Статистика чемпионского сезона Норриса

Ландо Норрис вписал своё имя в историю Формулы‑1, завоевав свой первый чемпионский титул на Гран‑при Абу‑Даби. Британец получил корону после напряжённой борьбы за звание чемпиона, которая держалась до самого последнего момента. Насыщенный событиями сезон Норриса подарил нам и ряд впечатляющих статистических данных — ниже ключевые цифры…

0,698 секунды

Наименьший отрыв в секундах среди всех побед Норриса — он был зафиксирован во время его пятой победы в сезоне на Гран‑при Венгрии.

Стратегия с одним пит‑стопом помогла Норрису выйти в лидеры на 14‑м этапе календаря. На старте он располагался позади Шарля Леклера из Ferrari и своего напарника по McLaren Оскара Пиастри. Однако на заключительных этапах Пиастри начал настигать Норриса, что обеспечило захватывающий финал гонки.

Хотя Пиастри предпринял несколько попыток обгона, ему в итоге не удалось пройти своего товарища по команде — но он пересек финишную черту всего в 0,698 секунды позади Норриса.

Пиастри преследовал Норриса вплоть до финиша Гран‑при Венгрии

2 очка

Именно на столько очков Норрис опередил ближайшего соперника — Макса Ферстаппена — в итоговой таблице чемпионата пилотов.

Хронология борьбы:

• После Гран‑при Мехико Норрис вернул себе лидерство в общем зачёте.

• На следующем этапе в Сан‑Паулу он увеличил отрыв до 24 очков над Пиастри.

• В тот момент Ферстаппен отставал на 49 очков.

• Затем серия побед голландца и не самые удачные этапы для McLaren позволили Ферстаппену обойти Пиастри и занять второе место после предпоследнего этапа в Катаре. Отрыв от Норриса сократился до 12 очков.

• Победа Ферстаппена в Абу‑Даби принесла ему ещё 25 очков, но Норрис удержал лидерство, завершив сезон с минимальным преимуществом в 2 очка.

6 — быстрейших кругов

Такое количество самых быстрых кругов за сезон показал Норрис.

Немного контекста: с 2019 года пилот, показавший самый быстрый круг в гонке, получал дополнительный балл. Хотя перед сезоном‑2025 это правило отменили, рекорд скорости по‑прежнему остаётся почётным достижением.

Достижения Норриса:

• Первый быстрейший круг — на победном этапе в Австралии (первая гонка чемпионата).

• Последний быстрейший круг — на Гран‑при Италии в сентябре.

В 2025 году Норрис шесть раз показывал самый быстрый круг в гонке

7 — победы и поулы

Именно столько побед и стартовых позиций с первого места заработал Норрис за 24 этапа сезона.

Любопытный факт: число 7 стало знаковым для обоих пилотов McLaren в 2025 году. И Норрис, и его напарник Пиастри одержали по 7 побед и завоевали по 7 поулов.

При этом:

• Большинство побед Пиастри пришлись на первую половину сезона.

• Победы Норриса распределились более равномерно:

Австралия (1‑й этап);

Монако (8‑й этап);

Австрия (11‑й этап);

Великобритания (12‑й этап);

Венгрия (14‑й этап);

Мексика (20‑й этап);

Сан‑Паулу (21‑й этап).

8 — этапы, на которых Норрис приезжал лидером чемпионата

Хронология лидерства:

• Норрис эффектно начал сезон с победы на Гран‑при Австралии, сразу захватив лидерство в общем зачёте.

• Британец удерживал первую строчку до 5‑го этапа в Джидде, где Пиастри обошёл его.

• Несмотря на то что австралийский пилот долгое время оставался впереди, серия сильных выступлений позволила 26‑летнему Норрису вернуть себе первое место. Решающей стала доминирующая победа на 20‑м этапе в Мексике.

А дальше… история была написана!

13 — побед над напарником в очном противостоянии

В сезоне‑2025 Норрис превзошёл Оскара Пиастри по ряду ключевых показателей внутрикомандного соперничества:

• Квалификация: Норрис незначительно опередил напарника со счётом 13 : 11. При этом оба пилота завоевали по 7 поулов, но Норрис чаще оказывался выше в квалификационных протоколах на протяжении всего сезона.

• Гонки: соотношение очных противостояний также в пользу Норриса — 13 : 10 (без учёта Гран‑при Лас‑Вегаса, где оба болида McLaren были дисквалифицированы из‑за технического нарушения).

17 — лет без чемпионского титула среди пилотов у McLaren

Победа Норриса прервала длительную серию без личных титулов для команды McLaren:

• Последний командный титул команда завоевала в 2024 году — это стало первым крупным успехом после долгого перерыва.

• Предыдущий чемпионский титул в Кубке конструкторов McLaren получила в 1998 году.

• Самый свежий на тот момент личный титул команды был добыт Льюисом Хэмилтоном в 2008 году.

В текущем сезоне McLaren добилась двойного успеха:

• Рано обеспечила себе командный титул на этапе в Сингапуре.

• Завершила 17‑летний период без личных чемпионств, когда Норрис завоевал титул в финальной гонке сезона.

Норрис стал первым чемпионом среди пилотов McLaren после Хэмилтона в 2008 году

18 — подиумов в 2025 году

Новый чемпион мира 18 раз поднимался на пьедестал:

• 7 побед (о них говорилось ранее);

• 8 вторых мест;

• 3 третьих места (одно из них — решающий финиш в Абу‑Даби, принёсший титул).

Из 24 гонок сезона лишь в 6 Норрис не попал в тройку призёров:

• 2 схода (Канада и Нидерланды);

• 1 дисквалификация (Лас‑Вегас);

• 4‑е место в Саудовской Аравии;

• 7‑е место в Азербайджане;

• ещё одно 4‑е место на предпоследнем этапе в Катаре.

30,324 с — максимальный отрыв в победе

Такой колоссальный запас показал Норрис в доминирующей победе на Гран‑при Мехико.

Хронология успеха:

• Перед этапом на автодроме имени братьев Родригес британец не побеждал с Гран‑при Венгрии (почти 3 месяца).

• В квалификации он блестяще завоевал поул‑позицию, заметно повысив шансы на победу.

• В гонке Норрис продемонстрировал абсолютное доминирование — от старта до финиша.

• На финише его преимущество над Шарлем Леклером (2‑е место) составило 30,324 секунды — самый крупный отрыв в сезоне.

35 — номер в списке чемпионов Формулы‑1

Победа Норриса вписала его имя в историю: он стал 35‑м чемпионом в летописи Формулы‑1.

Контекст:

• Первым чемпионом в 1950 году стал Джузеппе «Нино» Фарина.

• До 2025 года титул завоёвывали 34 гонщика.

• Последней перед Норрисом серией побед стала четырёхкратная череда Макса Ферстаппена (2021–2024).

Теперь Норрис занимает 35‑ю строчку в элитном списке чемпионов. Несомненно, он намерен пополнить свою коллекцию новыми титулами.

423 — общее количество очков за сезон

Важные детали:

• В сезоне‑2025 максимально возможное количество очков для пилота составляло 648 (при условии побед во всех 24 гонках плюс 6 спринтах).

• Норрис завершил кампанию с итоговым результатом 423 очка.

• Это означает, что он набрал 65,3 % от максимально возможного количества очков.

Источник: официальный сайт чемпионата