Формула‑1 2026: почему команды спешат закончить разработку болидов намного раньше обычного?

Ранние тесты и радикальный пересмотр регламента Формулы‑1 вынуждает команды работать в авральном режиме, чтобы завершить разработку болидов к 2026 году.

Концепция болида F1 2026

Гран‑при Лас‑Вегаса в эти выходные даст старт серии из трёх гонок, которая продлится вплоть до завершения сезона‑2025 — финальный этап пройдёт 7 декабря в Абу‑Даби. За этот период определится чемпионский титул в зачёте пилотов Формулы‑1, а также будет распределено множество позиций в Кубке конструкторов, что означает солидные призовые для команд.

При этом, хотя почти у каждой команды F1 ещё есть за что бороться в оставшейся части сезона, все они неустанно работают над подготовкой к следующему поколению болидов, которые выйдут на трассы в 2026 году. Машины претерпят серьёзную техническую модернизацию — изменения затронут как шасси, так и силовые установки.

Предсезонные тесты стартуют 26 января в Барселоне — ровно на месяц раньше, чем в этом году. Из‑за этого команды вынуждены завершать проектирование и сборку своих новых болидов быстрее, чем когда‑либо прежде. Более того, если команды рассчитывают провести съёмочные дни или пробные заезды на новых машинах, им придётся с первых дней нового года действовать максимально оперативно.

«На прошлой неделе я был на заводе и видел шасси. Это намного раньше, чем было в моей практике», — рассказал управляющий директор Alpine Стив Нильсен.

«Обычно шасси появляется ближе к концу декабря или в начале января. Сейчас всё сдвинулось на более ранний срок, потому что наши первые тесты запланированы на третью неделю января.

Так что все люди, которых вы видите здесь (на трассе), в основном завершат работу в Абу‑Даби, вернутся домой, поздравят семьи с Рождеством, а затем снова окажутся на заводе — собирать машины для очередных тестов.

В сумме всё это создаёт серьёзную нагрузку — не только для Энстоуна (база команды Alpine), но и для всей Формулы‑1. Ведь зима в этом году короче, чем была за долгое время».

Поскольку командам также необходимо пройти краш‑тесты FIA для омологации нового шасси (обычно это делается в декабре‑январе), Стив Нильсен раскрыл детали предполагаемого графика работы Alpine над болидом 2026 года и рассказал, как на заводе наращивают темпы подготовки к следующему сезону.

«К середине декабря машина уже будет существовать как единое целое — не полностью готовая, но собранная в одном экземпляре. Скажу так: к середине декабря она будет готова, потому что через три недели её уже нужно выводить на трассу», — пояснил Нильсен.

«В этот период выпадает Рождество. Так что, если вы сейчас пройдёте по заводу, вы увидите шасси — правда, оно ещё не покрашено и не обработано на станках. Через две‑три недели нам предстоит пройти краш‑тест, что станет важной вехой. При этом все станки на заводе сейчас производят детали для машин 2026 года».

Тесты сезона Формулы‑1 2026 года начнутся с частной сессии в Барселоне (26–30 января), после чего запланированы ещё две сессии:

• 11–13 февраля в Бахрейне;

• 18–20 февраля в Бахрейне.

Ранее писали, что Williams представила элегантную чёрную ливрею болида для Гран‑при Лас‑Вегаса.

Источник: motorsport.com

👍 Лайк и подписка — простой способ сказать «спасибо» и получать больше интересного о Формуле‑1!