Бомбардировщики B2 Spirit развернуты в Европе. Что стоит за действиями США

29 августа пара стратегических бомбардировщиков B-2 "Spirit" ВВС США, входящих в состав 509-го бомбардировочного крыла на авиабазе Уайтмен (штат Миссури), совершила перелет через Атлантику и осуществила посадку в Норвегии на военном аэродроме Орланд, где провела дозаправку в "горячей яме".

Это событие ознаменовало первую посадку одного из этих бомбардировщиков на территории континентальной Европы, что, как говорится в заявлении ВВС США, свидетельствует о "совместной приверженности США и Норвегии делу сдерживания угроз и укрепления НАТО".

Такая дозаправка позволяет увеличить дальность полета B-2 и сократить время пребывания на земле. Используя возможности дозаправки в стратегических точках, США могут повысить свой потенциал ведения воздушных боев на европейском театре.

"Дозаправка в горячей яме" становится передовой тактикой в операциях с бомбардировщиками, обеспечивая их большую универсальность", - заявил генерал Джеймс Хекер, командующий ВВС США в Европе и Африке и Союзным воздушным командованием НАТО. Эта техника расширяет зону нашего влияния, создавая временные оперативные центры в стратегически выбранных и даже непредсказуемых местах". Эти адаптивные возможности являются основой современной воздушной проекции силы".

Два бомбардировщика, прибывшие в Орланд (Норвегия), авиабазу, которая также является скандинавским центром базирования парка F-35, прибыли из Исландии, где 13 августа в Кефлавике, недалеко от столицы, приземлились три самолета B-2, прибывшие прямо из Уайтмена.

Переброска в Исландию бомбардировочной оперативной группы 23-4 - первая с 2021 года, когда она остановилась на 18 дней, и, что особенно важно, первая после пятимесячной стоянки после инцидента 10 декабря 2022 года, когда B-2 был вынужден совершить аварийную посадку из-за неуточненной неисправности, которая также привела к пожару на борту после приземления.

Это не первый случай прибытия в Исландию этих летающих стелс-бомбардировщиков: впервые B-2 совершил посадку в Кефлавике 28 августа 2019 г., прилетев с базы Королевских ВВС в Фэрфорде, опять же для дозаправки в "горячей яме".

Этот вид дозаправки осуществляется на земле при неработающих двигателях самолета, что позволяет ему проводить меньше времени на стоянке (а значит, увеличивает продолжительность полета), поскольку исключает все процедуры, связанные с выключением и включением двигательных установок.

Миссии "Bomber Task Force" выполняются периодически несколько раз в течение года подразделениями ВВС США с использованием стратегических бомбардировщиков и служат не только для дополнения авиации и возможностей США и союзников, но и для демонстрации стратегического сдерживания.

Использование Кефлавика, а тем более норвежского порта Орланд, позволяет дальним бомбардировщикам проникать далеко в Арктический регион, который уже давно стал еще одним горячим фронтом в противостоянии НАТО и России.

"Каждая миссия оперативной группы бомбардировщиков подчеркивает способность вооруженных сил решать сложные и непредсказуемые задачи в области глобальной безопасности, направленные на обеспечение стабильности, безопасности и свободы в Европе", - заявил генерал Хекер, добавив, что "Соединенные Штаты в решительном единстве поддерживают приверженность нашей страны делу обеспечения мира и стабильности в Европе, неуклонно сотрудничая с союзниками и партнерами в противодействии вызовам суверенитету государств всего региона".

Прибытие самолетов В-2 в Исландию вызвало практически немедленную реакцию России, которая утром в понедельник, 14 августа, направила два самолета дальнего морского патрулирования Ту-142 для проверки обороноспособности Североатлантического союза вдоль "Гиукского разрыва" (разрыв между Гренландией, Исландией и Великобританией) - обязательного воздушно-морского прохода между арктическими морями и северной частью Атлантического океана. Два самолета Ту-142, а именно Bear-F и Bear-J, согласно натовскому коду, были перехвачены самолетами Raf Typhoon при прохождении к северу от Шетландских островов в пределах северной идентификационной зоны ПВО Великобритании (Adiz) и северной зоны воздушного патрулирования Нато.

Также в Исландии в рамках укрепления Северного фронта Североатлантического альянса США уже давно вернулись к постоянному размещению морских патрульных кораблей P-8 "Poseidon" и параллельно укрепляют сотрудничество с Норвегией, в рамках которого также была усовершенствована инфраструктура порта Тромсё (Tromsoe), расположенного примерно в 300 км к северу от Полярного круга, который был расширен и превращен в центр, способный принимать американские атомные подводные лодки, которые, таким образом, могут действовать в стратегическом рукаве моря на небольшом расстоянии от "логова" российских подводных лодок - баз Мурманск/Полярный на Кольском полуострове.

В Арктике у Москвы есть жизненно важные интересы, связанные не только с минеральными ресурсами (углеводороды и металлы, находящиеся на континентальном шельфе), но и с военными: Северный Ледовитый океан - это "бастион", где патрулируют атомные подводные лодки с баллистическими ракетами Военно-Морского флота России, готовые в случае непоправимого кризиса отдать приказ Кремлю об атомном ударе.

источник: news.com