Кто создал первый в мире концепт-кар?

Концепт-кары имеют долгую историю. Их происхождение восходит к 1938 году. Но знаем ли мы, какой производитель построил первый в истории концепт-кар?

Buick Y-Job стал первым в мире концепт-каром.

Концепт-кар – мечта дизайнеров, понты инженеров и взгляд в будущее автолюбителей. Эти уникальные автомобили часто лидировали в последующих серийных моделях, показывая, на что можно объединить воображение, технологии и отсутствие ограничений. Но знаем ли мы, как началась история концептуальных моделей и какая из них была построена первой?

На заре автомобилестроения идея «автомобиля будущего» была неслыханной. Автомобили представляли собой машины, которые перевозили людей из пункта А в пункт Б. Однако с экономическим бумом 1930-х годов и растущей важностью дизайна как фактора продаж производители автомобилей начали думать не только о функциональности. После Второй мировой войны такой образ мышления был подкреплен экономическим оптимизмом и техническим прогрессом того времени. Так и родилась идея спроектировать автомобиль исключительно как экспонат. Честь быть первым в мире настоящим концепт-каром принадлежит Buick Y-Job, фантастическому автомобилю, созданному в 1938 году под руководством Харли Эрла, первого руководителя дизайна General Motors. Эрл был пионером автомобильного дизайна, разрабатывая автомобили не только для проверки технических инноваций, но и для определения стиля будущего. Помимо прочего, он работал над дизайном больших задних плавников Cadillac 1958 года, а также первого Corvette. Свои идеи он лепил в глине, конечно же, вручную.

Построенный на шасси Buick Super и оснащенный 5,2-литровым рядным восьмицилиндровым двигателем мощностью 141 л.с., Y-Job стал прототипом, который произвел революцию в дизайнерских стандартах того времени. Его плавные линии, выдвижные фары и обтекаемый кузов установили стандарты, сформировавшие внешний вид последующих моделей. Особенно бросался в глаза «фиктивный водопад» с вертикальными хромированными полосами — особенность, которая позже появилась на многих американских автомобилях. Y-Job был полностью управляемой моделью, и Эрл использовал ее в качестве личного автомобиля более десяти лет. Репортер, увидевший его в Детройте в 1948 году, подумал, что это совершенно новая модель — свидетельство вечной современности дизайна.

Buick Y-Job стал первым в мире концепт-каром.

Y-Job принес с собой множество инноваций, таких как плоские дверные ручки, выдвижные фары и обтекаемые бамперы. Особенно впечатляла складная крыша с электроприводом — технология, которая в то время была почти футуристической. Хотя эта модель так и не поступила в серийное производство, она заложила основы современных конструкций последующих автомобилей. Его элегантные линии и технологические инновации повлияли на такие поколения автомобилей, как Buick Riviera и Chevrolet Camaro. В 2003 году наследие Y-Job было возвращено с появлением Buick Blackhawk, в котором воплотились многие идеи оригинала. Сегодня первый концепт-кар в мире принадлежит коллекции General Motors. Он был восстановлен в течение нескольких лет и теперь находится в Центре наследия GM в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган, где считается одним из самых ценных экспонатов коллекции.