Трехлетний круиз в кризисе на фоне опасений по поводу его корабля и требований о возмещении

Когда компания Life at Sea Cruises объявила о предстоящем запуске своего круиза протяженностью 130 000 миль, он был объявлен «первым в мире и единственным трехлетним круизом».

Говорят, что спрос на каюты был «беспрецедентным», поскольку некоторые любители путешествий, по-видимому, продавали свои дома, готовясь к путешествию всей жизни.

Но всего через несколько месяцев после того, как Life at Sea Cruises, дочерняя компания Miray Cruises, открыла бронирование круизов на борту MV Gemini, путешествие, которое должно было отправиться из Стамбула 1 ноября, оказалось в кризисе, и клиенты уже просят возвраты.

Вся команда Life at Sea Cruises, которая была создана специально для этого проекта, рассталась с Miray Cruises после явного сбоя в общении по поводу пригодности корабля.

Майк Петтерсон, ныне бывший управляющий директор Life at Sea Cruises, подтвердил CNN Travel в среду, что он и остальная часть команды основателей «ушли» из проекта.

Хотя были предположения, что круиз должен быть отменен, Кендра Холмс, директор по развитию бизнеса и коммерческих операций Miray International, настаивала на том, что это не так, во время вебинара, проведенного исполнительной командой Miray в среду вечером.

«Этот круиз не отменяется, — сказал Холмс. «Мы движемся вперед. Вылет 1 ноября, как и планировалось. Поэтому я просто хочу прояснить это прямо сейчас. Мы не отменяем это».

Однако до сих пор неясно, продолжится ли путешествие на борту MV Gemini или на другом корабле.

«В настоящее время корабль называется «Джемини», — добавила Холмс, прежде чем объяснить, что в настоящее время она не может обсуждать новый корабль.

«Хотелось бы, чтобы у нас не было таких ситуаций», — сказал Фуат Г., директор отеля Miray Cruises. «Мы движемся вперед. Что бы мы ни сделали, чтобы закончить этот проект. И

CNN связался с Miray Cruises для получения дальнейших комментариев.

В пресс-релизе, анонсирующем проект еще в марте, говорилось, что MV Gemini будет «капитально отремонтирован» для рейса.

Но, по словам Ирины Стрембицкой, бывшего директора по продажам и маркетингу Life at Sea Cruises, корабль, вмещающий до 1074 пассажиров, был признан «немореходным» инженером, который также выразил сомнение в том, что он сможет достроить трехлетнее путешествие.

Веб-сайт морского отслеживания Marine Traffic на этой неделе показал, что Gemini курсирует по водам Средиземного моря, заходя в порт на греческом острове Родос, прежде чем отправиться в Чешме в Турции.

По-видимому, после обсуждения возможности проведения рейса на отдельном судне по цене, первоначально предложенной клиентам, Стрембицкий говорит, что отношения между командой Life at Sea Cruises и Miray Cruises в конечном итоге разорвались, и дело дошло до апогея незадолго до дальнейших выплат. должны были быть взяты.

Понятно, что новости о неопределенности в отношении круиза особенно беспокоят тех, кто уже внес залог за некоторые из 400 рекламируемых кают.

«Я знаю, что у многих из вас есть опасения», — сказал Холмс пассажирам во время вебинара. «Поэтому мы пытаемся сделать все возможное, чтобы устранить эти опасения».

Учительница старшей школы на пенсии Шэрон Лейн из Калифорнии забронировала домик площадью 130 квадратных футов и планировала продать «95% своего имущества» перед отъездом.

Однако Лейн говорит, что независимо от того, как все обернется, она не отправится в путешествие, которое должно было посетить 135 стран и семь континентов.

«Life at Sea сообщает, что поездка отменяется. Мирай говорит, что это все еще впереди, но без всей управленческой команды Life at Sea», — сказала она CNN по электронной почте во вторник.

«Мне все равно, кто прав, а кто нет. У меня аллергия на хаос. Уход был огромным просчитанным риском с самого начала. На мой взгляд, это слишком рискованно.

Когда было открыто бронирование, цены на номера варьировались от 30 000 долларов в год, включая скидку для индивидуальных путешественников, до 109 999 долларов на человека за номер с балконом.

«Это очень грустно, — добавляет Лейн. «Я был полностью готов. Мне потребуется некоторое время, чтобы отменить то, что я уже установил, но, по крайней мере, я не из тех, кто уже продал дом и все свое имущество. Мое сердце болит за них».

Во время вебинара в среду Холмс сказала, что она и команда Miray Cruises в настоящее время работают над формой Google специально для «многих» клиентов, которые запрашивали возмещение.

«Я знаю, что последние события вызвали много колебаний, и я это понимаю», — сказала она, подчеркнув, что обработка возмещения, вероятно, займет около пяти-семи дней.

Один клиент, попросивший не называть его имени, сказал CNN незадолго до вебинара, что они по-прежнему надеются, что поездка состоится, и ждут дальнейших событий, прежде чем принимать какие-либо решения.

«Некоторые люди договорились об этом», — добавляет Стрембицки, которая говорит, что в настоящее время работает над другой круизной концепцией и все еще надеется каким-то образом «осуществить мечту», над которой она и ее команда работали годами.

«Поэтому люди надеются, что это каким-то образом произойдет. Многие люди находятся в подвешенном состоянии».