Льготы для детей на междугородном автобусе - фейк или реальность?

На днях попалась новость «Андрей Никитин рассказал Председателю Совета Федерации Валентине Матвиенко о мерах поддержки семей с детьми» (https://t.me/Mintrans_Russia/7037

https://vk.com/mintransrussia?from=groups&w=wall-153249204_17117)

К новости прилагаются информационные материалы, в которых говорится о предоставлении льгот и преимущество по оплате проезда для детей на различных видах транспорта.

На автомобильном транспорте данный вопрос урегулирован статьей 21 Федерального закона от 08.11.2007 №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Вроде все очень красиво, но только если прочитать часть 2 указанной статьи, то можно сделать вывод, что пункт 2 части 1 – в реальности ни какого бесплатного проезда на межгороде для детей до 5 лет не существует.

Ведь требования Правил дорожного движения требуют, чтобы пассажиры транспортного средства, оборудованного ремнями безопасности, были пристегнуты (пункт 2.1.2), а также чтобы число перевозимых людей в салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, маршруте не должно превышать количества оборудованных для сидения мест (пункт 22.3).

Напомню, что пункт 4.1 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения говорит, что в автобусах, используемых для перевозки пассажиров в междугородном сообщении, места для сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности.

Получается – все пассажиры должны быть пристегнуты и сидеть на местах. Т.е. мера поддержки как бы есть, но воспользоваться ей, не нарушив требования законодательства, невозможно.

В результате ничего, кроме конфликтов пассажиров с перевозчиками (в лице водителей).

Также хочется обратить внимание на содержание части 5 статьи 790 ГК РФ:
«5. В случаях, когда в соответствии с законом или иными правовыми актами установлены льготы или преимущества по провозной плате за перевозку грузов, пассажиров и багажа, понесенные в связи с этим расходы возмещаются транспортной организацией за счет средств соответствующего бюджета.»

Только вот механизма возмещения этих понесенных расходов нет. И это касается не только междугородных маршрутов.

Наверное пришло время довести до ума эти механизмы поддержки – исключить правовые коллизии, проработать механизм возмещения расходов транспортных организаций из средств федерального бюджета.

И тогда мы перейдет от красивых лозунгов к реальным мерам поддержки семей с детьми.