Это был декабрь 2017 года. Хемаль, тогда 27-летний ординатор второго года обучения, возвращался домой в США из Индии, где он праздновал свадьбу своего лучшего друга.
Сначала Хемаль отправился из Нью-Дели в Париж. Затем он сел на рейс Air France из Парижа в Нью-Йорк. Как только он добрался до JFK, он должен был лететь в Кливленд.
Первый этап пути прошел без происшествий. В аэропорту имени Шарля де Голля Хемаль уселся на свое место в самолете Air France, просматривая варианты фильмов на борту.
Самолет взлетел, и Хемаль надел наушники. Он как раз собирался заказать бокал шампанского, когда услышал голос стюардессы, раздавшийся по громкой связи.
— Есть ли на борту врач?
Хемал вытащил наушники и огляделся. В салоне послышался шорох. Выяснилось, что объявление было сделано во второй раз — в первый раз оно было на французском языке, и Хемаль его пропустил.
По стечению обстоятельств Хемаль сидел рядом с другим медицинским работником, доктором Сьюзен Шепард, педиатром, вернувшимся после работы в гуманитарной организации «Врачи без границ».
Два доктора, которые никогда не встречались до того дня, согласились, что Хемаль пойдет на разведку, а Шеперд поможет, если потребуется.
Хемаль представился бортпроводникам. Затем стюардесса провела его по салону, чтобы встретить терпящего бедствие пассажира.
Это была женщина лет 40, которая жаловалась на боли в спине и животе. Не сразу было понятно, в чем дело. Первой мыслью Хемаля были камни в почках или аппендицит. Он решил попросить Шеперд, своего соседа-педиатра, дать оценку.
Затем пассажир сказал два слова, которые все изменили:
"Я беременна."
Вот тогда Хемаля и осенило: у пассажира могут начаться роды. На самолете. На самолете, который в данный момент летел над Атлантическим океаном, а близлежащего аэропорта не было видно.
«Вы можете себе представить, что вокруг вас нет ничего, куда вы могли бы посадить этот самолет», — сказал Хемал сегодня CNN Travel. «Вы на высоте 35 000 футов. Ты просто окружен синим цветом вокруг себя».
Следующие пару часов Хемал и Шепард присматривали за пассажиркой, удерживая ее в стабильном состоянии. Потом, совершенно неожиданно, у нее начались схватки. А потом у нее отошли воды.
Пассажирка собиралась родить в самолете. И Хемал, резидент-уролог, у которого не было родов с тех пор, как он выполнил необходимые семь родов в медицинской школе, собирался возглавить усилия.
«Вы просто думаете про себя: «Хорошо, соберись», — вспоминает Хемал. «Потому что, если вы этого не сделаете, с пациентом что-то случится. Вы должны приложить все усилия».
Пару часов спустя Хемаль с помощью Шеперда и бортпроводников Air France успешно родила здорового ребенка.
Когда самолет приземлился в аэропорту Кеннеди, мать и ребенка благополучно высадили и доставили в близлежащий медицинский центр больницы Ямайки. Хемалю едва хватило времени подумать, когда он мчался к своему стыковочному рейсу в Кливленд.
Когда Хемаль поднялся на борт своего последнего рейса, он понял, что был несколько шокирован. Но он также был благодарен. Все прошло гладко. Этот опыт только подтвердил его приверженность своей профессии.
«Когда ты оказываешься в такой ситуации, моя совесть всегда говорит мне, что мне нужно помочь этому человеку», — говорит Хемал. «Вот почему я в первую очередь хотел стать врачом».
В кино и на телевидении объявление «есть ли на борту врач» — это своего рода клише.
Но да, это действительно происходит. А для медицинских работников — или фактически для всех с приставкой «доктор». на их посадочном талоне — это очень знакомый рефрен. Если у вас есть докторская степень, но нет медицинской квалификации, вы можете вежливо отклонить просьбу о помощи.
Конечно, бортпроводники обучены оказанию первой помощи и способны справляться с целым рядом неотложных медицинских ситуаций в полете, и действительно, некоторые предпочитают вообще не обращаться за помощью к пассажирам. Но иногда помощь специалиста необходима.
Итак, для врачей, что значит услышать это объявление и внезапно перейти от еды, сна, питья или просмотра фильма к помощи пассажиру, терпящему бедствие?
Хемал говорит, что сделать это ментальное переключение не так уж и сложно — это довольно обычная практика. Как врач, люди постоянно обращаются к нему за медицинским советом, когда он не при исполнении служебных обязанностей, это естественно.
«Даже когда я на вечеринках, или с друзьями, или в Uber, иногда мой водитель спрашивает меня: «У меня это в таком состоянии, что вы думаете?», — говорит он.
Но хотя Хемаль говорит, что его естественный инстинкт всегда помогает, он предполагает, что не все медицинские работники согласятся с ним. Особенно когда речь идет о помощи в самолете.
«Откровенно говоря, многие люди не хотят этого делать, потому что боятся, нервничают», — говорит он.
Самолет — это специфическая и ограниченная среда. Медицина также широка и сложна — велика вероятность того, что вы обнаружите, что помогаете в чем-то, в чем у вас нет особого опыта.
Хемал, который пару раз помогал с медицинскими ситуациями в полете с момента рождения самолета, говорит, что всегда подписывал так называемое «Доброе самаритянское соглашение». По сути, эти документы защищают врача от судебных разбирательств и ясно дают понять, что компенсация не требуется.
В США Закон о медицинской помощи в авиации также защищает людей от юридической ответственности за помощь в неотложной медицинской помощи на борту.
Хотя Хемаль понимает, что всегда есть риск, что ситуация может закончиться не так, как все надеются, он говорит, что всегда постарается помочь, если сможет.
Его словам вторит доктор Лорен Фельд, гастроэнтеролог из США, специализирующийся на заболеваниях печени.
Фельд помогла с несколькими неотложными медицинскими ситуациями в полете, и, хотя она никогда не рожала ребенка в самолете, однажды она заказала экстренную посадку, что, как выразился Фельд, «не делает вас популярным среди остальных людей в самолете, потому что это приводит к большой задержке рейса, но вы должны действовать в интересах этого человека».
«Я думаю, что иметь медицинское образование и способность помогать людям — набор навыков, которые могут помочь людям, — для меня привилегия», — говорит Фельд CNN Travel. «И поэтому всякий раз, когда у меня есть возможность помочь, я думаю, что это важно сделать».
Как и Хемаль, Фельд говорит, что переключиться с обычного анонимного пассажира на бортового врача не так уж сложно. Ее даже разбудило объявление в полете с просьбой о медицинской помощи, и она сразу же перешла в рабочий режим.
«Я чувствую себя комфортно, помогая, даже если я устала», — говорит она. «Мы — я бы сказал, наверное, к сожалению, — привыкли работать уставшими».
Фельд не пьет в самолетах — она говорит, что обычно слишком занята, пререкаясь со своими маленькими детьми или отсыпаясь, — но она предлагает, чтобы медицинский работник был призван на помощь после того, как выпил несколько бокалов вина, или действительно если они чувствовали себя плохо подготовленными в любом случае, важно то, что они «признают ограничения» и принимают соответствующие решения.
