Airbus H160 | Посадка в аэропорту Нэнси Эсси

Airbus Helicopters H160 — это средний вертолет общего назначения, разработанный Airbus Helicopters. Он призван заменить модели AS365 и EC155 в линейке компании.

H160 — один из самых технологически продвинутых вертолетов в мире, спроектированный и построенный для обеспечения высочайшего уровня эксплуатационной безопасности, обеспечивая при этом непревзойденный комфорт для винтокрылых машин в своем классе. H160 — первый вертолет, оснащенный пятилопастным несущим винтом Blue Edge.

Он имеет форму с двойной стреловидностью, которая снижает шумообразование при взаимодействии лопасти и вихря (BVI), явление, которое происходит, когда лопасть сталкивается с вихрем, созданным на ее конце, что приводит к снижению шума на 3–4 дБ и повышению эффективной полезной нагрузки на 100 кг (220 фунтов) по сравнению с масштабированной конструкцией ротора Eurocopter AS365 Dauphin.

Аэродинамические инновации включают в себя двухплоскостной стабилизатор хвостового оперения для большей устойчивости на низкой скорости и более тихий наклонный фенестрон, которые в совокупности создают дополнительные 80 кг подъемной силы. H160 является первым гражданским вертолетом, использующим наклонный фенестрон с рулевым винтом, предотвращающим крутящий момент. H160 оснащен двумя турбовальными двигателями Turbomeca Arrano.

Общие характеристики

Экипаж: 1/2 Вместимость: 12 Длина: 13,96 м (45 футов 10 дюймов) Ширина: 3,54 м (11 футов 7 дюймов) Высота: 4,91 м (16 футов 1 дюйм) Масса пустого: 4050 кг (8929 фунтов) Макс. взлетная масса: 6050 кг (13338 фунтов) Полезная нагрузка: до 2000 кг (4409 фунтов) Запас топлива: 1120 кг (2469 фунтов) Силовая установка: 2 турбовальных двигателя Safran Arrano 1A, 955 кВт (1280 л.с.) каждый