День начала серийного выпуска автомобилей «ВАЗ-2101» - «Жигули» (1970)

День начала серийного выпуска автомобилей «ВАЗ-2101» - «Жигули» (1970)

8 апреля 1970 года стал важной датой в истории советской и мировой автомобильной промышленности. В этот день на заводе Волжский автомобильный завод (ВАЗ) был начат серийный выпуск автомобиля «ВАЗ-2101», который впоследствии стал известным как «Жигули». Этот момент ознаменовал начало новой эры для советской автомобильной отрасли и повлиял на множество семей и жизней в Советском Союзе.

Рождение легенды

«Жигули» были первыми массовыми советскими автомобилями, доступными для большинства граждан СССР. Проект создания автомобиля начался в 1966 году с заключения соглашения между Советским Союзом и итальянской компанией Fiat. Автомобиль был разработан на базе Fiat-124, и его производство было налажено на Волжском автомобильном заводе.

С момента начала серийного производства «ВАЗ-2101» сразу стали популярными. Этот компактный седан с задним приводом предлагал современный дизайн и надежную механику по доступной цене. Первоначально автомобиль продавался за 5 500 рублей, что делало его доступным для широкой аудитории.

Популярность и успех

«Жигули» стали символом мобильности для советских семей. Эти автомобили пользовались огромным спросом, их выпуск был настолько велик, что создавались даже специальные программы по расширению производственных мощностей на ВАЗе.

Автомобиль «ВАЗ-2101» был надежным и простым в обслуживании, что сделало его особенно популярным в условиях советской действительности, где сервис и запчасти могли быть ограниченными.

Завершение выпуска и наследие

С течением времени, «Жигули» прошли несколько модификаций и обновлений. Они также стали экспортироваться в другие страны и приобрели популярность за пределами СССР. Однако, после более чем 30 лет в производстве, в 2001 году завершился выпуск «ВАЗ-2101», и он был заменен более современными моделями.

Вместе с завершением выпуска «Жигули» остались в сердцах многих. Этот автомобиль стал легендой и символом определенной эпохи в истории России и Советского Союза. Сегодня, «ВАЗ-2101» остается объектом коллекционного интереса, и его наследие продолжает жить в сердцах поклонников автомобильной истории.

Заключение

День начала серийного выпуска автомобиля «ВАЗ-2101», известного как «Жигули», в 1970 году оставил неизгладимый след в истории автомобильной индустрии и в жизни многих людей. Этот компактный седан стал символом мобильности и доступности для советских граждан, а его успех и популярность продержались на протяжении десятилетий. Несмотря на завершение производства, «Жигули» остаются частью культурного наследия и продолжают вдохновлять автолюбителей и коллекционеров по всему миру.