Это была обычная командировка. Не секрет, что в девяностые предприятия часто производили расчет наличными. И вот пришло время, предприятие-партнер должны были произвести очередной платеж, нужно было съездить и забрать определенную сумму. Данные командировки обычно не афишировались, про них знали три человека: генеральный директор, главный бухгалтер и, конечно, исполнитель. Исполнителем в данном случае был я. В то время я работал заместителем генерального директора по общим вопросам. Обговорив с руководителем нюансы поездки, получив доверенность от главного бухгалтера, я пошел готовиться к выезду. Решено было ехать на автомашине Волга, с опытным водителем и, как до этого казалось мне, ответственным и исполнительным. Время выезда определили на 5 утра, так как ехать нужно было в пределах 400 км, в том числе по зимнику - 180 км. Что такое зимник - это намораживание льда на болотах и реках, настил из бревен на топях болот, протаптывание дорог по лесным массивам, то есть дорога желала бы лучшего.
Прихватив с собой ружьишко, и две больших сумки, в 5 утра, без каких либо задержек мы выехали в намеченном направлении. На вопрос водителя для чего нам ружье, я ответил – «Вдруг куропатки попадутся.» По моему тону и лицу водитель понял, что вопросов лучше больше не задавать
День выдался хороший, небо чистое, алый восход, вокруг слепящий белый снег, морозно. До назначенного предприятия доехали без приключений и задержек. Пропуск оформлен. Наказав водителю, чтобы ни на минуту не терял машину из виду, я направился в офис предприятия.
И вот я у руководителя. Переговорив о дальнейшей поставках и оплатах, директор пригласил главного бухгалтера и сказал, чтобы выдали деньги. Мы перешли в бухгалтерию. Выполнив определенные формальности, я получил и упаковал деньги в дорожные сумки.
Попрощавшись, я вышел на улицу и был крайне удивлен! Волга одиноко стояла на стоянке, водителя не было. Нервничая, я стоял у машины, костеря водителя, сумки вызывающе стояли рядом. Через несколько минут появился водитель, держа в руках электрический счетчик. Долго извинялся, говорил что он ему крайне нужен. Чтобы не сорваться на него, так как я был крайне взволнован, все это выслушивал молча. Потом спокойно сказал: - «Поехали.» Погрузив сумки на заднее сидение куда сел и я, мы двинулись в обратный путь.
Проехав какое-то время, мы оказались на ледниковой переправе большой реки. Через минут двадцать движения по реке машина резко заглохла. В голове проскочили дурные мысли, что-то подкинули в бензобак. В те времена такое практиковалось криминалом! Водитель метался около машины, пытаясь завести ее . Я обернулся назад, в дали показались два черных джипа, в голове мелькнуло – «Началось!». Я вытащил ружье, которое лежало под ногами, зарядил, в каждый ствол вогнал по патрону с пуклей. Джипы не останавливаясь приближались к нам. Я высунулся из окна и крикнул водителю, чтобы он быстро бежал от машины и где-нибудь спрятался, и не вмешивался ни при каких обстоятельствах. На мое удивление водитель безропотно послушался и бегом побежал к камышам, которые росли небольшим островком на реке, похоже здесь русло реки немного раздваивалось, не зря ледяную переправу сделали именно здесь. Тем временем водитель скрылся из виду в кустах.
Ружье удобно лежало на коленях, я взвел курки. Началось томительное ожидание.
В голове разброс мыслей: встал вопрос - когда стрелять? Когда откроют дверь? А вдруг они просто хотели спросить дорогу? А если открою дверь, и сразу начнут стрелять? Мозг лихорадочно искал ответ. По спине бежал холодный пот, я так сильно сжимал ружье, что его оторвать могли только с руками. А ответа на действия так и не было.
И вот джипы снижают скорость, медленно подъезжают к Волге, один джип проезжает с одной стороны, другой поехал почему-то с другой стороны. Мысленно понимаю, для захвата логично, от чего нервное напряжение усиливается еще сильней. Мне даже показалось что один джип останавливается, но это, я думаю, скорей всего сработало воображение, от напряжения. Джипы поровнялись с Волгой и медленно начали отъезжать до какого-то момента, потом резко начали набирать скорость.
Нервное напряжение, начало потихоньку спадать и я только сейчас понял какая усталость на меня свалилась. Это был не испуг, а борьба с собой - стрелять или не стрелять? Когда стрелять?
Я, посидев немного позвал водителя, он со словами: «Ваши знакомые?» - начал искать причину поломки. На вопрос я не ответил. Через какое-то время причина была найдена и мы двинулись дальше. Опасаясь засады, обогнавших джипов, может им что-то помешало, мы какое-то время по зимнику ехали с колонной дальнобойщиков. Проехав опасные участки, выехав на хорошую дорогу, помчались на приличных скоростях и до дома добрались без приключений. Не смотря позднее время, я вызвал главного бухгалтера и сразу сдал деньги.
На следующий день, я стоял у окна в кабинете и наблюдал радостные счастливые лица специалистов предприятия, получивших деньги. В кабинет негромко постучали, на пороге кабинета стоял водитель, который извинялся за самовольную отлучку и малодушие, когда убежал в кусты. Он только сегодня понял, когда получил деньги, что это их мы привезли, и это была крупная сумма.
А меня на протяжение прошедшего времени, интересует вопрос, смог бы я тогда выстелить?
Вопрос до сих пор открытый, единственное, что усвоил - не сможешь воспользоваться, не бери оружие.Это была обычная командировка. Не секрет, что в девяностые предприятия часто производили расчет наличными. И вот пришло время, предприятие-партнер должны были произвести очередной платеж, нужно было съездить и забрать определенную сумму. Данные командировки обычно не афишировались, про них знали три человека: генеральный директор, главный бухгалтер и, конечно, исполнитель. Исполнителем в данном случае был я. В то время я работал заместителем генерального директора по общим вопросам. Обговорив с руководителем нюансы поездки, получив доверенность от главного бухгалтера, я пошел готовиться к выезду. Решено было ехать на автомашине Волга, с опытным водителем и, как до этого казалось мне, ответственным и исполнительным. Время выезда определили на 5 утра, так как ехать нужно было в пределах 400 км, в том числе по зимнику - 180 км. Что такое зимник - это намораживание льда на болотах и реках, настил из бревен на топях болот, протаптывание дорог по лесным массивам, то есть дорога желала бы лучшего.
Прихватив с собой ружьишко, и две больших сумки, в 5 утра, без каких либо задержек мы выехали в намеченном направлении. На вопрос водителя для чего нам ружье, я ответил – «Вдруг куропатки попадутся.» По моему тону и лицу водитель понял, что вопросов лучше больше не задавать
День выдался хороший, небо чистое, алый восход, вокруг слепящий белый снег, морозно. До назначенного предприятия доехали без приключений и задержек. Пропуск оформлен. Наказав водителю, чтобы ни на минуту не терял машину из виду, я направился в офис предприятия.
И вот я у руководителя. Переговорив о дальнейшей поставках и оплатах, директор пригласил главного бухгалтера и сказал, чтобы выдали деньги. Мы перешли в бухгалтерию. Выполнив определенные формальности, я получил и упаковал деньги в дорожные сумки.
Попрощавшись, я вышел на улицу и был крайне удивлен! Волга одиноко стояла на стоянке, водителя не было. Нервничая, я стоял у машины, костеря водителя, сумки вызывающе стояли рядом. Через несколько минут появился водитель, держа в руках электрический счетчик. Долго извинялся, говорил что он ему крайне нужен. Чтобы не сорваться на него, так как я был крайне взволнован, все это выслушивал молча. Потом спокойно сказал: - «Поехали.» Погрузив сумки на заднее сидение куда сел и я, мы двинулись в обратный путь.
Проехав какое-то время, мы оказались на ледниковой переправе большой реки. Через минут двадцать движения по реке машина резко заглохла. В голове проскочили дурные мысли, что-то подкинули в бензобак. В те времена такое практиковалось криминалом! Водитель метался около машины, пытаясь завести ее . Я обернулся назад, в дали показались два черных джипа, в голове мелькнуло – «Началось!». Я вытащил ружье, которое лежало под ногами, зарядил, в каждый ствол вогнал по патрону с пуклей. Джипы не останавливаясь приближались к нам. Я высунулся из окна и крикнул водителю, чтобы он быстро бежал от машины и где-нибудь спрятался, и не вмешивался ни при каких обстоятельствах. На мое удивление водитель безропотно послушался и бегом побежал к камышам, которые росли небольшим островком на реке, похоже здесь русло реки немного раздваивалось, не зря ледяную переправу сделали именно здесь. Тем временем водитель скрылся из виду в кустах.
Ружье удобно лежало на коленях, я взвел курки. Началось томительное ожидание.
В голове разброс мыслей: встал вопрос - когда стрелять? Когда откроют дверь? А вдруг они просто хотели спросить дорогу? А если открою дверь, и сразу начнут стрелять? Мозг лихорадочно искал ответ. По спине бежал холодный пот, я так сильно сжимал ружье, что его оторвать могли только с руками. А ответа на действия так и не было.
И вот джипы снижают скорость, медленно подъезжают к Волге, один джип проезжает с одной стороны, другой поехал почему-то с другой стороны. Мысленно понимаю, для захвата логично, от чего нервное напряжение усиливается еще сильней. Мне даже показалось что один джип останавливается, но это, я думаю, скорей всего сработало воображение, от напряжения. Джипы поровнялись с Волгой и медленно начали отъезжать до какого-то момента, потом резко начали набирать скорость.
Нервное напряжение, начало потихоньку спадать и я только сейчас понял какая усталость на меня свалилась. Это был не испуг, а борьба с собой - стрелять или не стрелять? Когда стрелять?
Я, посидев немного позвал водителя, он со словами: «Ваши знакомые?» - начал искать причину поломки. На вопрос я не ответил. Через какое-то время причина была найдена и мы двинулись дальше. Опасаясь засады, обогнавших джипов, может им что-то помешало, мы какое-то время по зимнику ехали с колонной дальнобойщиков. Проехав опасные участки, выехав на хорошую дорогу, помчались на приличных скоростях и до дома добрались без приключений. Не смотря позднее время, я вызвал главного бухгалтера и сразу сдал деньги.
На следующий день, я стоял у окна в кабинете и наблюдал радостные счастливые лица специалистов предприятия, получивших деньги. В кабинет негромко постучали, на пороге кабинета стоял водитель, который извинялся за самовольную отлучку и малодушие, когда убежал в кусты. Он только сегодня понял, когда получил деньги, что это их мы привезли, и это была крупная сумма.
А меня на протяжение прошедшего времени, интересует вопрос, смог бы я тогда выстелить?
Вопрос до сих пор открытый, единственное, что усвоил - не сможешь воспользоваться, не бери оружие.
