Россияне начали резко избавляться от дорогих китайских автомобилей. Почему?

фото

Неожиданный рост продаж на вторичном рынке китайских автомобилей премиальных марок удивляет и настораживает автолюбителей.

Только за последний год число таких объявлений выросло в три раза, при этом, продаются в основном автомобили возраста не старше двух лет. В то же время увеличивается и число договоров продаж таких авто.

Почему продают китайские авто?

Падает и цена продаж премиальных авто. Ели год назад это было5,17 млн рублей, то сегодня – до 4,86 млн руб.

К примеру, число сделок по продаже авто Lixiang (всех моделей) за год увеличилось в 4 раза, а цена упала с 6,3 до 5, 8 млн и так далее.

Продолжать конкретику нет смысла, это информация для тех, кто интересуется ею предметно.

А вот узнать почему такие резкие изменения в предпочтениях российских автолюбителей произошли за год, думаю, знать важно.

Так вот, по мнению представителей ГК «Авилон», оказывается, что пик покупок китайских премиум авто в России приходился на 2022-2023 годы, а средний срок эксплуатации авто такого класса одним владельцем составляет 2,5-3 года, вот и выходит, что пришло время избавляться от этих автомобилей.

При этом есть тенденция, что те водители, кто попробовал китайское авто, уже не хотят пересаживаться на европейскую модель. Тем более, что их премиум в два раза дороже.

Таким образом, ситуация объясняется тем, что любители китайских авто пересаживаются с одного автомобиля на другой, меняя их после двухлетнего срока эксплуатации.

Тем более что новый модельный ряд китайского производителя может удивить и техническим совершенством, улучшенным комфортом и дополнительными опциями « на пике моды».

Для справедливости следует отметить, что порядка 20%-25% продающих китайские авто разочарованы в них, как не дотягивающих до европейского и японского уровня.

https://iz.ru/1940741/evgenii-bagdasarov-kirill-sazonov/slivai-vodu-rossiane-nacali-izbavlatsa-ot-premialnyh-kitaiskih-avto