Перевозчики в РФ пожаловались на штрафы из-за сбоя «Платона» от средств радиозащиты

Новая реальность для российских перевозчиков В России, где защита от дронов становится все более актуальной проблемой, непредсказуемые последствия от применения средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) стали ощущать на себе российские грузоперевозчики.

В частности, они жалуются на необоснованные штрафы, вызванные сбоями в работе бортовых устройств, которые страдают от воздействий РЭБ.

Российские транспортные компании выразили недовольство по поводу наложенных на них штрафов в связи с мероприятиями, направленными на борьбу с дроновыми перевозками. Водители и операторы грузовых перевозок отмечают, что ужесточение контроля со стороны государственных органов создает дополнительные финансовые сложности.

Они утверждают, что некоторые правила не были ясны, и в результате многие из них стали жертвами незаслуженных наказаний. В условиях, когда рынок и так испытывает трудности, подобные санкции воспринимаются как еще один удар по бизнесу.

Перевозчики просят пересмотреть действующие нормы и обеспечить более прозрачные условия для работы, чтобы избежать недоразумений и подводных камней в правовом регулировании. Эксперты подчеркивают необходимость наладить диалог между властями и теми, кто осуществляет транспортные услуги, чтобы выработать сбалансированный подход к контролю за использованием беспилотных летательных аппаратов в сфере грузоперевозок.

Ситуация выглядит следующим образом.

РЭБ и тахографы. Средства РЭБ, устанавливаемые для защиты стратегических объектов от атак беспилотников, оказывают побочное влияние на тахографы – устройства, которые регистрируют скорость движения, время работы и отдыха водителей.

Тахографы, использующие спутниковые системы ГЛОНАСС и GPS, под воздействием РЭБ начинают передавать некорректные данные, а в некоторых случаях и вовсе выходят из строя, требуя замены.

РЭБ и система "Платон". Система "Платон", отвечающая за сбор данных о проезде большегрузных машин по платным дорогам, также страдает от воздействия РЭБ. Ее системы контроля отключаются, что приводит к нарушению фиксации проезда и влечет за собой штрафы.

Перевозчики, столкнувшиеся с проблемами в работе тахографов и системы "Платон" из-за РЭБ, получают необоснованные штрафы, размер которых может достигать 5 тысяч рублей за каждый инцидент.

Примеры

1. Перевозчики. Перевозчики требуют отмены штрафов за нарушения, связанные с воздействием РЭБ на тахографы и "Платон". Они считают, что ответственность за эти сбои должна быть перенесена на структуры, которые используют РЭБ для защиты объектов. Предлагается ввести временную отмену контроля и выписки штрафов по тахографам для междугородних перевозчиков.

2. «Платон". Представители системы "Платон" заявляют, что не владеют информацией о воздействии средств РЭБ на тахографы. Они считают, что Ространснадзор должен решить вопрос об отмене штрафов, поскольку именно эта структура отвечает за их выписку.

3. Ространснадзор. Официальная позиция Ространснадзора по поводу воздействия РЭБ на тахографы и системы "Платон" пока не озвучена.

Ситуация требует неотложного решения, так как непредвиденные последствия от применения средств РЭБ для грузоперевозчиков становятся все более ощутимыми. Необходимо координации действий между ведомствами, ответственными за безопасность, транспортную инфраструктуру и грузоперевозки.

1. Создание специальных зон. Введение зон, где запрещено использование РЭБ, чтобы избежать воздействия на работу транспортных средств.

2. Разработка систем защиты. Разработка специальных защитных систем для тахографов и системы "Платон", способных устойчиво работать в условиях воздействия РЭБ.

3. Пересмотр системы штрафов. Разработка новых правил, которые учитывают воздействие РЭБ на работу тахографов и "Платон", и отменяют необоснованные штрафы.

Ситуация с непредвиденными последствиями от применения средств РЭБ для грузоперевозчиков - это новый вызов для транспортной отрасли России. Решение этой проблемы требует совместных усилий ведомств и бизнеса.

источник