Глущенко Виталий Михайлович
Глущенко В. М. Подписчиков: 71
Рейтинг Рейтинг Рейтинг Рейтинг Рейтинг 863.2к

Независимая экспертиза при дорожно-транспортных происшествиях как способ защиты прав потерпевших и почему страховые компании занижают ущерб

4 дочитывания
0 комментариев
Эта публикация уже заработала 0,20 рублей за дочитывания
Зарабатывать

Независимая экспертиза при дорожно-транспортных происшествиях как способ защиты прав потерпевших и почему страховые компании занижают ущерб

Случилась неприятность – произошло ДТП. Пора достать полис ОСАГО и идти за возмещением вреда (слава Богу виновник ДТП не Вы). Собрали документы, отнесли в страховую, страховая калькулирует ущерб и что мы видим? Сумма возмещения по самым приблизительным оценкам не покрывает и половину ремонта. Что делать? Нам нужна независимая экспертиза!

Независимая техническая экспертиза транспортных средств после аварии становится важнейшим инструментом защиты законных интересов пострадавших от необоснованного занижения страхового возмещения страховщиками. Практика показывает, что большинство страховых компаний склонны уменьшать размер компенсации, зачастую игнорируя реальные повреждения автомобиля либо существенно уменьшая стоимость восстановительного ремонта.

Законодательные основания проведения независимой экспертизы

Права потерпевшего на получение объективной оценки повреждений закреплены в российском законодательстве. Так, согласно пункту 1 статьи 12 Федерального закона № 40-ФЗ от 25 апреля 2002 года («Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»), страховщик обязан организовать осмотр поврежденного транспортного средства и экспертизу для определения стоимости восстановительного ремонта. Однако законодательство также предусматривает право потерпевшего самостоятельно обратиться за проведением независимой технической экспертизы в случае несогласия с результатами оценки страховой компании.

При проведении независимой экспертизы применяются положения Федерального закона № 73-ФЗ от 31 мая 2001 года («О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации») и Федеральный закон № 135-ФЗ от 29 июля 1998 года («Об оценочной деятельности в Российской Федерации»). Эти правовые акты регламентируют порядок организации и проведения экспертиз, требования к квалификации экспертов и правила оформления результатов исследований.

Почему страховщики занижают выплаты?

Страховые компании стремятся минимизировать выплаты по ОСАГО ввиду экономического интереса, связанного с необходимостью повышения прибыльности бизнеса. Распространенные причины занижения реального ущерба включают:

  • - Несоответствие нормочасов ремонтных работ официальным стандартам производителей автомобилей,
  • - Использование деталей низкого качества, включая бывшие в употреблении запчасти,
  • - Исключение скрытых дефектов и необходимых кузовных работ из расчета стоимости восстановления,
  • - Применение устаревших справочников цен на запасные части и ремонтные работы.

Эти нарушения часто приводят к существенному снижению суммы страхового возмещения, вынуждая автовладельцев обращаться в суд для защиты своих интересов.

Судебная практика

Судебная практика подтверждает необходимость привлечения независимых экспертов для оспаривания решений страховых компаний. Согласно Постановлению Пленума Верховного Суда РФ № 58 от 26 декабря 2017 г., суды обязаны учитывать результаты независимой экспертизы, если она проведена компетентным экспертом и соответствует требованиям действующего законодательства.

Примером является Апелляционное определение Московского городского суда от 12 февраля 2020 г., где установлено, что страховщиком была неправомерно снижена сумма страхового возмещения вследствие неверного расчета стоимости замены элементов кузова. Аналогичные решения приняты судами Санкт-Петербурга, Краснодарского края и других регионов.

Таким образом, проведение независимой экспертизы позволяет пострадавшему получить справедливое возмещение ущерба, компенсировав расходы на восстановление транспортного средства до состояния, предшествующего аварии.

Мне искренне не понятна позиция страховых компаний которые осознанно идут на занижение страховых выплат. 9 из 10 оценок ущерба подвергаются собственниками автомобилей переоценке, суды встают на сторону автовладельцев обязывая страховые компании возмещать понесенные издержки на экспертизу и суд. Но страховщики непоколебимы в своих убеждениях, что автовладельца нужно непременно нагнуть, хоть и наказываются за это рублем.

Задать юристам вопрос бесплатно — ЗДЕСЬ
Понравилась публикация?
2 / 0
нет
0 / 0
Подписаться
Донаты ₽

Если у вас возникли вопросы по теме данной публикации, вы всегда можете написать мне в мессенджеры или позвонить:

C Уважением, адвокат Глущенко Виталий Михайлович

Как страховые делают вид, что бампер стоит 3000 рублей — и что с этим делать

Если вы хоть раз попадали в ДТП, то знаете этот квест: сначала авария, потом экспертиза, потом — долгожданная СМС от страховой. И вот вы стоите рядом с помятым бампером, с этой цифрой в телефоне и чувством,...

Самые опасные водители

Подтверждаю. 12 января еду на осмотр автомобиля после ДТП. Обошлись с парнем европротоколом, он въехал на перекрестке мне корму.
00:42
Поделитесь этим видео

В Петрозаводске машина сбила женщину с ребёнком на руках

В Петрозаводске чуть не произошло трагедии, женщина с младенцем на руках переходила дорогу, когда ее сбила машина. Слава богу при аварии никто серьезно не пострадал, но на видео все выглядело очень жестко.
00:40
Поделитесь этим видео
Главная
Коллективные
иски
Добавить Видео Опросы