К фигуре Иосифа Виссарионовича Сталина можно относиться по-разному. Но отрицать тот факт, что "отец народов" занимает крайнее важное место в истории нашей страны как минимум глупо. Современникам Сталина редко удавалось занимать нейтральную позицию в вопросе оценки личности и действий советского вождя. Чаще всего они делились на два лагеря. Первые называли Сталина тираном, узурпатором и душегубом и критиковали все что он делал. Вторые же, напротив, были уверенны, что именно благодаря жесткой позиции Иосифа Виссарионовича Советский Союз смог добиться высоких показателей в различных сферах жизни советского общества.
Именно в годы правления Сталина советским строителям и инженерам удалось воплотить в жизнь по истине грандиозный проект по соединению двух рек, Москвы и Волги. Благодаря постройке 128 километрового канала удалось не только разгрузить автомобильные дороги, но и обеспечить Советскую столицу питьевой водой.
Стоит отметить что о строительстве подобного канала задумывался еще Петр Великий. Вскоре после переноса столицы в Санкт-Петербург Петр 1 загорелся мыслью о том, чтобы создать между новой и старой столицей не только сухопутный путь, но и водный. Однако инженеры того времени не могли воплотить в жизнь подобные проекты.
К моменту начала строительства канала у советские инженеры и строили так же не было подходящей техники, благодаря которой можно было бы построить канал. Но несмотря на данные трудности руководство страны твердо решило, что данный канал нужен.
27 февраля 1932 года по постановлению Совета труда и обороны при СНК СССР строительство канала "Москва-Волга" было включено в число «ударных объектов». Начальником строительства канала был назначен бывший начальник Беломорстроя ОГПУ Лазарь Иосифович Коган.
На строительстве канала было задействовано огромное количество рабочей силы. За 5 лет строительства участие в возведении грациозного проекта принимали, как и профессиональные строители так и бойцы Красной армии, а также большое количество заключённых. Всего за 5 лет около 700.000 заключенных приняли участие в строительстве, а единовременное количество заключённых задействованных на строительстве канала достигало 200.000 человек.
За время строительства канала Сталин несколько раз приезжал к месту ведения работ и лично проводил инспекцию выполненных работ. Впервые Иосиф Виссарионович посетил строгающийся канал в 1934 году. Позже свидетели этого визита вспоминали как Сталин вместе со своими помощниками около 40 минут стоял у края канала, курил и молча наблюдал за тем как ведется работа. Поле этого "отец народов" указал на измождённых и босых рабочих, которые из последних сил орудовали кирками и лопатами и сказал: "этим выдать еду и обуть". После чего он указал в сторону партийных руководителей, отвечающих на стройке за снабжение и продолжил: "а этих расстрелять".
По воспоминаниям свидетелей приказ Сталина был выполнен в тот же день.
Эта история служит примером того, что Сталин возможно был жестким руководителем и парой принимал кардинальные решения. Но возможно именно из-за того, что Сталина боялись во времена, когда он был, что называется у руля, Советский Союз развивался в ускоренном темпе.
Сказки для верящих в своего вождя рабов.
С чем вы не согласны?
С реабилитацией палача.
То есть для вас Сталин только палач? Коим он по сути и не являлся.
Вот Вам и пример! Вор должен быть наказан! И если б придерживались этому - не было б у нас рыжих чубайсов!