Можно ли давать банковскую карту в руки водителя автобуса, трамвая, троллейбуса, маршрутки и прочего общественного транспорта?

Приветствую! Здравствуйте, уважаемые посетители сайта 9111.ru! Постоянные посетители. И все остальные посетители да пользователи сего сайта.

Городской полунизкопольный автобус МАЗ-103 в Минске, маршрут № 74. Источник тут.

Можно ли давать банковскую карту в руки водителя автобуса, трамвая, троллейбуса, маршрутки и прочего общественного транспорта?

Credit and debit cards. Кредитные и дебетовые карты. Источник тут.

Место действия, Ростовская область.

Но в основном конечно Ростов-на-Дону.

Часто езжу на общественном транспорте.

НефАЗ-5299-40-51 на КПГ, стандарт Евро-5 в Ростове-на-Дону, маршрут № 54. Автобус НефАЗ-5299 в Ростове-на-Дону. Источник тут.

Электробус Белкоммуниаш Е 433. Минск, Беларусь. Источник тут.

Хотя, правильнее будет наверное, часто езжу в общественном транспорте.

Езжу в автобусах.

Еще бывает иногда езжу в троллейбусах или в трамваях.

В маршрутках стараюсь практически не ездить, не нравятся мне они...

Как Вы все наверное знаете, за последние несколько лет, и автобусы, и троллейбусы, и трамваи, и даже почти все маршрутные такси, так скажем, маршрутки, оборудованы терминалами для приема безналичной оплаты, в том числе и банковской картой, ну там наверное дебетовой да кредитной.

Валидатор образца 2018 года с функцией приёма банковских карт в Москве. Выход 500-го электробуса на линию в Москве. Источник тут.

Как там еще кажется называют сии валидаторы да терминалы безналичной оплаты, системами для бесконтактной оплаты.

Валидатор образца 2022 года. Салон НефАЗ-5299-31-52. Вид на валидатор Vendotek у второй двери. Источник тут.

Часто бывает так, что этот терминал для приема безналичной оплаты, или как его еще называют на Руси обычным да простым русским словом, валидатор, иногда бывает установлен так, что к нему не дотянешься со своей банковской картой.

Например, некоторые водители, не устанавливают этот валидатор на подставку или прочую стоечку или систему для установки, а каждый раз достают этот валидатор из укромного места, либо этот валидатор установлен прямо у руля, куда пассажир не дотянется никак, только (Пан Длинная Рука из Чехословацкого сериала или детского фильма, быть может дотянулся бы) и либо подносят к банковской карте пассажира, для приема безналичной оплаты за проезд от оного, либо же просто берут банковскую карту пассажира в свои руки и сами прикладывают эту банковскую карту к этому самому валидатору...

Ну или по иному к терминалу для безналичной оплаты за проезд.

Мое мнение и что я считаю по этому вопросу, можно ли давать банковскую карту в руки водителя автобуса, трамвая, троллейбуса, маршрутки и прочего общественного транспорта?

Я кажется где-то слышал, что банковская карта, это собственность банка, а не клиента банка, то есть пассажира в данном случае.

Точнее даже не просто слышал, а просто знаю это.

Получается, передавая свою банковскую карту третьему или просто иному да другому лицу, ентот самый пассажир, нарушает пункты договора с банком о том, что он не может никогда и никому передавать свою банковскую карту, ну наверное за редким исключением.

И что-то мне подсказывает, что в эти самые исключения, точно не входит водитель автобуса, который берет в свои руки банковскую карту и прикладывает ее к валидатору для приема оплаты проезда пассажира.

Городской высокопольный автобус ЛиАЗ-677 М, один из самых массовых в СССР. ЛиАЗ в Новоозёрном. ЛиАЗ-677 М в ПГТ Новоозёрное (Крым). Источник тут.

Что скажете?

Можно ли давать банковскую карту в руки водителя автобуса, трамвая, троллейбуса, маршрутки и прочего общественного транспорта?

Если нельзя, то тогда почему сами водители автобусов (не все, но немалая часть берут банковские карты пассажира в руки и оплачивают за него его же картой).

Это же, по сути бесконтактная оплата по карте.

Точнее банковская карта имеет бесконтактную возможность для оплаты.

Всем спасибо большое, что прочитали!

Благодарю Вас!

С уважением, Асватур!

31/08-2023

Фотоматериал из Википедии — свободной энциклопедии.