«Лихачей приструнят». Правительство поддержало законопроект о штрафах за опасное вождение

Правительство приняло решение поддержать новый законопроект, направленный на борьбу с опасным вождением на дорогах. Этот шаг призван улучшить безопасность участников дорожного движения и снизить количество аварий, вызванных неосторожным поведением за рулём. Давайте разберёмся, какие изменения ждут нас в ближайшем будущем.

10 июня 2024 года, в Государственную Думу был представлен законопроект о введении штрафов и лишении водительских прав для автомобилистов, которые будут пойманы за опасное вождение. Депутат Госдумы от ЛДПР Ярослав Нилов, также являющийся председателем комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов, в своем Telegram-канале объявил о поддержке данной инициативы со стороны Правительства РФ .

Нилов опубликовал содержание законопроекта, в котором описываются размеры штрафов за такие нарушения. Так, за опасное вождение водитель может быть оштрафован на сумму от 3 до 5 тысяч рублей. Повторное нарушение может привести к временному лишению прав на срок от 1 до 3 месяцев.

По словам депутата, принятие данного законопроекта поможет сделать дороги России более безопасными.

Опасное вождение - это не только нарушение правил дорожного движения, но и прямая угроза для жизни и здоровья других людей. Каждый день тысячи людей становятся жертвами аварий, вызванных неосторожными водителями. Поэтому важно принимать меры, чтобы обеспечить безопасность на дорогах и защитить граждан от аварийных ситуаций.

С 2016 года в российском законодательстве существует понятие "опасного вождения", однако наказаний за такое поведение на дорогах официально не было.

Считаются опасными такие действия, как:

▪️отказ уступить дорогу с правом на движение,

▪️перестроение в интенсивном потоке,

▪️нарушение безопасной дистанции,

▪️несоблюдение бокового интервала,

▪️резкое торможение без необходимости и препятствование обгону.

В разные годы предлагались штрафы за опасное вождение, но инициативы не были реализованы. Например, в 2018 году предлагалось штрафовать на 5 тысяч рублей, а в 2021 году рассматривался вариант штрафа в размере 3 тысяч рублей, но обе идеи так и не вступили в силу. Законопроекты о наказаниях за опасное вождение регулярно предлагаются в Госдуме и фракцией ЛДПР.

Ярослав Нилов ранее отметил, что для привлечения водителя к ответственности за опасное вождение необходимо соблюдение трех ключевых принципов:

Первый принцип заключается в наличии видеодоказательств нарушения, при этом не предполагается использование автоматических камер фиксации, согласно замыслу парламентария.

Второй принцип требует доказательства умысла в действиях нарушителя.

Третий принцип определяет, что решение о наказании нарушителя может быть вынесено только судом.

Эти меры помогут предотвратить возможные злоупотребления при попытках привлечения водителя к ответственности за нарушение правил безопасной езды.

Руководитель общественной системы "Обеспечение безопасности дорожного движения" Константин Крохмаль считает, что для владельцев премиум-автомобилей штраф должен достигать 500 тыс. рублей, так как действующие сегодня санкции уже давно неактуальны.

По мнению эксперта, штраф в 5 тыс. рублей для автомобиля премиум-класса, такого как Lamborghini, является "неадекватным". Он предлагает штрафовать владельцев таких машин за агрессивное вождение на сумму от 300 до 500 тыс. рублей. Для владельцев обычных "классических" автомобилей штраф необходимо повысить до 50 тыс. рублей.

Крохмаль уверен, что только такие серьезные меры смогут действительно улучшить ситуацию на дорогах.

Автоэксперт Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза, раскритиковал проект депутатов о штрафах за опасное вождение, который был внесен на рассмотрение в Госдуму.

По мнению Шапарина, у этого предложения нет перспектив, так как никто не представляет, как его можно администрировать, поскольку это "просто невозможно".

Эксперт видит два варианта действий.

Первый - максимально детально регламентировать, что именно считается опасным вождением: сколько сантиметров должен составлять боковой интервал, дистанция до впереди идущей машины, количество маневров в минуту, угол поворота. Однако сейчас эти детали нигде не прописаны.

Второй вариант - оставить определение опасного вождения на усмотрение сотрудников полиции. Но, по мнению Шапарина, это открывает большие коррупционные перспективы.

Данный законопроект является долгожданным шагом в направлении повышения безопасности на дорогах.

Однако, необходимо также учитывать, что когда в России будет принят закон об опасном вождении, возможны ситуации, требующие внимания. На дороге много факторов, когда водителю приходится принимать решения, которые могут показаться опасными.

Например, водитель движется по МКАД со скоростью 100 км/ч и замечает яму впереди - он может сделать маневр, чтобы ее избежать. Однако резкое перестроение может быть расценено как "опасное вождение", что приведет к несправедливому штрафу.

Часто водители принимают такие решения, чтобы избежать более серьезных последствий, например, избежать проблем с колесом или столкновение с животным.

Для доказательства своей невиновности в подобных ситуациях может потребоваться видеорегистратор. Однако, если водитель совершает резкие и опасные маневры без необходимости, это уже необходимо рассматривать отдельно от ситуаций вынужденных действий.

По-моему мнению, изменения в правилах не вступят в силу сразу–на внедрение закона потребуется время, включая объяснение водителям всех нюансов новых нормативов.

Поддержка Правительством РФ законопроекта о штрафах за опасное вождение — важный шаг к улучшению дорожной безопасности и наказанию тех, кто решает превысить скорость или совершить другие опасные маневры. Лихачей приструнят, и это должно стать нормой, а не исключением, чтобы каждый из нас чувствовал себя защищенным и безопасным на дороге.

Будьте ответственными за своё поведение за рулём, помните о безопасности других участников дорожного движения. Помните, что правила существуют не для того, чтобы их нарушать, а для того, чтобы обеспечить безопасность и спокойствие на дороге. Давайте делать наши дороги безопаснее вместе!

Источник