Чудо Владивостока

Приветствуем вас, любители уникальных и необычных мест! В современной России общественный транспорт играет важную роль в жизни многих людей, особенно тех, кто проживает в больших городах. Говоря о таком транспорте, обычно мы представляем автобусы, троллейбусы, трамваи, метро, маршрутки. Но так не везде…

Сегодня хотим рассказать вам о настоящем чудо-транспорте, который можно найти только в одном городе России – Владивостоке. Это не метро, не троллейбус и даже не трамвай – это фуникулёр, который является единственным общественным фуникулёром в нашей стране! Представьте себе: перемещение по городу с видом на Тихий океан и холмистые ландшафты. Приглашаем вас на экскурсию во Владивосток и расскажем все самое интересное о таком виде общественного транспорта.

История фуникулера

В 1954 году, когда разрабатывался план развития Владивостока, Никита Хрущёв с подачи Анастаса Микояна, предложил развивать в городе сеть фуникулёров. После доклада о пользе и удобстве фуникулёров в других городах, Хрущёв согласился.

В далеком 1959 году на склоне Орлиной сопки началось грандиозное строительство - фуникулер между корпусами Дальневосточного политехнического института (ДВПИ). Первая очередь работ кипела, и все надеялись, что уже к лету 1960-го можно будет прокатиться на этом современном подъемнике. Но как часто бывает, планы и реальность расходятся.

Строительство фуникулера оказалось настоящим испытанием. Обильные грунтовые воды буквально хлынули на стройплощадку, создавая дополнительные сложности. Механизированная техника, которая должна была облегчить труд рабочих, не всегда справлялась с задачами. А уж задержки с поставками деталей для кабельного крана и вовсе стали настоящим кошмаром для строителей. Но, несмотря на все препятствия, молодёжные бригады и студенты-практиканты ДВПИ не сдавались. Они продолжали трудиться над проектом, который должен был связать два корпуса института и облегчить жизнь студентам, уставшим от подъема по крутому склону сопки.

Открытие фуникулёра

Торжественное открытие Владивостокского фуникулёра состоялось 5 мая 1962 года в присутствии председателя Владивостокского горисполкома Б. Аверкина. Несмотря на первоначальные планы строительства второй очереди, от этой идеи было решено отказаться.

Какой он теперь?

Фуникулёр во Владивостоке - это современное и удобное средство передвижения, соединяющее две точки города: нижнюю станцию на улице Пушкинской и верхнюю станцию на улице Суханова. Длина его линии составляет 185 метров. Поездка стоит всего 20 рублей.

Для фуникулёра были специально изготовлены вагоны весом по восемь тонн каждый, способные вместить до 28 пассажиров. Несмотря на то, что с момента постройки они мало изменились внешне, их внутреннее оформление было обновлено в ходе капитальных ремонтов. Фуникулёр движется за счет канатного привода со скоростью около двух метров в секунду, что позволяет ему преодолевать склон Орлиной сопки за считанные минуты.

Сегодня фуникулёр во Владивостоке остается одним из главных символов города, связывая его нижнюю и верхнюю части и делая жизнь горожан и туристов более комфортной и удобной.

«Такого вида транспорта в России больше нет. Из окон вагончиков открываются отличные виды на бухту»; «Для пожилых людей этот транспорт очень важен... Подниматься по нашим холмам нелегко!»; Гордость нашего города и спасение студентов на вершине», - так отзываются о фуникулере местные жители.

Несмотря на трудности в строительстве и необходимость в регулярном ремонте, фуникулёр продолжает оправдывать ожидания горожан и туристов, оставаясь важной частью городской инфраструктуры. Если будет возможность, обязательно прокатитесь!