Небо — это предел! Высокоскоростные дороги, сложности в их постройки

Строители скоростной автомагистрали, связывающей два уезда в Китае, знают, насколько сложно построить дорогу в регионе с очень крутой местностью.

Четырехполосная скоростная автомагистраль протяженностью 219 километров проходит на высоте более 3300 метров. Это означает, что среднегодовая температура составляет всего 1,4 C и может упасть до-36 C.

С момента начала строительства в 2020 году этот экстремальный климат ограничил работу примерно шестью месяцами в году, по данным компании, которая отвечала за строительство дороги.

Ма Келин, единственная женщина-менеджер проекта на объекте в автономной префектуре Аба-Тибет и Цян, говорит, что высотная болезнь преподала ей тяжелый урок с тех пор, как она присоединилась к проекту в апреле прошлого года. «Сначала была тошнота и рвота, иногда я не могла отдышаться. Мне потребовалось больше месяца, чтобы привыкнуть к высоте», - рассказывала она.

Заместитель главного инженера компании рассказывает о трудностях, связанных со строительством скоростной автомагистрали. Они поражают воображение.

«Самым сложным участком был туннель Шэньцзо длиной 5,5 км, который проходит через сложную геологическую среду, включая хрупкие, слабые и трещиноватые массивы горных пород. Путем последовательных проб и ошибок мы смогли разработать окончательный план туннеля», — рассказывает он, добавляя, что весь проект зависел от завершения строительства туннеля.

По данным компании, при предполагаемых инвестициях в 30,2 млрд юаней (4,14 млрд долларов США) скоростная автомагистраль откроется для движения до конца следующего года.

Многие из тех, кто живет вдоль этой дороги, ждут открытия скоростной автомагистрали, надеясь, что она будет способствовать экономическому развитию и росту региона.

Чтобы приветствовать туристов, которых может привлечь новая дорога, власти округа уже разработали планы по застройке территории площадью 120 гектаров с удобствами для их использования.