Трамп и его русские друзья: как выходцы из СССР влияют на политику США сегодня
Нынешнее состояние поиска компромиссов и ведение переговоров на разных уровнях большинства стран, заставляют быть особо внимательными, выбирая личности тех людей, кто сидят за овальным столом.
Дональд Трамп заявил об ослаблении позиций Киева в вопросе мирных переговоров
17 октября, во время встречи Зеленского и Трампа в Вашингтоне, американский президент призывал принять мирное соглашение, которое устроит Россию. Тогда я сказал Владимиру Зеленскому, что у Украины нет козырей.
«Россия идет на уступки»: Трамп заявил о скором заключении сделки по Украине
В преддверии Дня благодарения Дональд Трамп заявил, что сделка по Украине вот-вот готова, осталось ...
«Плана Трампа больше не существует»: проект мирного соглашения сокращен до 19 пунктов после переговоров в Женеве — Украина довольна
Завеса слухов окутала мирные инициативы по Украине, и помощник президента РФ Юрий Ушаков на брифинге пролил немного света на ситуацию. По его словам, Кремль в курсе лишь о европейском варианте,...
Мирный план Трампа по Украине изменили после переговоров в Женеве
Во время переговоров в Швейцарии между делегациями США и Украины кипят страсти ...
«До конца года»: США диктует свои условия Украине и России по мирной сделке
Дональд Трамп чувствует себя «великим миротворцем», который якобы своими усилиями ...
Встреча Путина с Уиткоффом: продуктивно, но компромиссы не найдены
В Кремле прошли переговоры В.Путина со спецпосланником президента США С.Уиткоффом. Присутствовал ...
«28 ноября — точка невозврата: Трамп требует от Мадуро покинуть Венесуэлу»
После телефонного разговора 21 ноября Дональд Трамп выдвинул Николасу Мадуро требование покинуть Венесуэлу вместе с семьёй до 28 ноября. Реакцией на невыполнение этого условия стало закрытие неба над страной.
Путин обнародовал ключевой аргумент в переговорах с Уиткоффом
Президент Владимир Путин вытащил из рукава основной аргумент России в переговорах с США. Вечером 30 ноября верховный главнокомандующий получил доклады об освобождении Красноармейска и Волчанска.
США готовы признать Крым и другие подконтрольные России территории, пишут СМИ
США решили сыграть в свою игру по украинскому вопросу, пусть Европа и скрипит ...
В Киеве заявили, что Зеленский никогда не подпишет отказ от территорий, будучи на посту президента
Андрей Ермак объяснил, почему Владимир Зеленский не откажется от территорий - все дело в Конституции.
Путин назвал условие для завершения СВО на Украине и оценил мирный план США
Путин назвал условие для завершения СВО на Украине и оценил мирный план США. Важные тезисы президента России
00:34
Щедрая душа: Как Минэнерго РФ за счет россиян покупает себе новых друзей
Министр энергетики РФ Сергей Цивилев принял участие в российско-киргизских ...
Почему в США дают много пожизненных сроков: разбираемся в юридической арифметике
Представьте себе: преступник получает 10 пожизненных сроков. Звучит как шутка ...
Печально, но факт, Мари...
До того, как решили рассориться со всем миром, принцип был другой. Один из цехов, который раньше производил колесные диски, переделали по производство сложных каркасных деталей для Боинга, поставили уникальные пятикоординатные станки. Сейчас это всё -псу под хвост. Титан есть ещё в других странах - Австралии, Казахстане и той же Украине. Я был в этом цехе перед реконструкцией и кое-что мне известно не от блогеров.
Мы отказались от технологов похоронив образование. Поэтому покупаем технологии. Вернее право ими пользоватся.
Об этом без указания источников пишет Telegram-канал Shot.
О чем говорить???
МОСКВА, 20 февраля. /ТАСС/. Кремль не располагает информацией о возможном возвращении американского самолетостроителя Boeing на российский рынок. Об этом заявил на брифинге пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. "Мы не располагаем [такой] информацией и нигде не видели ни одного заявления представителя компании Boeing об этом, - заявил Песков. - Соответственно, здесь какие-то рассуждения вряд ли уместны".
А жаль! Боинг необходим в любом виде, хоть целиком, хоть в запчастях, ибо наш Суперджет "не тянет", судя по аварийным ситуациям. Лично я оч.рада, что в наших местных компаниях краях до сих пор летают Боинги, а не отечественные лайнеры.
Да и мы все просто обосс.лись от твоей радости.
Вы зачем пишите женщине гадости? Напишите что-то по существу? Или Вас не научили писать нормальными словами свое неудовольствие?
Показывает своё безкультурие...
Ой, извини. Не обосс.лись, а обоср.лись от твоих "боингов". Кстати, твои любимые "боинги" стали ещё чаще падать после того, как отказались от русских титановых поковок шасси с завода в Верхней Салде.
А ты показываешь свою безграмотность. В слове "бескультурье" приставка "бес", а не "без". И надо писать через мягкий знак, а не через "и". Если на пенсии делать нечего, повтори программу начальной школы.
Кто бы сомневался.
А Вы представляете на сколько рада наша бизнес - элита...Это же какие коррупционные возможности открываются...
Запчасти поступают через индийских посредников.
О, как! Это они тебе лично сказали, Анна? 🤣 🤣 🤣 Или есть ссылка на информацию?
Вы в танке? Думаете, если санкции, то нет никаких поставок? 😂
Так мы никогда и не будем производить лучшие в мире самолеты, если будем скупать подержанные занюханные боинги 🤮
Прессу читаете, у Боинга проблем море, а нас за туземцев так и будут держать
Ну...Очень может быть, что и Боинг и Песков слегка лукавят. Но мы не может отрицать, что Трамп стремится вернуть для США российский рынок.
100% ему нужно сырьё.
Слухи на пустом месте не рождаются!
Услышали краем уха, взглянули краем глаза, а потом додумали краем мозга.
И, словно мухи, тут и там
Ходят слухи по домам,
А беззубые старухи
Их разносят по умам!
Потом когда эта правда всплывёт наружу готовы извиниться?
Я не провидец, не знаю, что будет "потом". Я, конкретно, написал про настоящее. Дайте ссылку на заявление представителя Боинга на то, что "это правда".
🤣 Помойка Шот постоянно несёт чушь.
Уже неоднократно опровергали их фейки.
песков -ну если песков заявил,так тому и быть!!
Ну, если Песков! Да он постоянно не в курсе!
Вы про санкции так до сих пор ничего и не слышали?
.
Или Вы думаете, что санкции отдельно, а "святое" дело торговли отдельно? Спешу Вас разочаровать - санкции - это и есть запрет на продажу и санкции "святея" продаж и покупок, так как здесь стоят интересы значительно более крупного масштаба, чем торгашесто, (хотя это кому как), и наказания за нарушение санкций серьёзные. Чего спрашивается Суперджеты не производим, если всё через импорт через третьи страны порешали? А что у нас с ремонтной базой?
.
Вы что думаете, что те, кто санкции вводит, дураки, их так легко обмануть и запутать или у них систем маркировки частей и учета кому что продано и куда попало нет или им инфу никто не сливает или у них рычагов нет, чтобы санкции обеспечивать? Да путь каждой проданной части отследить дело плёвое, хоть через 10 стран путайся, всё отслеживается, и наказывается санкциями и не только, цепочки поставщиков отслеживаются и все попадают в списки компаний, с которыми запрещено торговать под страхом попасть всё в те же списки "прокажённых", в случае необходимости также накладываются огромные штрафы, можно и под статьи попасть, также такие "умные" поставщики закрываются в своих странах своими правительствами, на которые давят всё теми же санкциями. Что-то если и доходит, то это капля в море и доходит только, если на это по тем или иным причинам смотрят "сквозь пальцы" или каждый новый канал прикрывают.
.
Придёт Боинг, не придёт Боинг, будут нам скидывать старые самолёты, как в Африку, а сами строить новые, в том числе за счёт наших поставок титана, или не будут, нам с Вами обсуждать бесполезно. Если бы вопрос стоял о том, создавать своё гражданское авиастроение или нет (про военное здесь не говорим из-за специфики вопроса и отсутствия инфы) и кому-то было бы нужно наше менение, то можно было бы что-то пообсуждать, а про Боинг и сотни других, ну если своего нет и не предвидится, то надо Боинги брать, хоть старые, хоть какие, иначе по России сильно не поездишь и мы потеряем связь с разными частями страны. Наш самолётный парк уже, очевидно, подходит к нелётному состоянию без тех обслуживания из-за отсутствия зап. частей и отсутствию новых самолётов.
В дополнение к комментарию выше, вероятно, Китай из нашего сближения с Западом сделает свои выводы.
Китай развивается семимильными шагами. Каких-то 20-30 лет назад они во всём мире считались воровайками. А нынче меряются силами с США и Японией.
Американская 🇺🇸 команда по физике 😏
Причём здесь это? У Китая есть своя промышленность и они её не демонтируют. Вопрос в том, что сейчас мы партнёры с Китаем в противостоянии с Западом, а если мы примкнём к Западу, до Китай останется, по сути дела, один. Это и есть план Запада в борьбе за мировое господство. И они его реализуют.
Не партнеры, а поставщики дешёвых ресурсов - сырьевая колония
Ещё чего не хватало. Пусть "боинги" полетают без наших титановых поковок шасси из Верхней Салды. Полная Салда им будет.
Валерий Анатольевич, Вы чего так жестко? Что-то случилось? Надеюсь, не критично. Будьте здоровы.
А цех, который до прихода Боинга ковал колесные диски, что делать будет? Старого оборудования не осталось, диски теперь делают другие производители (Я вам до сих пор езжу на дисках ВСМПО).
Назло маме отморожу уши? Не будем летать по России, пусть она развалится? Если бы у нас было своё гражданское авиастроение, то, тут можно было бы что-то говорить, а вообще мы продаём всё сырьё и только сырьё, мы же члены ВТО, такая у нас роль в мировом разделении труда. Пока не выйдем из ВТО и не поменяем вектор развития страны, что-то говорить о том или ином сырье бесполезно.
.
А по титану, по состоянию на ноябрь 2021 года, основным собственником Корпорации является Михаил Шелков (через ООО «Промышленные инвестиции»). Ему принадлежит 65,27 % акций корпорации ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА». «Ростех» миноритарный акционер корпорации, через дочернее ООО «РТ-Развитие бизнеса» владеет 25 % плюс 1 акция «ВСМПО-Ависма». Согласно данным российской таможни, которые опубликовал расследовательский проект Investigate Europe, «ВСМПО-Ависма» с февраля 2022 года по июль 2023 года, используя свои филиалы в Германии и Великобритании, реализовала титан в страны Евросоюза не менее чем на 308 млн долларов. Один из крупнейший партнёров предприятия в ЕС Airbus за год с марта 2022 года купил российского титана не менее чем на 22,8 млн долларов — в четыре раза больше чем за предыдущие 13 месяцев. Несмотря на то, что «ВСМПО-Ависма» с 14 марта 2023 года прекратила идентификацию партнёров в таможенной документации, изменение тенденции не прослеживалось.
.
То есть, титан в частных руках, продавали и будем продавать, возможно американцы захотят не просто покупать а что-то ещё, а покупать или нет их Боинги - самолёты нам нужны и у кого покупать - у американцев, или европейцев - вопрос не самый интересный. Обсуждать надо создание своего гражданского авиастроения, без этого, выбор небольшой.
Я хорошо знаю Самару, бывший (хоть там что-то и сейчас еще работает) центр авиастроения Союза. Развалили наш авиапром, старательно, последовательно и намеренно. Вы правы, именно что свое развивать надо.
Согласна. По России сложно ездить поездами. Ехала как-то из Москвы в Иркутск. Почти четверо с уток. Осатанеть можно.
Первый раз я проехал на поезде Свердловск-Москва 63 года назад. Время в пути - 27,5 часов. Сейчас - примерно столько же. За это время отсталый тогда Китай построил тысячи километров сверхскоростных дорог
Там вроде весь путь огораживают забором, а попробуйте весь этот путь огородить, чтобы сделать поезда скоростными. Наши ж/д пути через лес и деревни. Вот представляете, сколько людей будет погибать. Полно дураков ходят по путям
В Китае плотность населения гораздо выше. Или там дураков меньше, чем в России?
Не во все части страны можно добраться по ж. д. Также, хорошо, что пока поезда ходят. Мы и здесь ведь тоже зависим от наших партнёров и от тех же санкций. Да и по автомобилям такая же ситуация.
Да лаааадно... От кого мы зависим? Китай готов в каждую семью продать по три машины, и коту тоже. Куда вы не можете добраться по ж/д? В Хабаровск, Ханты-Мансийск? Так и боинг туда летать не будет. А в небольшие городки и поселки в Центральной России не полетит ни за какие деньги.
Про поезда вы в корне не правы. Мы тут абсолютно - просто полностью - самостоятельны. И пользуемся западными поставками только потому, что кому-то это лично выгодно. У нас до 70-х годов даже паровозы делали такие, что они до сих пор на ходу и в надежности дадут фору любому Сапсану. Скорость? Мне на Сапсане не понравилось, подташнивает. В я люблю в Питер ехать ночью, в купе, на мягенькой полке.
У людей отпуск не безразмерныйх ехать на поезде в одну сторону 7 дней и в другую столько же. Да и в командировку, тоже не наездеешься. А если авария? Да и тяжело физически. Если нет доступной быстрой связи между разными регионами, то связи начнут становиться всё тоньше и тоньше. А то, что в 70-е годы сами всё производили, так о том и речь. И троллейбусы в городах были - сами делали и трамваи свои и метропоезда тоже. А труднодоступные районы, которых у нас очень много, небольшие самолёты и вертолёты собственного производства летали. Тем более сейчас все услуги там оптимизизровали, если что то на месте ничего не получишь. Поэтому и пустеют ранее созданные города и посёлки.
Но мне кажется, поезда все еще ходят. Хотя и сократили количество путей и направлений (видела на Московском вокзале в Санкт-Петербурге две схемы: старая и новая, хорошо если половина осталась). Ну так надо свою авиацию развивать, пути восстанавливать.
А поездки в отпуск по 7 дней в одну сторону я не понимаю, если суть отдыха - не в самом пути. (мнение экс-байкера).
Очень много(( ужас. Уж я бы не согласилась на такую поездку
А вы развлекайтесь в дороге. Я на длинные маршруты специально делаю пересадки. Выхожу погулять где-нибудь в Новосибирске, вкусно кушаю, делаю красивые фото. И дальше на поезд.
Тут надо внимательно считать. У нас есть хорошие экономисты и аналитики. Надеюсь, что сумеют вывести на прямой путь согласия и переговоров.
"Западные страны в 2024 году купили российский титан на $264,9 миллиона"
Что изменилось с 2024 года?
И нет никакой речи, если что, это новости с помойки Шот.
Для любителей абсурдно-идиотских заголовков и сенсаций, да. Впереди всех.
"Boeing планирует вернуться на российский рынок в обмен на доступ к титану" 🤣
Боинг второй раз хочет наступить на те же грабли?
Тупыеееееееееее... (с)
А не наоборот!!