Москва у нас что, отдельное государство? В столице решили продлить налоговую льготу на электромобиль

Три года назад у нас в Оренбургской области установили нулевой налог на электромобили. Данная льгота действует с 01.01.2022 по 31.12.2024. Также льгота была установлена по всей стране.
А сегодня узнаю о том, что мэр Москвы Собянин продлевает для Москвы данную льготу на 2025 год. А наши чиновники молчат. То есть получается мы живем в отдельном от Москвы государстве?

Отмена налога
В Москве продлят на 2025 год отмену транспортного налога для электромобилей, заявил мэр столицы Собянин.
Автотранспорт является источником более 80% загрязняющих выбросов, поэтому для крупного города крайне важно использование экосредств передвижения. Так и у нас Оренбург и область в целом немаленькая. В конце концов мы же не в деревне живем.
Со временем большая часть автомобилей станет либо электрической, либо работающей на водороде. В настоящее время в столице продажи электрических машин невелики — это лишь 1% от общего объема, однако за последние несколько лет их число выросло в 20 раз.
То есть с его слов понятно, что они будут идти и дальше к этой цели и поддерживать данную политику, чтобы количество электромобилей в Москве из года в год увеличивалось.

Светлое будущее экотранспорта
К 2030 году планируется развернуть до 30 000 зарядных станций. Эти станции уже начинают устанавливать на территории трансформаторных подстанций, расположенных во дворах.
Согласно новым нормативам, в процессе постройки и обновления объектов необходимо заранее определять требуемое число зарядных станций. Это относится к стоянкам около жилых и коммерческих строений, автозаправочным станциям и различным другим объектам. Зарядные устройства должны быть установлены на 5% парковочных мест.
Меня бесит! Накипело!
Меня бесит. Накипело! Почему в Москве продляют нулевой транспортный налог на электромобили, а в других регионах нет? Мы что, отдельное от Москвы государство?
Получается, что жить экологично и поддерживать внедрение технологий выгодно только там, где решения принимаются.
А как же остальная часть нашей большой страны? Разве жители регионов не заслуживают тех же условий и поощрений за выбор в пользу электромобилей? Это ведь касается не только денег — это о равенстве возможностей для всех граждан.

Давайте взглянем на очевидные диспропорции. В Москве создают инфраструктуру, электрозаправки появляются одна за другой, парковки выделяются, а налоги снижают, в то время как в провинции такое развитие событий кажется чем-то из области фантастики.
Установка зарядных станций обходится в копеечку, а приоритет на дорогах у машин с двигателями внутреннего сгорания.
Почему людям, решившим сделать шаг вперед в технологическом плане и встать на путь ответственного потребления, приходится платить значительно больше?
Возможно, дело в том, что такие решения принимаются далеко от регионов, и интересы их жителей заслоняются более насущными и, на первый взгляд, более значимыми столичными нуждами.
Однако не стоит забывать, что отдаленные уголки нашей страны имеют право на развитие и прогресс в экологической сфере. Это влияет на стиль жизни, качество воздуха и, в конечном итоге, на здоровье будущих поколений.

Необходимо внедрять инициативы на государственном уровне, поддерживающие внедрение электромобилей по всей России, а не только в Москве.
Да, это непросто, требует времени и вложений, но разве не это является ключом к устойчивому развитию? И здесь дело не только в зелёных технологиях, но и в справедливости и равноправии. Все мы заслуживаем лучшего будущего.

Спасибо, что уделили время моей публикации. У вас имеется электромобиль? Будете ли вы со следующего года платить налог? Или ваш регион попал под льготу? Прошу вас поделиться мнением в комментарии!
Вам нравится экотранспорт?
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Если у вас возникли вопросы по теме данной публикации, вы всегда можете написать мне в мессенджеры или позвонить:
Он на этапе строительства так охрененно загрязняет среду, что последующая типа чистота - капля в море!
Благодарю Вас за мнение. Согласна с Вами.
)))
Да и утилизация тех же самых аккумуляторов
Спасибо за мнение.
Да кнч!
Благодарю.
)))
Москва - это отдельное государство, на которое работает вся остальная Россия. Это не касается конкретно электромобилей, а проявляется во всём.
А вы что. участвовали при сборке электромобиля или сведения по слухам ?
Вот-вот, языком только и могут молоть
Ну да реально Москва это отдельное государство. Спасибо за внимание!
Полностью поддерживаю позицию автора публикации. Спасибо, сегодня многие считают Москву отдельным государством.
Благодарю Вас за внимание и поддержку.
Это исторический факт, Москва не первый год является центром принятия решений.
А Москва всю остальную Россию считает ЗаМКАДском.
Развитие электротранспорта в Москве не является разовой модной темой, рано или поздно большинство автомашин будут либо электрические, либо водородные, подчеркнул Сергей Собянин. По его словам, для большого города очень важен экологичный транспорт, так как больше 80 процентов загрязнений в Москве происходит из-за автомобилей.
Благодарю Вас за мнение и развёрнутый комментарий.
Собянин добавил, что на сегодняшний день электрических машин продается мало - всего 1% от общего числа, но их количество за последние несколько лет увеличилось в 20 раз. "Мы будем последовательно проводить политику, чтобы машин на электротяге в Москве было больше и больше с каждым годом", - заявил мэр.
Спасибо за мнение и внимание.
А вот это правда.В Москве воздуха то нет.И ещё испарения от метро.Постоянные пробки.
А сколько свинца от выхлопа автомобиля ?!!