Pirelli введёт ограничение в 25 кругов на использование шин на Гран‑при Катара

На Гран‑при Формулы‑1 в Катаре часто наблюдается экстремальный износ шин.

Компания Pirelli фактически ввела обязательное правило минимум двух пит‑стопов на предстоящем Гран‑при Формулы‑1 в Катаре (на следующей неделе), объявив, что гонщики могут использовать один комплект шин максимум 25 кругов.

Итальянский производитель принял это решение из‑за регулярно наблюдаемого экстремального износа шин на международной трассе Lusail — за три проведённых на ней гонки проблема возникала неоднократно.

В 2021 году у многих гонщиков произошли разрывы левых передних шин — это было связано с особенностями конфигурации трассы, включающей множество средне‑ и высокоскоростных поворотов.

В 2023 году возникла аналогичная проблема, вызванная особенностями покрытия бордюров на трассе. Тогда было введено ограничение в 18 кругов, что фактически привело к необходимости минимум трёх пит‑стопов.

В этом году Pirelli вновь прибегла к аналогичной стратегии для 57‑круговой гонки, но увеличила лимит — это связано с выбором составов шин C1, C2 и C3.

В своём заявлении компания Pirelli сообщила:

«В Катаре будет введено ограничение на количество кругов, которые каждый комплект шин может проехать в течение всего гоночного уик‑энда.

Это решение, принятое по согласованию с FIA и Формулой‑1 и обсуждённое на регулярных встречах с командами, сегодня подтверждается Pirelli в обычном техническом документе. В нём содержатся специальные предписания для данного этапа — документ рассылается за две недели до каждого Гран‑при.

Сложившиеся условия, в сочетании с высокой боковой нагрузкой, усиливали структурную усталость конструкции шин.

Чтобы сократить число пит‑стопов, команды работали над управлением износом шин, стараясь ограничить падение производительности. Однако это порой создавало риск превышения допустимого срока эксплуатации шин.

Аналогичная превентивная мера уже применялась на этой трассе в 2023 году — хотя тогда причины были иными, и сейчас они устранены. В тот год многократный наезд на некоторые бордюры приводил к микроразрывам на боковинах шин.

В прошлом году после модификации пирамидальных бордюров и добавления вокруг них полос гравия повторение этой ситуации удалось предотвратить».

Новое правило также даст Формуле‑1 и FIA возможность оценить, насколько эффективным окажется этап с точки зрения зрелищности. По слухам, в 2026 году может быть введено обязательное правило минимум двух пит‑стопов.

Источник: motorsportweek.com

👍 Лайк и подписка — простой способ сказать «спасибо» и получать больше интересного о Формуле‑1!