Эх, прокачу: Контракт подписан и «Лада» на центральной автомобильной улице Дубая, среди передовых брендов

Вот и дождались, лукавый юмор по поводу отечественных автомобилей уже не актуален.

Один из участников Петербургского саммита из Дубая, оказывается очень огорчен тем, что автомобили марки Лада невозможно купить в Саудовской Аравии.

Он посидел в автомобиле Lada Iskra, где оказавшись за рулем, был восхищен комфортом, опциями и техническими параметрами машины, свидетельствующими о надежности. Его тут же утешил участвовавший в саммите глава Автоваза Максим Соколов.

Достойное соседство новому авто

Оказывается, что уже два месяца как подписан контракт с дилерами о размещении автосалона Lada на центральной автомобильной улице Дубая, там, где находятся представители лучших марок автомобилей мира. Достойное соседство наверняка даст возможность модели Искра, последней новинке Автоваза, высоко взлететь в продажах и разгореться фейерверком среди достойных конкурентов.

И хотя начало массовой сборки автомобиля планами намечено на конец текущего года, а продажи пойдут лишь в первом квартале 2025, ценители престижа среди автолюбителей наверняка не изменят своему интересу и с нетерпением будут ждать новогоднего подарка для себя в качестве понравившейся модели.

Тем более, что ряд семейства Лада Искра будет представлен линейкой на любой вкус: и седан, и универсал двумя модификациями - стандартной и внедорожный сарай с престижной приставкой Cross.

Таким образом интрига по поводу новой марки Автозаза только нарастает.

Интрига новой разработки

Начало ей было положено еще в прошлом году, когда Максим Соколов презентовал концепцию нового авто как проекта, который выпуском семейства Lada Iskra принесет небывалый успех отечественному автопрому. Это и не удивительно, ведь разработка модели велась еще с 2020 года и тогда автоконцерну должен был помочь альянс Renault-Nissan какими-то агрегатами, но то, сложившимися обстоятельствами альянс в том же году ушел из нашей страны, теперь автосборщикам приходится думать самим как собрать достойный автомобиль.

Но как всегда, трудности нас только закаляют и несмотря ни на что, АвтоВАЗом были вложены 37 млрд рублей в инвестиции в этот проект, в то время если бы ВАЗовцы разрабатывали все своими силами, цена вопроса взлетела бы до 80 миллиардов рублей.

Вот так, благодаря оставшимся в наследство технологиям от ушедшей французской компании, русской смекалкой удалось сэкономить на импортозамещении кругленькую сумму.

И теперь новый автомобиль готовится к выпуску. Остается надеяться, что переосмысленная французская модель, яркой поддержкой престижного размещения в Дубае среди лидеров мирового автопрома станет той искрой, из которой разгорится пламя успеха отечественных легковых автомобилей.