10 легендарных Советских и Российских грузовиков, ГАЗ-АА, ЗИС-5, УралЗИС, МАЗ-200, КрАЗ-255, КамАЗ-5320, Урал-4320, Урал Next, Урал Арктический.

1.ГАЗ-АА: Этот грузовик, известный также как “полуторка”, был первым крупносерийным советским грузовиком, выпущенным в период с 1932 по 1950 год. Он сыграл ключевую роль в индустриализации СССР и был основным транспортным средством во время Великой Отечественной войны.

2.ЗИС-5: Этот грузовик выпускался с 1933 по 1948 год на заводе имени Сталина и был самым массовым советским грузовиком времен Второй мировой войны. Он использовался для перевозки войск и грузов, а также буксировал артиллерию.

3.УралЗИС: Это была модификация грузовика ЗИС-5, разработанная для эксплуатации в суровых условиях Урала и Сибири. Грузовик выпускался с 1944 по 1965 год.

4.МАЗ-200: Этот грузовик был разработан в Минске в 1951 году и стал одним из первых советских большегрузных автомобилей. Он выпускался до 1977 года и использовался в различных отраслях промышленности.

5.Урал-375: Это был армейский грузовик повышенной проходимости, который выпускался на Уральском автомобильном заводе с 1961 по 1992 год. Этот автомобиль имел огромный успех и был экспортирован в десятки стран мира.

6.КрАЗ-255: Этот грузовик разрабатывался на Кременчугском автомобильном заводе и выпускался с 1978 по 1993 год. Он был оснащен мощным дизельным двигателем и способен перевозить до 7,5 тонн груза.

7.КамАЗ-5320: Это был первый грузовик, произведенный на Камском автомобильном заводе в Набережных Челнах (Татарстан). Выпуск начался в 1976 году, и этот грузовик до сих пор широко используется в России и странах СНГ.

8.Урал-4320: Данный грузовик является дальнейшим развитием модели Урал-375 и до сих пор производится на Уральском автозаводе. Он используется в армии, строительстве и других отраслях.

9.Урал Next: Это новейшая модель грузовика, которая была представлена в 2015 году. Она оснащена современным двигателем и коробкой передач и имеет улучшенную кабину.

10.Урал Арктический: Этот уникальный грузовик был разработан специально для работы в экстремальных условиях Крайнего Севера. Он оснащен мощным двигателем, усиленной подвеской и специальными шинами для движения по снегу и льду.