Легенды о Волге с четырьмя фарами.

Автомобиль ГАЗ-24, более известный как "Волга", стал знаковым символом советского автопрома. С момента своего появления в 1970 году, этот автомобиль завоевал популярность и стал неотъемлемой частью городской и сельской жизни. Однако, среди любителей авто и коллекционеров существует множество легенд о "Волге" с четырьмя фарами, которые порой принимаются за чистую монету.

Разнообразие версий

Существует несколько версий о причинах появления "Волги" с четырьмя фарами.

1. Экспортный вариант: Некоторые утверждают, что это был специальный экспортный вариант, предназначенный для зарубежных рынков. Однако, официальные источники подтверждают, что ГАЗ-24 никогда не выпускался в таком исполнении.

2. Экспериментальная переделка: Другая версия предполагает, что это была неофициальная модификация, созданная в рамках экспериментальных проектов. В действительности, завод не производил "Волги" с четырьмя фарами, однако частные умельцы часто экспериментировали с дизайном своих автомобилей.

3. Эксклюзив для КГБ: Есть мнение, что такие автомобили использовались как специальные машины для КГБ. Эта версия также является мифом, хотя действительно существовали специальные автомобили для государственных нужд, но наличие четырех фар не было их отличительной чертой.

Народная молва и самоделки

Эти версии со временем стали частью народной молвы. В гаражах умельцы умудрялись переделывать свои "Волги", добавляя не только четыре, но и шесть фар. Такие самоделки привлекали внимание и становились своеобразной изюминкой среди автомобилей.

Уникальный экземпляр

На особое внимание заслуживает ГАЗ-24 "Диспетчерский пункт" с номером 00-55 КРФ. Госномер КРФ был выдан в Крыму государственным (не частным) автомобилям в период с 1977 по 1979 годы. Этот экземпляр стал настоящей находкой для коллекционеров и автолюбителей, ведь он не только уникален, но и представляет собой интересную часть истории советского автопрома.

Самое интересное в VK / Самое интересное на Dzen / Самое интересное в Telegram