В России массово сдают новые Китайские авто. Ч.2___НЕ получилось.Автовладелец хотел вернуть китайскую бричку и получить 13 млн, судом ...

А дело было так, как сейчас модно клиенты понапокупали бричек за большие деньги, а когда пришло отрезвление, то поняли - деньги в трубу, как и годы, и не только авто. Автомобили обесцениваются как никогда, на них ездят только до работы, чтоб заработать на проценты по кредиту, так еще и теряет в цене после выезда из салона 50% процентов и потом в год до 20%. Поэтому все они ломанулись к юристам в надежде вернуть корыто ведь у кого-то там получалось...

И решил клиент обратиться к юристам, а юристы сегодня непростые, они тоже поняли, что есть категория граждан, которая любит решать вопросы "по-семейному", т.е. они считают даром все должны сделать. И эти юристы открывают так называемы общества защиты потребителей с разными названиями. Суть этих обществ в том что в случае чего штраф в пользу потребителя 50% делится между потребителем и обществом, как в предыдущей теме при штрафе в 5 млн. 2,5 млн в пользу общества считай год работы. Но получает то тот кто не хитрит.

Региональная общественная организация в интересах потребителя обратилась в суд с иском к Чангану о взыскании неустойки и возврате автомобиля и суд первой инстанции удовлетвори иск на 13.5 МЛН.

Требования были мотивированы тем, автомобиль марки «Changan UNI-K» стоимостью 4 170 000 руб., из которых 3 958 902 руб. 58 коп. – стоимость автомобиля, 211 097 руб. 42 коп. – дополнительное оборудование.

В процессе первых дней эксплуатации 😁в автомобиле были выявлены следующие недостатки: не работает память сидений: после сохранения настроек при нажатии клавиши памяти 1 или 2 сиденье раскладывается в лежачее положение, после остановки двигателя сиденье водителя отъезжает назад, но при запуске двигателя не становится в положение, в котором находилось до остановки двигателя, при движении периодически появляется ошибка ABC, не работает подогрев лобового стекла, не работает сенсор ручки водительской двери на открытие, передней правой двери на открытие и закрытие.

В связи с выявлением указанных неисправностей обратился к официальному дилеру, у которого был приобретен автомобиль. После осмотра автомобиля и проведения диагностики недостатки устранены не были. Дилером было предложено записаться на ремонт в конце октября!!!

Конверт с претензией возвращен в связи с истечением срока хранения ответ на претензию не получен, требование потребителя не удовлетворено. Обратите внимание на способ защиты - конверт, почта.

Решением суда исковые требования удовлетворены частично взыскано 13 млн 900 тыс. Представителям импортера авто была подана апелляционная жалоба , суд скинул возмещение за полис каско 110 тыс. Ну и автовладелец с организацией защиты прав потребителей уже мысленно отдыхали на бали и покупали новые авто, но не тут то было, внимание!!! Конверт был направлен не ответчику, а какому то ООО , ...🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂

Как ни странно, суды первой и второй инстанции это не заметили. А вот кассационная инстанция указала на существенный косяк.

Согласно сведениям с официального сайта Почты России в почтовом отправлении (почтовый идентификатор 41000276108681) адресатом указан не ответчик, а другое ООО 🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂, не являющееся стороной спорных правоотношений. Кроме того автовладелец продолжал пользоваться автомобилем, транспортное средство шесть раз проходило техническое обслуживание🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂ и проехал 30 тыс.км.

Какие-либо обстоятельства, объективно препятствовавшие автовладельцу совершить действия, подтверждающие намерение отказаться от договора, в частности не проходить техническое обслуживание автомобиля и не забирать транспортное средство после проведения первого технического обслуживания, истцом не названы, так что привет горячий! Суд взыскал 250 рублей в пользу потребителя и 250 рублей в пользу общества защиты прав потребителей, итого 500 рэ😂😂😂