Создан человекоподобный робот, способный управлять самолетом

По прозвищу «Пибот» (аббревиатура от «Пилот-робот») он может двигать своими руками и пальцами, чтобы ловко управлять пилотажными приборами - даже при сильных вибрациях в самолете - с помощью высокоточной технологии управления.

Его внешние камеры позволяют следить за текущим состоянием полета, а внутренние помогают управлять основными переключателями на панели управления.

Pibot может запоминать сложные инструкции, представленные на обычном (некомпьютерном) языке, что повышает его адаптивность к различным самолетам. По словам команды KAIST, его память настолько велика, что он может запомнить все авиационные карты Jeppesen по всему миру, что невозможно для пилотов-людей.

«Люди могут летать на многих самолетах, но у них есть укоренившиеся привычки. Поэтому, когда они пытаются переключиться на другие самолеты, им приходится переобучаться. Иногда это не так просто, потому что наши привычки остаются в памяти, и мы не можем легко переключиться с одного на другое», — объясняет Дэвид Шим, доцент кафедры электротехники.

«С роботом-пилотом, если мы обучим его индивидуальной конфигурации каждого самолета, можно управлять любым аппаратом, просто нажав на кнопку выбора типа самолета»

Но заучивания руководств, изначально написанных для людей, недостаточно, их нужно еще и понимать. И именно здесь новый робот является инновационным.

«У нас был предшественник пилотного робота в 2016 году. В то время у нас не было хорошей технологии искусственного интеллекта, поэтому мы построили простого робота. Нельзя было ничего узнать из литературы или руководства. Но в последнее время, благодаря ChatGPT или другим системам широкоязычной модели (LLM), технология сделала фундаментальный прогресс», - сказал Шим, объявив, что они работают над собственным встроенным LLM, который не зависит от подключения к Интернету.

Благодаря этому, ожидается, что Pibot будет выполнять полеты без ошибок, способный реагировать намного быстрее, чем его коллеги-люди, в чрезвычайных ситуациях и даже рассчитывать безопасный маршрут в режиме реального времени на основе состояния самолета в воздухе. Но это еще не все, он тоже может «разговаривать».

Благодаря голосовому синтезу он может общаться с авиадиспетчерами или другими самолетами, выражаясь(не матом ;)) напрямую, как если бы он был пилотом-человеком.

И, если вы летите с ним на пару, общаетесь таким же образом в кабине, действуя либо как пилот, либо как старший помощник.

Его адаптивность выходит за рамки авиационной области. При росте 1,60 м и весе 65 кг гуманоидный дизайн позволяет ему легко заменять людей в таких "ролях", как вождение автомобиля, управление танками или даже командование кораблями в море.

Шим говорит, что этого робота можно использовать везде, где человек в настоящее время «сидит и работает».

«Человеческая форма может быть не очень эффективной, но мы специально разработали Пибота, чтобы он был гуманоидной формой, потому что все вещи вокруг созданы для людей. У него может быть восемь рук и четыре глаза, но мы считаем, что человеческая форма в некотором роде оптимальна».

Робот еще находится в разработке и, как ожидается, будет готов к 2026 году. Исследовательский проект был заказан Агентством оборонного развития (ADD), государственным органом, отвечающим за исследования в области оборонных технологий в Южной Корее.

Шим предвидит возможное военное применение подобных гуманоидных роботов в будущем, на технике, предназначенной для управления людьми...