Парень попал под колесо самолёта. Как такое возможно? На волоске от смерти

Командир воздушного судна, пренебрегая правилами авиационной безопасности и этикета, приступил к рулению без предварительной проверки готовности к вылету, произведенной наземным персоналом.

22-летний специалист по техническому обслуживанию самолетов авиакомпании "Уральские авиалинии" Раиль Хасанов в настоящее время проходит курс реабилитации в Екатеринбурге.

В результате несчастного случая, произошедшего 19 мая текущего года в аэропорту Кольцово, молодой человек лишился ноги. В 6 утра Раиль осуществлял подготовку воздушного судна к выезду со стоянки, находился рядом с шасси и отсоединял кабель от системы связи с экипажем. В этот момент самолет начал движение. Пилот, выполнявший обязанности командира корабля, допустил пропуск уведомления техника о начале движения. В результате, колесо самолета весом около 70 тонн травмировало ногу Раиля.

Несмотря на то, что молодому человеку была оказана квалифицированная медицинская помощь и жизнь ему удалось спасти, он получил инвалидность.

В настоящее время 22-летний авиатехник Раиль Хасанов проходит курс реабилитации в Екатеринбурге после тяжелой аварии, произошедшей 19 мая в аэропорту Кольцово. В результате инцидента, связанного с нарушением техники безопасности со стороны командира экипажа, Раиль лишился ноги.

Раиль подробно описал события того дня и свои переживания. Он отметил, что был в полном сознании на протяжении всей аварии и даже успел сообщить матери о случившемся через социальную сеть.

Потеряв ногу, Раиль демонстрирует стойкость и оптимизм. В настоящее время он проходит подготовку к протезированию в клинике Ирины Волковой, направленную на адаптацию мышц и сустава.

Комиссия Росавиации установила, что причиной аварии стало нарушение техники безопасности со стороны командира экипажа. После прохождения тренажерной подготовки и психологического тестирования, экипаж был допущен к полетам. Раиль выразил недоумение по поводу произошедшего, подчеркнув важность визуального контроля при маневрах самолета.

Несмотря на тяжелую травму, Раиль проявляет мужество и решимость, демонстрируя пример силы духа и оптимизма.

Раиль сообщил, что отказался от судебных исков против командира, с которым было достигнуто внесудебное соглашение о выплате компенсации в размере двух миллионов рублей.

Он отметил, что такая сумма не может покрыть ущерба, нанесенного ампутацией и инвалидностью в таком молодом возрасте, однако семейное положение командира - наличие семьи, детей, ипотеки и кредитов - счел это решение наилучшим.

В настоящее время Раиль является сотрудником «Уральских авиалиний» и находится на больничном с мая месяца. Оформление инвалидности требует прохождения реабилитации и комиссии. Пока он передвигается на инвалидной коляске, предоставленной знакомыми семьи.

Раиль выразил огромную благодарность коллегам за оказанную поддержку. Они собирали средства и передавали его матери, что было особенно важно в первые месяцы после травмы. Родители также оказывают ему всестороннюю помощь.

Будущее Раиля пока неясно. Возвращение на прежнюю работу невозможен, даже с современным протезом. Компания обещала найти ему сидячую работу, но он не уверен в этом. Возможно, придется искать удаленную работу и осваивать новую профессию.

Источник: Дмитрий Крисковец / E1.RU

«Уральские авиалинии» заверили, что оказывают Раилю всю необходимую медицинскую помощь. Однако сам пострадавший заявил, что выплаты по больничному листу не всегда поступают в полном объеме, хотя по закону при производственной травме, не по вине сотрудника, он должен получать 100% зарплаты.

Социальный фонд России объяснил, что нарушения в оформлении электронного листа нетрудоспособности были допущены медицинской организацией, и уведомил работодателя об этом. Выплаты будут произведены в полном объеме после исправления ошибок.

Источник

Ранее СМИ сообщало - Судебное разбирательство по исковому заявлению госпожи Долиной