VW ID. Buzz наконец-то оценили, от $61 545

Мы сами с трудом в это верим, но Volkswagen наконец-то опубликовал официальные цены, а также запас хода на электротяге для долгожданного электрического минивэна ID. Buzz, автомобиля, который впервые был представлен в виде концепта в 2017 году. Нет, он не дешевый, но при базовой цене в $61 545 (включая сбор за доставку в $1550) он действительно хорошо оснащен.

Но прежде чем мы углубимся в цены и характеристики, нам следует также взглянуть на показатели запаса хода. Все они поставляются с аккумуляторной батареей емкостью 91 кВт·ч, а заднеприводный вариант мощностью 282 лошадиных силы проедет дальше всех. Он проезжает 234 мили, но версия с полным приводом и двумя двигателями мощностью 335 лошадиных сил почти так же хороша — 231 миля.

Теперь перейдем к мельчайшим деталям, начнем с полной цены. Существует три комплектации: Pro S, Pro S Plus и 1st Edition. Только Pro S Plus и 1st Edition доступны с полным приводом, и это добавляет 4500 долларов к общей цене.

Pro S: 61 545 долларов

Pro S Plus: 65 045 долларов

1st Edition: 67 045 долларов

Это, конечно, премия по сравнению с другим основным конкурентом с тремя рядами сидений в пространстве электромобилей, Kia EV9. EV9 стоит от 56 395 долларов за базовую комплектацию с аналогичным запасом хода на электротяге, хотя и с меньшей мощностью. За 60 695 долларов EV9 можно приобрести с гораздо большим запасом хода (304 мили), хотя и с меньшей мощностью. Полноприводные EV9 также предлагают больший запас хода и большую мощность, но по цене вполне сопоставимы. EV9 также очень хорошо оснащены, как и Buzz (о чем мы скоро поговорим), хотя, конечно, эстетика кардинально отличается. Tesla Model X также представлена на рынке с тремя рядами сидений, но ее цена начинается от почти 80 000 долларов, что намного выше, чем у VW и Kia.

Pro S является базовой только в одном важном отношении: выбор цвета. К сожалению, базовая отделка будет доступна только в белом, серебристом или черном цвете. Чтобы получить любой из двухцветных вариантов, вам нужно будет перейти на Pro S Plus. Он поставляется с 20-дюймовыми легкосплавными дисками и анимированными светодиодными передними и задними фонарями, и, по крайней мере, цвета будут хорошо сочетаться с любыми двухцветными виниловыми покрытиями, которые могут выбрать клиенты. Он также поставляется с выбором из двух цветов салона: Copper или Moonlight (оба изображены в галерее выше, вместе с опцией Dune для более высоких комплектаций). Обивка из кожзаменителя является стандартной для всех комплектаций. Copper имеет обивку седло-коричневого цвета с желтой окантовкой, отделку из светлого искусственного дерева и черные акценты. Moonlight имеет темно-коричневую обивку с белой окантовкой, а также темную отделку из искусственного дерева и синие и черные акценты на панели приборов и дверных панелях.

Удобные функции изобилуют в Pro S. Для информационно-развлекательной системы Buzz имеет 12,9-дюймовый сенсорный экран, а также 5,3-дюймовый экран приборов. Информационно-развлекательная система оснащена беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, а также есть панель для беспроводной зарядки. Передние сиденья подогреваются, вентилируются и имеют функции массажа и памяти. Боковые сиденья в стандартной скамье второго ряда также подогреваются, как и рулевое колесо. Автоматический климат-контроль имеет три зоны, а аудиосистема имеет девять динамиков. А спереди для помощи водителю Buzz имеет IQ.Drive, который включает в себя адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматическое экстренное торможение.

Переход на Pro S Plus открывает возможность двухцветной окраски за 995 долларов. Единственный цвет, недоступный для Pro S Plus, — это простой серебристый (все цвета кузова изображены выше). Также доступны все три варианта цвета салона, включая Dune, который включает светло-серую кожзаменитель с оранжево-коричневой окантовкой и акцентами, а также светлую отделку из искусственного дерева. Эта отделка добавляет проекционный дисплей, камеры кругового обзора и звуковую систему Harman/Kardon с 14 динамиками. Версия с задним приводом по-прежнему получает сиденье, но капитанские кресла второго ряда доступны либо как отдельная опция, либо включены в стандартную комплектацию для версии с полным приводом. Полный привод также добавляет подогрев лобового стекла. А за 1495 долларов вы можете добавить электрохромный панорамный люк. За неопределенную плату вы можете получить Flexboard, панель, которая позволяет сделать ровный пол при сложенных задних сиденьях, а также несколько отсеков для хранения вещей, которые помещаются под ней.

1st Edition поставляется только с салоном Dune и может быть приобретен только в двухцветных комбинациях белого: Energetic Orange, Pomelo Yellow, Mahi Green, Cabana Blue и Metro Silver. Он получает все ранее опциональные функции в стандартной комплектации, а также уникальные колеса, значки, коврики и несколько таинственных подарков для покупателя. Он будет доступен только в течение первого года модели.