

• Крановщики работают на строительных площадках, на предприятиях и заводах, в портах и на складах. Они должны знать все технические характеристики крана, уметь правильно расположить груз на крюке, следить за его стабильностью и безопасностью при подъеме и перемещении.
• Для работы крановщика необходимы хорошая физическая форма, высокая концентрация внимания и быстрая реакция на изменения ситуации. Кроме того, крановщик должен быть готов к работе в любых погодных условиях и при любых температурах.

Крановщик – это не только профессия, но и настоящее искусство. Управление краном требует точности, мастерства и профессионализма. Кроме того, крановщик должен быть готов к обучению и постоянному совершенствованию своих навыков.

• Башенные краны могут иметь различные высоты, в зависимости от конкретной задачи и условий работы. Например, на строительных площадках высота башенных кранов может достигать 100 метров и более (на минуточку это более 30 этажей), а на заводах и предприятиях, как правило, используются более компактные краны с высотой до 50 метров. В портах башенные краны могут иметь высоту до 80 метров или более, чтобы обеспечить эффективную работу с контейнерами и другими грузами на больших судах.
• Башенный кран состоит из нескольких частей: мачты, стрелы, лебедки, грузоподъемного механизма и кабины оператора. Высота крана может достигать до 100 метров, а грузоподъемность – до 20 тонн.
• Грузоподъемность башенного крана зависит от высоты мачты и длины стрелы. Например, кран высотой 50 метров и длиной стрелы 30 метров может поднимать грузы до 10 тонн. Однако, грузоподъемность может быть увеличена за счет установки дополнительных приспособлений и секций.

Работа на подъемном кране запрещена при неблагоприятных погодных условиях, таких как сильный ветер, скорость которого выше 15 м/с; гроза; сильный дождь или снегопад; туман. Эти условия могут повлиять на стабильность крана и безопасность людей на стройплощадке. Поэтому, перед началом работы нужно убедиться в отсутствии опасных погодных условий и соблюдать все меры безопасности при работе на кране.

Как и любое другое оборудование, подъемные краны могут быть оснащены сплит-системами для кондиционирования воздуха в кабине оператора. Однако, это зависит от производителя крана и его модели, а также от требований заказчика.

Несколько интересных фактов о работе крановщика

• Полный подъем на башенный кран (70 метров) занимает примерно 15-20 минут, спуск соответственно столько же. Подъем на кран осуществляется по вертикальной лестнице внутри башни. Никаких дополнительных страховочных тросов при подъеме и спуске не предусмотрено. Крановщик поднимается, в среднем на высоту 25-30 этажного дома, чтобы попасть на свое рабочее место!
• Отучиться на водителя крана может любой, нужно пройти курсы длинной в 4-6 месяцев и сдать медкомиссию без противопоказаний.
• Кстати, по статистике 3 из 10 крановщиков - женщины. И они отлично справляются со своей работой.
• Обычная смена крановщика длится 8-12 часов, зависит от стройки. Пока крановщик не начнёт работу, стройка "стоит", ибо без него на стройке никуда и никак.
• Если крановщик поднялся на кран, а погодные условия испортились, как правило, он не спускается вниз, а ждет в кабине улучшения погодных условий до конца своей смены. Иногда, при сильном ветре безопаснее переждать плохую погоду в кабине, чем по лестнице спускаться вниз.
• В кабине башенного крана можно установить многое: микроволновку, мультиварку, чайник, мини холодильник (всё это приносит сам крановщик).
• Для туалета в кабине башенного крана нет никакого подходящего места, поэтому берётся с собой какая-то компактная емкость (либо ведерко, либо бутылка). Иногда в кабинете устанавливаются мини биотуалеты. Но основная проблема заключается в том, что биотуалет нужно поднимать и спускать вниз ежедневно, поэтому, в основном крановщики ограничиваются ведерками из-под майонеза.
• В СССР среди крановщиков женщин было около 80%.
• Связь с теми, кто находится внизу осуществляется с помощью рации, иногда, если из-за погодных условий с рациями возникают проблемы, применяются мобильные телефоны.
• Для лучшей детализации картины внизу в кабине крана установлены большие экраны, а картинка выводится с камер, которые смонтированы на стреле, потому-что, когда высота более 20-ти этажей, землю не видно практически. Оператор приближает изображение на камере, рассматривает детали и таким образом работает.
• Нюансы профессии – при подъеме тяжелых грузов кран наклоняется, раскачивается, особенно это ощущается при ветре.
• На кран запрещено заходить посторонним. Нужен специальный допуск. Так что там, наверху, только птицы.

«Из минусов в такой работе — это опасность, высота и сильный ветер. Также минус, когда новые стропальщики появляются. Это ребята, которые цепляют и отцепляют груз внизу. Когда они приходят, то ничего не знают. Их учишь-учишь, в рацию кричишь им: «Майна, вира», но все без толку. Звонят, спрашивают, как и что делать. Вообще-то, мы их должны слушать, а я их, наоборот, учу» - откровения бывалого крановщика.

«Из особых навыков стоит отметить хорошую физическую форму, ведь подниматься приходится каждый день на высоту по отвесной лестнице. Отсутствие страха высоты, крепкие нервы и острое зрение. Умение находить подход к людям, ведь одновременно с тобой работает несколько десяткой человек. И, главное, твердое следование инструкции по технике безопасности!»

Как собирают башенный кран

Первый этап установки строительного крана – подготовка надежного основания. Для этого выравнивают площадку, на которой будут возводить конструкцию, и, в зависимости от типа устройства, устанавливают на ней:

• опорную раму;
• фундамент;
• рельсовые пути.

4) Собирают на земле стрелу, скрепляя ее отдельные элементы и закрепляют тележку для перемещения груза.
5) Поднимают собранный фрагмент наверх и фиксируют на месте.
6) Аналогично собирается и монтируется контрстрела, на которую устанавливаются противовесы.
Монтажным краном обычно устанавливают три секции, кабину крановщика и стрелу с противовесом. После этого башенник собирает себя сам при помощи телескопической клети – специальной секции с гидроцилиндрами.

Самостоятельная сборка происходит следующим образом:

1. Крановщик поднимает стрелой секцию башни.

2. Её размещают внутри телескопической клети.

3. Монтажники фиксируют новый элемент.

4. Раздвижная секция поднимается наверх и принимает в себя следующий уровень. Таким образом получается собрать кран полностью.

Меры предосторожности при установке подъемного крана

Перед тем, как монтируют строительные краны, обязательно ставят ограждения опасной зоны, размеры которой определяются с учетом наибольшего расстояния отлета груза при случайном падении на землю. На обозначенной территории запрещено располагать бытовые помещения или склады, чтобы исключить нахождение людей, не имеющих отношения к монтажу.

Разборка башенного крана

Кран разбирают сразу же, как только он завершает свою деятельность на объекте. Демонтажные работы происходят быстрее, чем сборка, и чаще всего осуществляются при помощи автокрана. При этом процесс зачастую осложняется тем, что рядом уже построено здание и технике остается меньше пространства для передвижения.

Процесс разборки башенного крана осуществляется примерно в таком порядке:

1. Работники отсоединяют крюк.

2. Демонтируют каретку и грузовой кабель (его наматывают на барабан в задней части стрелы).

3. Автокран снимает контргрузы противовеса.

4. По частям опускают на землю стрелу.

5. Отсоединяют электрические кабели.

6. Снимают кабину машиниста и поворотную площадку.

7. Разбирают башню.

На все демонтированные элементы наносят маркировку, после чего их грузят на специальный транспорт и перевозят на новую стройплощадку.

Проверка башенного крана перед началом работы

• Перед работой машинист башенного крана обязан осмотреть кран, выполнить все необходимое техобслуживание. При осмотре должны быть проверены: тупиковые упоры, ограничительные линейки, вводный рубильник, питающий кабель, металлоконструкции в опорной части и выключатель механизма передвижения.
• Особое внимание уделяется: тормозам стреловой и грузовой лебедок, металлоконструкциям башни и механизма поворота, правильность намотки стальных канатов на соответствующие барабаны. Машинист крана обязан просмотреть записи кранового журнала, журнала приема и сдачи смен и выполнить работы по устранению неполадок в кране.
• После этого выполняется проверка всех механизмов, ограничителей, под нагрузкой и на холостом ходу. Проверяются указатель вылета стрелы, электросхемы, сигнализация, высота подъема крюка. Особенное внимание машинист башенного крана должен уделить проверке функциональности тормозов в стреловой и грузовой лебедке.
• Если в ходе проверки машинистом были выявлены неисправности, информация о них вносится в журнал, после чего в обязательном порядке о всех неисправностях в известность ставится администрация. Машинист имеет право приступить к работе лишь после того, как все неисправности будут полностью устранены, об этом также делается запись в журнале.
• Перед тем, как началась смена, машинист проводит осмотр крана при выключенном рубильнике или панели, осмотр питающего кабеля также выполняется при выключенном рубильнике.

Аварии башенных кранов: основные причины

По существующей на сегодняшний день статистике аварийных ситуаций в сфере грузоподъемных механизмов 40% занимают именно башенные краны. Основные характерные причины:

• Попытка поднять груз весом больше нормативной грузоподъемности оборудования.
• Видимые и невидимые неисправности, которые не были выявлены на момент введения в эксплуатацию агрегата.
• Некачественный предшествующий ремонт.
• Износ агрегата или окончание допустимого нормативного срока использования.
• Неисправности на крановых путях, в том числе появление разного рода трещин и дефектов.
• Допуск к эксплуатации крана лица, не имеющего соответствующего удостоверения и квалификационных навыков.
• Любые другие недопустимые нарушения.

В целом, профессия крановщика – это одна из самых важных и перспективных в сфере строительства и производства. Если кандидат в крановщики готов к обучению, труду и ответственности, то эта профессия может стать отличным выбором для будущей карьеры в этой удивительной сложной, но невероятно важной профессии!