Лас‑Вегас: Антонелли назвал гонку лучшей в сезоне

Кими Антонелли

Кими Антонелли назвал этап в Лас‑Вегасе своей «лучшей гонкой сезона»: ему удалось проехать 48 кругов на одном комплекте шин и финишировать на подиуме.

Непростой дебютный сезон

Первый год в Формуле‑1 для молодого пилота складывается непросто. В Лас‑Вегасе всё тоже шло не по плану:

• выбыл в Q1;

• решился на рискованный ранний пит‑стоп;

• установил жёсткие шины на 2‑м круге — и продержал их до финиша.

Изначально Антонелли пересек черту 4‑м, но получил 5‑секундный штраф за фальстарт и опустился на 5‑е место. Однако позже он поднялся до 3‑го из‑за двойной дисквалификации McLaren. Это уже третий подиум пилота в сезоне — и, возможно, самый тяжёлый: за 50 кругов он отыграл 14 позиций.

«Почему это лучшая гонка?»

На вопрос, считает ли он заезд в Вегасе лучшим в сезоне (несмотря на 2‑е место в Бразилии), Антонелли ответил:

«Да, определённо. Мы всё выполнили очень чётко. Стратегия была сумасшедшей, но мы её выдержали. Она изменила всю гонку. То, что нам удалось удержаться на одном пит‑стопе, и привело нас к итоговому результату. Для меня это, пожалуй, лучшая гонка сезона — я смог управлять шинами и применить всё, чему научился за этот год. Было здорово, и это приносило удовольствие».

Антонелли лидирует среди новичков сезона по набранным очкам

Антонелли о ключевом успехе:

«В начале сезона у меня бы это не получилось. Шины изнашивались с каждым кругом, но при поддержке команды я смог реагировать и балансировать машину — особенно на последних кругах. В начале сезона я бы сошёл, а не доехал до финиша».

Результаты Mercedes: двойной подиум и отрыв в Кубке конструкторов

Этап завершился вторым в сезоне двойным подиумом Mercedes:

• Джордж Расселл — 2‑е место (изначально финишировал 3‑м, поднялся после дисквалификации McLaren);

• Кими Антонелли — 3‑е место (с учётом дисквалификаций).

Проблемы Расселла: неполадки с рулём

Для Джорджа Расселла уик‑энд прошёл непросто:

• после квалификации он сообщил о трудностях с прохождением поворотов из‑за неизвестной проблемы с рулевым управлением;

• неполадка повторилась во время гонки.

Значение результата для Mercedes

Благодаря подиуму команда:

• увеличила отрыв от Red Bull в Кубке конструкторов до 40 очков;

• подтвердила прогресс после сложного прошлого сезона (тогда Mercedes опустилась ниже McLaren, Ferrari и Red Bull).

Этот результат особенно важен в контексте кадровых изменений:

• команда сделала ставку на новичка (Антонелли) на место уходящего в Ferrari Льюиса Хэмилтона;

• итог этапа доказывает правильность выбранной стратегии.

Джордж Расселл финишировал четвёртым в двух последних Гран-при Катара: в 2023 и 2024 годах

Джордж Расселл прокомментировал недавний этап в Лас‑Вегасе:

«Это был действительно хороший результат для нас на прошлой неделе в Вегасе. К счастью, мы нашли проблему с рулевым управлением, которая была у нас в квалификации и в гонке. Рад, что мы выявили причину».

Оценка текущих возможностей команды

Пилот отметил перспективы на предстоящий этап:

«Мы набрали отличные очки, и у нас снова хорошая возможность в этот уик‑энд. Думаю, у нас преимущество над Ferrari, но, конечно, Макс сейчас в отличной форме — нельзя ни в чём быть уверенным».

Отношение к второму месту

Расселл поделился взглядом на позицию вице‑лидера:

«Если не можешь победить, наверное, стоит финишировать вторым. Это не то, о чём я мечтал в детстве, но это большое признание всей нашей коллективной работы. Формула‑1 — это высочайший уровень конкуренции».

Цели на остаток сезона

О задачах команды на ближайшие гонки пилот сказал:

«McLaren проделали невероятную работу в этом сезоне. Занять второе место, опередить Ferrari и Red Bull — это станет большим достижением для нашей команды. Нам нужно постараться закрепить успех в следующих двух гонках, а затем, конечно, полностью переключиться на 2026 год».

Источник: официальный сайт чемпионата