Мы научились строить ровные дороги, и это уже хорошо, осталось еще немного - сделать один шаг вперед, и строить не просто твердое покрытие

Мы научились наконец строить ровные дороги, и это уже хорошо, осталось еще немного - сделать один шаг вперед, и строить не просто твердое покрытие за большие деньги, а вполне себе инженерное сооружение самосохраняющееся и особенно самоочищающееся, особенно в зимнее время, так как у нас северная страна и зимы у нас снежные и довольно таки долгие... а у нас как, дорожники построили твердое покрытие, сдали коммунальщикам и успокоились на этом, строят себе дальше твердое асфальтобетонное покрытие, как бы вроде для свободного проезда по дорогам машин, и у них нет проблем с будущей ежегодной их очисткой от снега, и в связи с этим огромной тратой энергетических и людских ресурсов, которые эти траты каждый год приходится делать, как само собой по очистке от снега...

В Германии, видимо просчитав все затраты на очистку от снега, стали делать дороги с подогревом, ну и соответственно значит с водоотводом, до чего мы почему-то никак не можем додуматься, т.е. нам и это скажем, даже заложено в проектах дорожников, лучше иметь постоянные завалы снега на дорогах и массу аварий, да, и за которые дорожники как бы уже и не несут никакой ответственности, хотя это всё происходит по вине их непродуманного сооружения...

Просто у нас так принято во всем, одни строят кое как, а другие потом за счет народа, за счет своих же страдающих из-за этого сограждан, все время вынуждены ухаживать за домом или дорогой и постоянно его ремонтировать и очищать и защищать от всех погодных напастей... так не лучше ли и значительно экономичней, если скажем, хоть однажды посчитать и сложить все затраты на очитки и ремонты дорог, спроектировать дороги таким экономически обоснованным способом, чтобы они сами собирали всю энергию, как от проезжающих машин, от их трения о дорогу, от солнца солнечными панелями, аккумулировали эту энергию и потом тратили на согревание и очистку от снега... Хороший хозяин наверняка бы даже сделал крытыми эти дороги, благо металла и алюминиевых панелей у нас для этого в избытке, да можно было бы даже густой сеткой закрыть, как на фронте теперь защищают от вражеских дронов, просто натягивать трос сверху дороги на высоте проезда для машин и накидывать в растяжку сетку, как палатку...

Предвижу дикие завывание о дороговизне всех этим мероприятий... ну конечно же, что сказать на это, для нас привычней ежегодно сотнями и тысячами, газующими выхлопными газами машин, и тоже тратящими сотни и тысячи литров бензина на то, чтобы убирать грязный слежавшийся снег и отвозить в растайку для плавления снега, тоже те еще траты той же электроэнергии, чем гораздо, наверное, экономичней было бы хотя бы обдувать дорогу горячим феном для плавления снега на месте, а может лучше и дешевле было бы поставить каждые 5 - 10 метров обогревающий асфальт фен, одновременно и сдувает снег и дорогу прогревает, а если еще действительно по-хозяйски предусмотреть щитовую или крышевую защиту хотя бы участками дороги, то и то наверняка были бы гораздо экономичней наши дороги, кстати, в Париже улицы чистят пылесосами, так может и нам чистить снег пылесосом с горячим феном, а собранную воду отвозить или сливать в водостоки, и предусмотреть для этого электрические розетки по всем дорогам, хотя вроде бы они и так уже предусмотрены для электромашин...

Хотя в наш век дороги уже бы должны быть не сравни римским, тех еще допотопных веков - просто твердым покрытием, а чем то уже позволяющим машинам парить над ними в полете, хотя бы на магнитной подушке на скорости 300 - 500 км/ч, но уже конечно под управлением теперь уже вездесущего ИИ...