Хотя американские авиакомпании отказываются от международного первого класса, салон по-прежнему приносит большую прибыль за рубежом. И авиакомпании не экономят на роскоши.
Ранее в этом году сайт рейтингов авиакомпаний Skytrax опубликовал ежегодный список лучших авиакомпаний мира, в котором Singapore Airlines заменила давнего победителя Qatar Airways. Результаты основаны на опросах удовлетворенности путешественников.
Skytrax также вручил другие награды: Singapore Airlines получила титул лучшего салона первого класса. Air France, All Nippon Airways, Swiss International Air Lines и Emirates остались в пятерке лидеров.
В списке 2023 года нет авиакомпаний США, что неудивительно. Delta Air Lines и United Airlines отменили первый класс на дальнемагистральных маршрутах несколько лет назад, а American Airlines недавно объявила об отмене международного первого класса в пользу улучшенного бизнес-класса.
Тем не менее, прибыльный продукт, стоимость которого может достигать десятков тысяч долларов, остается популярным среди европейских и азиатских авиакомпаний. Тем более, что после пандемии путешественники с ограниченным бюджетом стремятся снова подняться в небо как с деловыми целями, так и с целью отдыха.
Вот взгляд на пять лучших первоклассных кают Skytrax на 2023 год, а также на почетную номинацию, выбранную Business Insider.
5. Эмирейтс
Авиакомпания Emirates из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) имеет обширный парк широкофюзеляжных самолетов, которые выполняют рейсы из своего хаба в Дубае. К ним относятся Airbus A380 и Boeing 777.
Авиакомпания оборудовала свои А 380 и 777 автономным люксом первого класса, напоминающим номер мини-отеля. Однако двухэтажные автобусы особенно экстравагантны.
За прошедшие десятилетия первый класс выглядел совсем по-другому. Но индустрия все больше уделяет внимание конфиденциальности, что привело к появлению закрытых люксов, похожих на гостиничные.
В планировке 1 х 2 х 1 на втором уровне А 380 путешественники найдут типичные удобства премиум-класса, такие как вкусная еда и огромный телевизор с сотнями шоу и фильмов.
Под телевизором находится небольшой рабочий стол с зеркалом и лампой для чтения. А в пристроенном ящике путешественники найдут блокнот и ручку.
Управление телевизором осуществляется через планшет рядом с сиденьем. Путешественники имеют доступ к собственному мини-бару, что дополняет впечатления.
Мини-бар — одна из ключевых особенностей, отличающих Первый класс Эмирейтс. Но детали вокруг телевизора и скрытый шкаф тоже являются большим плюсом.
Помимо развлекательной программы, путешественники могут воспользоваться регулируемым шезлонгом, который можно разложить в горизонтальное положение. А благодаря раздвижной двери вы сможете наслаждаться уединением.
Первый класс Эмирейтс находится в услуге популярный. Это объясняет, почему в этом году он вошел в пятерку лучших по рейтингу Skytrax и 2020 был назван победителем в номинации «Выбор путешественников» Tripadvisor.
Однако то, что делает первый класс Эмирейтс одним из лучших, — это душ и салон, уникальные для А 380.
В лаунже есть полноценный бар, который идеально подходит для общения или просто разминки ног.
Хотя в самолете Emirates 777 нет спа-салона или бара, пассажиры, сидящие на двух средних сиденьях, могут насладиться виртуальными окнами — по данным авиакомпании, впервые в отрасли.
Кроме того, в 777 Первом классе обеспечена настоящая конфиденциальность от пола до потолка. Это означает, что люксы еще более уединены, чем те, что есть на А 380.
4. Швейцарские международные авиалинии
Swiss — национальная авиакомпания Швейцария и управляет парком широкофюзеляжных самолетов Airbus A330, Airbus A340 и Boeing 777, все из которых оснащены первым классом.
Как и Эмирейтс, Swiss First Class имеет планировку 1x2x1. Он представляет собой люкс-капсулу с большой кушеткой, которая трансформируется в плоскую кровать.
Кровать соединяется с пуфиком в передней части люкса, который также можно использовать в качестве второго места для попутчика.
Также имеется телевизор и столик с подносом, где можно насладиться качественной едой, например копченым лососем.
По мнению швейцарцев, сервис питания соответствует еде в высококлассном ресторане. Пассажиры могут выбирать, когда начать есть, вместо того, чтобы придерживаться расписания авиакомпании.
Также имеется пульт дистанционного управления телевизором, шкаф, много места для хранения вещей, пижамы и косметичка.
Гардероб, сумка для туалетных принадлежностей и достаточно места для хранения вещей типичны для первого класса, хотя набор удобств варьируется в зависимости от авиакомпании. Может различаться.
Как правило, здесь путешественники найдут косметические товары, такие как лосьон, зубная щетка и паста.
Примечание: В А 340 нет гардероба, но есть место, где можно повесить одежду.
Хотя в Швейцарии уже есть гламурный первый класс, они планируют обновить его к 2025 году. Так что сегодняшних мест долго не будет.
По данным Swiss, новыми сиденьями будут оснащены самолеты А 330 и 777. Новые Airbus A350 уже поставляются с новым салоном.
В каждом люксе есть уединение почти от пола до потолка, больше встроенных шкафов, а также сиденья с подогревом и охлаждением. Кроме того, средние сиденья можно превратить в большой люкс для двух человек, путешествующих вместе.
3. All Nippon Airways (ANA)
ANA базируется в Токио. Японии Крупнейшая авиакомпания и имеет большой парк широкофюзеляжных самолетов, включая Boeing 787, Boeing 777, Boeing 767 и гигантский Airbus A380.
В самолетах 777 и A380 авиакомпании есть услуга первого класса, называемая «Люкс».
У ANA также есть аналог бизнес-класса с метким названием «The Room», который выглядит как небольшой гостиничный номер. Он аналогичен бизнес-классу Q Suite компании Qatar Airways, который считается лучшим в мире.
Как следует из названия, «Люкс» представляет собой огромную частную гостиную, полностью закрытую благодаря раздвижной двери.
И 777, и А 380 имеют восемь люксов в конфигурации 1 х 2 х 1, причем последний имеет места на втором уровне.
Хотя «Номер» в бизнес-классе уже очень большой, с полностью закрытой дверью, «Люкс» еще больше и предлагает плоскую кровать и другие типичные особенности Первого класса.
ANA предоставляет своим путешественникам пижамы, косметичку, гардероб, большой стол и роскошную еду. Однако дополняет пространство 43-дюймовый телевизор с плоским экраном, который превращает люкс в небольшой кинозал на небесах.
2. Эйр Франс
Первый класс La Premiere авиакомпании Air France, доступный на большинстве самолетов Boeing 777, считается самым эксклюзивным: на борту всего четыре места,. вершина роскоши.
Каюта La Premiere занимает всего один ряд по схеме 1x2x1, поэтому пространство разделено на четыре отдельные квартиры почти как частный дом.
В ряду есть два места у окна и два места у прохода, что позволяет разместить как индивидуальных путешественников, так и пары, летящие вместе. На средних сиденьях даже есть занавеска, закрывающая проход, и центральная перегородка,
В каюте предусмотрены ожидаемые предметы роскоши, такие как плоская кровать, стол, пуфик и телевизор, а серо-красная цветовая гамма придает ей уникальную роскошь.
Путешественники также могут воспользоваться пультом дистанционного управления, сумкой для туалетных принадлежностей, местом для хранения вещей и регулируемой боковой лампой. Плоская кровать оснащена матрасом из пены с эффектом памяти.
Кроме того, предоставляются пижамы, наушники с шумоподавлением — еще один обычный предмет в первом классе — и изысканная кухня.
По данным Air France, меню на борту самолета Мишленовские шеф-повара меняются каждые четыре месяца, чтобы предложить пассажирам разнообразные впечатления.
1. Сингапурские авиалинии
Опросы Skytrax за 2023 год показали, что Singapore Airlines предлагает лучший первый класс. Один из них находится на их самолете Боинг 777, а их знаменитый люкс находится на борту их Airbus A380. самолеты.
Хотя у Singapore Airlines есть роскошный самолет Первого класса 777, в нем нет дверей, обеспечивающих конфиденциальность. Но отмеченный наградами продукт используется в А 380.
Первый класс Боинга 777 аналогичен бизнес-классу А 350, в котором вместо дверей установлены распашные перегородки для обеспечения конфиденциальности.
В люксы ведет парадная лестница, и они находятся максимально близко к райскому гостиничному номеру. Кроме того, они огромны.
Дверь и стены, окружающие каждый номер, очень высокие. Это делает практически невозможным заглянуть внутрь и нарушить вашу конфиденциальность.
Фактически, люксы достаточно велики, чтобы в них можно было разместить как кресло с откидной спинкой, так и двуспальную кровать.
Лежак и кровать отделены друг от друга, поэтому вы можете работать и спать без необходимости регулировать сиденье.
Кресло можно развернуть на два разных столика в салоне. Или путешественники могут просто расслабиться и посмотреть телевизор.
Один стол оборудован раковиной, зеркалом, планшетом, полкой и сумкой для туалетных принадлежностей, а другой подходит для работы или приема пищи. Путешественники также найдут в номере шкаф и большое зеркало.
Душа нет, но есть две ванные комнаты, предназначенные исключительно для шести пассажиров первого класса. Оба оборудованы умывальником.
В Эмирейтс редко есть душ, поскольку у большинства авиакомпаний его нет из-за дополнительных эксплуатационных расходов на транспортировку воды.
Самым большим преимуществом люксов является то, что два из них можно объединить в одну огромную комнату, что делает их идеальными для пар и семей.
Объединенная комната оборудована двуспальной кроватью, двумя креслами и двумя телевизорами, что делает ее больше, чем некоторые комнаты в общежитии колледжа площадью 90 квадратных футов.
Хотя Skytrax не входит в пятерку лучших, здесь есть салон первого класса, который поднимает роскошь на еще более высокий уровень.
Etihad Airways, базирующаяся в Объединенных Арабских Эмиратах, занимает 13-е место в списке первых классов Skytrax, но может похвастаться одной из жемчужин отрасли.
За десятки тысяч долларов путешественники могут забронировать знаменитый салон первого класса авиакомпании Etihad A380, известный как «Резиденция», который на два квадратных метра больше, чем люксы Singapore Airlines.
Каюта практически не имеет себе равных, являясь единственным трехкомнатным номером в мире и дополняя "Апартаменты первого класса-Сиденья Этихад.
Продукт включает в себя гостиную, спальню и ванную комнату, а путешественники могут даже иметь на борту дворецкого.
В ванной комнате есть даже собственный душ, что является эксклюзивом».Резиденция Салон Etihad находится на одном уровне с салоном Emirates. Однако поездка по списку желаний обходится недешево, поскольку она может стоить более 40 000 долларов туда и обратно.
Цена почти вдвое выше, чем у рейса Singapore Airlines, который обычно стоит около 12 000 долларов в одну сторону.
