Как гигантский карьер возле двух национальных парков нанес удар по администрации Байдена

Согласно новому федеральному анализу, дорога, ведущая к шахте, может повлиять на большее количество коренных народов Аляски и местных животных, чем считалось ранее.

Река проходит по обширным диким землям возле национального парка и

заповедника «Ворота Арктики», Аляска. Далтон шоссе. Часть дороги будет

проходить через национальный парк.

Дорога, имеющая решающее значение для эксплуатации предлагаемого открытого карьера в отдаленной части Аляски, столкнулась с новым препятствием в эту пятницу, когда администрация Байдена опубликовала вывод о том, что дорога может угрожать общинам коренных жителей Аляски и их образу жизни больше, чем предполагалось ранее.

Это представляет собой препятствие для запланированного транспортного коридора длиной 211 миль, который будет проходить через одну из крупнейших бездорожных территорий в стране — пересекая национальный парк «Ворота Арктики» — чтобы помочь горнодобывающей компании получить доступ к меди стоимостью примерно в 7,5 миллиардов долларов к северу от Полярный круг.

Коллекция образцов минералов видна в горнодобывающем районе Эмблер, Аляска.

Компания проводит разведку буровых скважин на ряд полезных ископаемых,

включая медь, цинк и свинец.

Первоначально утвержденная при бывшем президенте Дональде Трампе, полоса отвода была приостановлена администрацией Байдена в прошлом году. Министерство внутренних дел заявило, что обнаружило «значительные недостатки» в предыдущей экологической экспертизе и заказало дополнительный анализ.

В предварительной версии этого анализа в настоящее время обнаружено 66 сообществ, в которых может быть затронута натуральная жизнедеятельность, по сравнению с 27 сообществами в последнем анализе, опубликованном в 2020 году, говорится в пресс-релизе Бюро землеустройства внутренних дел.

Агентство добавило, что почти половина может столкнуться с серьезными последствиями из-за дороги. В обзоре также обновлены потенциальные последствия пути к карибу и рыбе.

Натуральное использование будет изменено наличием дороги потому, что дорога повлияет на поведение диких животных, она разделит маршруты передвижения, используемые охотниками, и повлияет на их доступ к районам натурального хозяйства.

Кроме того, было обнаружено, что все варианты строительства дороги будут фрагментировать среду обитания диких животных, изменяя передвижение и миграцию карибу и других животных — отчасти из-за шума транспортных средств.

Дорога может повлиять на показатели отела и выживаемости, говорится в анализе.

Хотя эти выводы и не окончательны, они вызывают еще больше вопросов по поводу проекта, против которого выступают многие экологические группы, и который вызывает обеспокоенность у некоторых чиновников администрации. Примерно следующей весной администрация должна опубликовать окончательный анализ, а затем принять окончательное решение.