Водитель поворачивал и столкнулся с авто, обгонявшим его через сплошную. ГИБДД и суды признали его виновным
Иногда в ДТП все выглядит очевидно — один нарушил, второй пострадал. Но бывают ...
Цена мгновения: Как избежать ДТП и сохранить жизнь.
Дорожно-транспортные происшествия – одна из самых распространенных причин травматизма и смертности в современном мире. Каждое ДТП – это трагедия, которая оставляет не только физические и психологические раны,...
«Мать года!»: Ради хайпа в Сети женщина запихала сына в вакуумный мешок и откачала воздух. Сиротство спасёт ребёнка? (не повторять!)
Чего не сделаешь ради одноразовой славы и ободряющих лайков в Сети, в борьбе ...
00:04
Текст Устава ООН (полный текст).
Получаю доступ на земле через информационно-телекоммуникационную сеть Internet («Интернет») поисковой системы (браузер) и через www - World Wide Web (Всемирная Компьютерная Сеть) на страницу сайта URL - адрес:...
Вице-премьер Мантуров: Россия может принять неограниченное число специалистов из Индии. Мы счастливы?
В виду катастрофической нехватки в России трудовых ресурсов, братская Индия ...
00:26
Обращение в Службу поддержки Авито о блокировке профиля.
Из данной публикации вытекает: Еще далее Аvito сообщает: Доступ к профилю ограничен ...
Зачем Банку России английское имя?
Получаю доступ на земле через информационно-телекоммуникационную сеть Internet («Интернет») поисковой системы (браузер) и через www - World Wide Web (Всемирная Компьютерная Сеть) на страницу сайта URL - адрес:...
Трагедия в Санкт-Петербурге. Летевшая на огромной скорости машина оказалась в Неве
7 декабря мчавшийся на большой скорости водитель HAVAL H3 пробил ограждение ...
Полицейский совершил героический поступок, предотвратив крупное ДТП
В Москве водитель фуры потерял сознание. К счастью, полицейский быстро среагировал.
01:02
Почему на Ozon идентичные товары Зубр продают от 638 - 39 569 руб.?
На сайте Ozon есть карточки идентичных товаров (одинаковые): ЗУБР 600 г., или 400 г. молоток ...
Защитник Дакар
REED INFO https://shortscars.blogspot.com/2025/12/defender-dakar-d7x-r-2026-shortscars.html
02:16
Я такая внимательная...где ДТП? Я его не увидела. Два раза посмотрела
Если честно, то я тоже.🤔Тем более с телефона.
Валентина, за перекрёстком справа... Две белые машины поцеловались.
О, я рассмотрел😁кстати, хоть я и ввёл Вас малость в заблуждение, по запрету езды на жёлтый, но есть всё-таки надежда. Не соблюдение водителем,проскочившим на жёлтый, пункта 10.1. А впрочем, лучше почитайте по ссылке.Там есть и видео с комментариями инспекторов.
www.yaplakal.com
Благодарю за ссылку, Иван!!!
Многие привыкли, увидев мигающий зеленый или загоревшийся желтый, поддать газку, чтобы успеть въехать на перекресток до того, как загорится красный. При этом все дружно руководствуются пунктом 6.14 (приведен в начале), считая это пунктом, отменяющим запрет на движения в любом случае, какой им вздумается. Более того, проскакуны считают, что другие (например поворачивающие) обязаны уступить им дорогу, опираясь на собственную логическую цепочку, что поворачивающий ВСЕГДА (здесь первое заблуждение) обязан пропускать едущего прямо. А уж его-то, который по пункту 6.14, поддавшего газку и летящего на загоревшийся желто-малиновый – и подавно.
Улыбнуло слово "проскакуны". 🤣 🤣 🤣
Сформировалась позиция органов власти (ГИБДД, судов) по поводу того, является ли это нарушением и что будет (кто будет виноват) если в результате такого проскакунства случится ДТП.
Более того, в некоторых регионах уже заработали камеры, штрафующие за проезд на желтый, и теперь уже водителю (если он хочет отменить штраф) придется доказать, что у него не было физической возможности остановиться не экстренно.
«Если не прибегать к экстренному торможению, то мы можем проехать перекресток на желтый ….но не надо забывать, что у нас есть еще один пункт Правил (10.1), который говорит о том, что водитель обязан вести транспортное средство, учитывая дорожные, метеорологические условия…. т.е. он должен оценивать обстановку и не увеличивать скорость движения, для того, чтобы не было каких-то ситуаций, которые могут привести к дорожно-транспортным происшествиям.
И вот, Иван, важная деталь:
Причинно-следственную связь: "водитель осуществил проезд на желтый сигнал, ВСЛЕДСТВИЕ ЧЕГО допустил столкновение с другим ТС".
То есть столкновение находится в прямой причинно-следственной связью с проездом на желтый сигнал этого водителя, а никак не с тем, что другой водитель якобы "не уступил" ему.
Спасибо, что ткнули меня носом😁(шутка)
Иван, это Вам ещё раз спасибо за ссылку! 😘 😘 😘
Да это я пытаюсь реабилитироваться 😁видимо старею🤔где-то ,что-то , когда-то прочитал, и вбил себе в голову. Это я про то, что было предложение, а не изменение, в правилах проезда на жёлтый. С другой стороны, мне - это лишь на пользу пошло. Я давно уже езжу по"новым" правилам😁Лишь увижу, что остаётся секунд 5 зелёного - уже торможу. Хотя, как я уже писал ранее, у нас светофоры работают в нормальном режиме.
Иван, здесь как раз и ссылаются на пункт 14, указанного в статье постановления Верховного суда РФ... И вывод следующий:
Таким образом, если ты видишь мигающий зеленый (ну а для кого это пункт написан), ты обязан оценить обстановку (этого требует пункт 10.1), и учесть дорожные условия и начать снижать скорость, для обеспечения постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил
То есть всё говорит об ОБОЮДНОЙ вине водителей!
Да! Тем более, что раньше ссылались,в основном на то, что при экстренном торможении, едущие сзади в потоке автомобили, могли не среагировать(хотя п. 10.1. их тоже касается😁) В случае на видео, нет никакого потока, там уже заранее все оттормаживались. И лишь один "проскакун" 😁похоже, наоборот прибавил.
По видео вообще ничего не понятно
С первого раза, конечно, не поймёте...
Видимо, я не одна такая
Татьяна Дмитриевна, Вы боец. Я с удовольствием читаю Ваши истории борьбы за себя, а теперь и за тех, кто в беде. Молодец.
Спасибо, Юрий Юрьевич.
Прежде всего надо уважать друг друга, а не ломиться как буйвол на выгоне. Даже если кто-то выехал на желтый, то это не значит что надо в него врезаться. В данном случае - это чисто провинциальная психология. Надо управлять своим поведением.
Иначе нечего садиться за руль. Тогда у себя в деревне гоняй ослов.
Хорошо, что я не люблю машин...
У меня тоже нет желания водить машину, если честно. Знаю, что смогу, но как-то боязно, глядя на потоки машин и на ненормальных пешеходов, перебегающих трассы в неположенных местах...