Заложники "Живого щита" войны в Персидском заливе намерены обратиться в суд

Барри Мэннерс (на фото в 2020 году) говорит, что были «годы сокрытия и откровенного отрицания».

Пассажиры и члены экипажа British Airways, взятые в заложники в Кувейте, собираются подать в суд на правительство и авиакомпанию, говорят юристы.

Барри Мэннерс из Кента был среди пассажиров рейса British Airways в Малайзию, который приземлился в Кувейте для дозаправки в 1990 году во время вторжения иракских войск.

McCue Jury and Partners заявила, что представляет интересы жертв, которые хотят обеспечить, чтобы «правда была полностью раскрыта».

BA заявила, что правительственные отчеты показывают, что ее не предупреждали о вторжении.

Правительство заявило, что вина «полностью лежит на тогдашнем правительстве Ирака».

Рейс 149 British Airways приземлился в международном аэропорту Кувейта рано утром 2 августа 1990 года во время вторжения иракских вооруженных сил.

Более 300 человек на борту были задержаны иракскими войсками, что ознаменовало начало испытания, продолжавшегося почти пять месяцев, поскольку Саддам Хусейн использовал их в качестве «живого щита» против атак Запада.

После высадки экипажа и пассажиров самолет был разрушен на взлетно-посадочной полосе.

Те, кто находился на борту, подверглись издевательствам, насилию и даже инсценировке казней.

Г-н Мэннерс, который живет в Ботани-Бэй в графстве Кент, ранее рассказывал: «Было несколько случаев, когда мне говорили, что меня собираются застрелить, охранник выходил в ярости, немного пинал меня, приставил пистолет прижался к моей голове и нажал на спусковой крючок на несколько дюймов».

Что случилось с рейсом BA149?

• Выехал из Лондона 1 августа 1990 года и направился в Индию и Малайзию.
• Иракские войска захватили пассажиров и экипаж во время дозаправки в Кувейте.
• Их доставили в стратегически важные места в Кувейте и Ираке, чтобы предотвратить взрывы.
• Таким же образом использовались сотни британских эмигрантов.
• Свобода пришла через пять месяцев, но многие пережили посттравматический стресс.
• После высадки экипажа и пассажиров самолет был разрушен на взлетно-посадочной полосе.

Документы, опубликованные в ноябре 2021 года, показали, что министерство иностранных дел было предупреждено британским послом в Кувейте о том, что иракские войска пересекли границу за час до приземления самолета.

Согласно файлам Министерства иностранных дел, переданным в Национальный архив, информация так и не была передана в BA, которая не смогла принять меры по изменению направления рейса.

Были утверждения, что группа из примерно 10 человек, которые первыми сошли на берег при приземлении самолета, были военнослужащими спецназа, но правительство Великобритании всегда это отрицало.

Но McCue Jury and Partners заявила, что «существуют доказательства» того, что правительство и BA «знали, что вторжение уже началось», когда разрешили самолету приземлиться, поскольку он использовался для переброски группы в Кувейт «для специальной военной операции».

Фирма заявляет, что намерена подать иск в Высокий суд Лондона в ближайшие несколько месяцев.

В нем говорится, что каждый из заложников «может потребовать в среднем 170 000 фунтов стерлингов в качестве компенсации за ущерб».

Пятилетний Стюарт Локвуд был сфотографирован с Саддамом Хусейном, который пытался показать миру, что с заложниками обращаются хорошо.

Некоторые из заложников пережили посттравматический стресс после того, как подверглись насилию и стали свидетелями зверств.

Г-н Мэннерс сказал: «С нами обращались не как с гражданами, а как с расходными пешками для коммерческой и политической выгоды.

«Победа над годами сокрытия и откровенного отрицания поможет восстановить доверие к нашему политическому и судебному процессу».

Представитель правительства заявил: «Ответственность за эти события и жестокое обращение с пассажирами и членами экипажа полностью лежит на правительстве Ирака в то время».

Представитель BA сказал: «Наши сердца сочувствуют всем, кто оказался втянут в этот шокирующий акт войны чуть более 30 лет назад и кому пришлось пережить поистине ужасающий опыт.

«Документы правительства Великобритании, опубликованные в 2021 году, подтвердили, что British Airways не была предупреждена о вторжении».