Эту историю до сих пор пересказывают любители авиационных тайн и аномалий. Речь идёт о чартерном рейсе DC‑4, который вылетел из Нью‑Йорка в 1955 году и… приземлился в Каракасе только в 1996‑м.
Согласно рассказам очевидцев и опубликованным впоследствии расшифровкам переговоров, всё началось в обычный майский день в международном аэропорту Каракаса.
Диспетчеры работали в штатном режиме, когда на горизонте вдруг возник пропеллерный самолёт старой модели DC‑4.
Его приближение заметили визуально — но на экранах радаров никакой отметки не было.
В те годы такие машины уже давно не использовались на регулярных линиях.
Сначала подумали, что это какой‑то учебный борт или частник. Но самолёт явно заходил на посадку, как на обычный рейс.
Заместитель министра гражданской авиации Венесуэлы Рамон Эстовар позже утверждал, что показания всех работников службы контроля в основном совпали:
«Мы видели этот самолёт. Мы слышали голос пилота. Один из наших диспетчеров держал в руках календарь, который, по его словам, выпал из кабины».
Когда самолёт вошёл в район аэропорта, диспетчерская вышка вышла на связь и попросила пилота представиться и назвать борт.
Ответ был неожиданным:
— Где мы находимся? — спросил голос в эфире. В нём явно слышались растерянность и страх.
После короткой паузы пилот всё же представился:
назвал себя командиром чартерного рейса 914, выполнявшего перелёт Нью‑Йорк — Майами. На борту — четыре члена экипажа и 57 пассажиров.
В этот момент, как потом вспоминали диспетчеры, в зале повисла мёртвая тишина.
Рейс Нью‑Йорк — Майами, говорите?
Пункт назначения — Майами, Флорида. А сейчас самолёт находится в небе над Каракасом, почти в 1800 километрах от того места.
Один из диспетчеров, Хуан де ла Корте, позже рассказывал:
«Я ответил пилоту: “Вы находитесь в Каракасе, Венесуэла. Это Южная Америка”. На всякий случай спросил: “У вас аварийная ситуация? Вам нужна помощь?”»
Ответа на вопрос о бедствии сразу не последовало.
Вместо этого пилот сообщил, что согласно расписанию должен был приземлиться в Майами в 9:55 утра 2 июля 1955 года.
Эта дата повергла диспетчеров в ещё больший шок.
Де ла Корте попытался прояснить ситуацию:
«Я сказал: “Капитан, вы в международном аэропорту Каракаса. Сегодня 21 мая 1996 года”. В ответ он только выдохнул: “О Боже…” — и какое‑то время тяжело дышал в микрофон».
Тем не менее, диспетчер дал разрешение на посадку и расчистил полосу. Самолёт сел неожиданно мягко и уверенно, как будто это был совершенно обычный рейс.
DC‑4 остановился недалеко от диспетчерской вышки.
Работники наземной службы выдвинулись к борту, готовясь к обычному приёму прилёта.
По словам очевидцев, в этот момент в кабине начались бурные переговоры. Командир, посмотрев в иллюминатор на стоявший поблизости реактивный лайнер, сказал второму пилоту:
Джимми, что это, чёрт побери?!»
Видимо, современные реактивные самолёты показались экипажу чем‑то вроде космических кораблей.
Когда к машине начали подъезжать обслуживающие машины, в эфир снова вышел голос пилота:
— Нет! Не подходите к нам! Мы улетаем отсюда!
Наземные сотрудники утверждали, что в иллюминаторах было видно лица пассажиров, прижатые к стеклу: испуганные, недоумевающие, ничего не понимающие.
По словам де ла Корте, командир на мгновение приоткрыл боковое окно кабины и что‑то отчаянно махал рукой. В какой‑то момент из рук пилота выскользнул небольшой предмет и упал на бетон.
Позже сотрудники обнаружили на плите взлётно‑посадочной полосы маленький перекидной календарь на 1955 год.
В это время двигатели DC‑4 уже вновь раскручивались.
Самолёт развернулся и, несмотря на просьбы диспетчеров, взял разгон и взлетел.
С момента посадки до нового взлёта прошло всего несколько минут.
На радаре он так и не появился.
Визуальное наблюдение за бортом было потеряно вскоре после набора высоты. Куда он дальше направился — неизвестно.
Официальных отчётов, которые признали бы этот случай подлинным, нет.
Скептики считают историю красивой городской легендой, основанной на старых слухах и газетных «утках». Однако те, кто её пересказывает, уверяют, что показания диспетчеров и наземного персонала «совпадают по сути».
Если верить истории, пассажиры рейса 914 до последнего момента были уверены, что на дворе 1955 год, а садятся они в Майами.
Но их самолёт якобы на несколько десятилетий «выпал» из нашего времени и появился над Венесуэлой лишь в 1996‑м.
Куда он делся после повторного взлёта — и существовал ли вообще этот рейс на самом деле, — каждый решает сам.
Как вы думаете, это всего лишь удачно раскрученная легенда или пример той самой «временной аномалии», о которой мы обычно читаем только в фантастике?
------
✅ Смотри видео ВКонтакте
Перейти👉 Подробнее ➤
Нет такой фразы "Я не могу!". Сумел один, смогут и другие. Не смог никто - будь первым! Брюс Ли.
Удивительная история.О порталах, через которые можно попасть в другое время,мне приходилось читать.Интересно другое: удалось самолёту вернуться в свое время?