Льюис Хэмилтон переходит в Ferrari. Слух или правда

Ferrari отрицает переговоры.

Гран При Монако 2023 В течение трех недель по паддоку упорно циркулирует слух: Ferrari хочет заполучить Льюиса Хэмилтона. Обе стороны отрицают это. В этой истории нет никакой логики. Для обеих сторон это был бы неверный шаг.

Ferrari хочет Льюиса Хэмилтона. Разве мы не говорили об этом раньше?

Правильно, было в ноябре 2019 года. И что произошло? Хэмилтон остался верен Mercedes. Семикратный чемпион мира говорит о "своей семье", когда его спрашивают о слухах о переходе. Он не может себе представить, что хотел бы выступать за другую команду до конца своей карьеры. Даже не в гоночную команду с харизмой Ferrari.

Четыре года назад босс FCA Джон Элканн и Льюис Хэмилтон действительно встретились один раз. Переговоры ни к чему не привели. Хэмилтон по-прежнему выступает за команду Mercedes и, скорее всего, будет выступать за нее в течение следующих двух лет. "Переговоры между Тото и моей командой менеджеров продолжаются. Это происходит на заднем плане. Впервые я не веду переговоры сам. Я сосредоточен на том, чтобы помочь сделать машину быстрее".

Никаких переговоров с Хэмилтоном

38-летний гонщик считает, что недавнее возрождение слухов о Ferrari является следствием периода недостатка новостей. "Когда у вас заканчивается контракт, всегда есть спекуляции. Именно тогда некоторые СМИ выпустили эту историю. И она обрела самостоятельную жизнь. Возможно, отмена Имолы сыграла свою роль в этом. Нечего было сообщать".

Босс команды Ferrari Фред Вассёр попытался отнестись к информации СМИ с юмором: "Две недели назад вы написали, что Сайнц перешел в Audi, а неделю назад Леклерк - в Mercedes. Согласно этому, у меня не осталось гонщиков. Так что я должен осмотреться на рынке". Не стоит также слишком много читать о том, что он общается в паддоке с Хэмилтоном. "Мы знаем друг друга много лет". Хэмилтон выступал за команду Вассёра ART в 2005 и 2006 годах.

Затем француз стал серьезным: "Между нами и Льюисом нет никаких переговоров, нет и предложения. Мы начнем говорить с нашими гонщиками о будущем через два месяца. А до тех пор приоритет - сделать нашу машину более конкурентоспособной. Гонщики - не наша проблема".

Десятикратное давление с Хэмилтоном

Эти слухи надуманны хотя бы потому, что брак между Ferrari и Хэмилтоном сейчас не имеет никакого смысла. Хэмилтон хочет стать чемпионом мира в восьмой раз. В обозримом будущем он не сможет сделать это ни с Mercedes, ни с Ferrari. Обе команды в равной степени отстают от Red Bull.

Никто не может сказать наверняка, какая из двух команд прозреет первой и, главное, когда. Однако Mercedes гораздо легче оценить Хэмилтону, чем Ferrari. Это его дом с 2013 года. И там он может надеяться стать послом жизни после завершения карьеры в стиле Стирлинга Мосса.

Проблема Ferrari не в гонщиках. Шарль Леклерк обладает качествами чемпиона мира, если дать ему правильную машину. Он показал это в 2022 году в первой половине сезона. Недостатки Ferrari - в области шасси и в использовании шин. Именно на этом нужно сосредоточиться. С появлением Хэмилтона и без того огромное давление на команду увеличится в 10 раз. Это только отвлечет от важных задач.

Источник: news.com