Почему на одном и том же месте ремонтируют асфальт!?

Ларчик открывается просто.

Дождь или снег – это ещё ерунда. Главное то, что в соединительных швах после вскрытия части асфальта не заливается связующий состав, который не даёт свежему асфальту проникновению воды и снега в зимний период. А так как дождь и снег имеют свойства расширяться, то выдавливание нового асфальта происходит каждый год.

На следующий год нужно опять вскрывать новый асфальт и закладывать новый и опять же без связующего материала.

И так каждый год.

Вскрыли заложили и опять вскрыли и заложили, а денежки причём наши утекли в воздух.

Собянин молодец.

Рабочие без работы не останутся.

А как делать асфальт на очень долго!?

Даже немцы делали дороги не в пример нашим теперешним дорогам.

Асфальт нужно класть не на землю, а на специальную подушку, прикрыв её бетонной плитой, а вот сверху можно положить и асфальт, который прослужит не год, а несколько лет.

Так что асфальтоукладчики, вы не учились у Жириновского в его институте, и привыкли делать так, чтобы возвратиться в следующем году опять к той же теме, что и в предыдущем.