Какие выплаты получат пострадавшие после схода вагонов в Коми?

Как вам уже известно, вечером 26 июня в Республике Коми произошла авария с пассажирским поездом № 511, следовавшим из Воркуты в Новороссийск. В результате схода девяти вагонов погибли два пассажира-мужчины, а 14-летняя девочка получила тяжелые травмы. Всего в поезде находились 215 человек, включая 20 работников железной дороги.

Воркута, хотя и считается "столицей мира", в основном живет за счет угледобывающей промышленности. Шахтерский город часто упоминается в новостях, чаще всего в связи с частыми авариями на местных шахтах.

Пассажирами злополучного поезда были в основном жители Воркуты и Инты, отправлявшиеся в отпуск на юг страны. Также в поезде ехали вахтовики, возвращавшиеся домой после тяжелых трудовых будней.

Регулярный поезд № 511 следовал по железнодорожной ветке через всю Республику Коми, делая остановки в городах Инта, Печора, Сосногорск, Ухта и Микунь. Пассажиры из этих населенных пунктов на протяжении суток садились в вагоны, чтобы отправиться на долгожданный отдых на юге страны.

Достать билеты на этот "южный" поезд — непростая задача, которую приходится решать за 45—60 дней до поездки. И чем ближе к намеченной дате, тем больше шансов не попасть в число счастливчиков, отправляющихся в отпуск. Как правило, северяне путешествуют целыми семьями и на срок от 3 до 4 недель.

Уже после отправления из Инты, буквально через 10—12 километров, произошла авария — девять вагонов из 14 сошли с рельсов и опрокинулись на бок.

Лето на севере наступило совсем недавно. Еще неделю назад местные жители делились фотографиями заснеженных просторов. Несколько дней назад синоптики даже порадовали прогнозом с дневной температурой до +27 градусов! Наконец, в Воркуту и Инту пришло долгожданное лето. Но радость от наступления тепла была омрачена обильными осадками.

Не только эти дожди могли стать причиной подмыва железнодорожного полотна и крушения поезда в лесу, но и резкая смена погоды.

Медики столкнулись с трудностями при попытках добраться к месту происшествия на автомобилях по размытым дорогам. Лишь позднее к пострадавшим прилетели вертолеты санавиации.

РЖД выразили соболезнования семьям погибших и раненых, отметив, что компания проводит расследование случившегося и оказывает содействие следственным органам в установлении всех деталей происшествия.

Вообще, все как всегда, что на пляже в Севастополе, что при теракте в Дагестане, что при этом крушении, которое даже этим словом не озвучивают. Спите , страна, завтра будут другие новости. Вот уже Путин принимает президента Конго, и жизнь дальше идёт!

А виноваты начальник дороги, начальник службы пути этой дороги, ПЧ и ПЧИССо, которые при чрезвычайных погодных условиях не обеспечили непрерывный контроль за состоянием пути, непрерывные обходы и осмотры пути и искусственных сооружений. Но судя по реакции прессы и ТВ все спустят на тормозах. Виноватыми будут дорожный мастер и бригадир пути, увы...

Как обычно это халатность и безалаберность РЖД, местных властей. Неужели сложно было укрепить основание ЖД путей? Разве в России нет щебня и цемента с песком, чтобы укрепить грунт. Пора бы уже за это сажать на большие сроки чиновников.

Есть вопросы к локомотивной бригаде. Почему она не оповестила причастных о тотальном размыве. Ведь голова проехала участок. Или решили проскочить? Если бригада это увидела, то принимаются оперативные меры.

Источник