Не мытьем, так катаньем

Хоть я и не сторонница КПРФ, но по-моему, единственно разумное предложение поступило именно от них - включить транспортный налог в стоимость бензина. На мой взгляд, это было абсолютно справедливое и разумное решение.

Наталья Руслановна! Категорически не согласен с таким предложением. Этот вопрос уже неоднократно обсуждался на сайте, и я высказывал свое мнение. Включение транспортного налога в стоимость бензина (а их там уже и так понапичкано выше крыши мира) приведет к цепному росту цен на все товары, поскольку без перевозки в современных условиях достается только картошка с собственного огорода, который находится на заднем дворе.

Не надо смотреть на проблему транспортного налога только из кресла собственного автомобиля, как это предлагает всеми любимая партия. Тот, кто его не имеет, тоже будет платить этот налог, если его включить в стоимость бензина, но с ценой на тот же хлеб, молоко и т.п. Мое мнение, может быть и неправильное, а может и революционное - транспортный налог (если ему быть) должен взиматься аналогично налогу на имущество физических лиц - со стоимости транспортного средства. Тем более , что налог поимущественный. Но на сегодняшний момент у нас в России нет возможности определять стоимость каждого т/с, находящегося в собственности физлиц. С юрлицами проще, есть балансовая стоимость. Кроме того, налог региональный, соответственно ставки в субъектах РФ могут быть разными (причем, теоретически, различаться в 100 раз), а соответственно разной будет и цена на бензин. И к чему приведет ситуация, когда один и тот же товар, в одном регионе заметно (не на копейки как сейчас) дороже, чем в другом?

Основная задача юристов в налогообложении, как мне представляется, облечь хотелки экономистов (по пополнению бюджетов) в такую юридическую форму, которая бы устраивала если не всех, то хотя бы большинство. А Вот с этим у нас большие проблемы, то хвост завязнет, то лапы, а то и нос, как это было с налогом с продаж. Как его КС РФ раздолбал (еще когда он отдельным законом был, а не в НК РФ, читал и свои доводы в одном судебном процессе вспоминал, почти слово, в слово). Поскольку, хоть и приняли 10 лет назад Налоговый кодекс, и система налогообложения, надо признать, сейчас не та, которая была 10 лет назад, а все только дыры затыкаются.

В цене любого товара уже сидит и НДС , и взносы в ПФ, ФСС, ФОМС, и налог на имущество. В цену валокардина даже акциз на спирт входит. И транспортный налог тоже уже сейчас входит в цену товара.

Поэтому включение ТН в цену бензина не вызовет общего роста цен. такой рост возможен только в "бензиноемких" услугах .

Уважаемый Виталий Васильевич. Вот вы категорически несогласны с предложениями взимать транспортный налог с доходов от продажи бензина и другого а/топлива. Предлагаете с цены автомобиля. В таком случае не могли бы привести свои суждения об экономическом основании и отсутствии произвольности? Как известно из НК РФ налог-это индивидуально безвозмездный платеж. Государство, устанавливая и собиря налоги, не берется компенсировать их чем-то каждому конкретно налогоплательщику. Но за счет этих налогов государство обязалось оказывать услуги обществу в целом. Исходим из того, что за счет транспортного налога власти субъектов фед. (поскольку налог региональный) строят и ремонтируют дороги. Как в таком случае экономически обосновать разные по величине налоги? Берем лошад.силы, и сразу вопрос-причем тут лошадиные силы? Что, автомобиль с 200 л/с оказывает большее разрушительное воздействие на дороги, поэтому платить должен больше? То же самое и с налогом, исчисляемым от цены автомобиля. (это вообще, как и так называемый налог "на роскошь", проявление шариковского мышления). Если же налог исчислять от цены проданного бензина, то следует признать, что логики и экономических оснований тут больше. Платит больше, в результате, тот, кто больше покупает бензин. Больше покупатет тот, кто чаще пользуется автомобилем. Остается подумать над тем, как сделать, чтобы включение налога в цену топлива не приводило к произвольному увеличению цены этого топлива (чтобы не вызывать рост цен и тарифов). Мне думается, это можно сделать, если иметь желание это делать. Указывлось уже неоднократно, что многие страны именно через продажу топлива и получают этот налог (и ничего, инфляция ниже, чем у нас, и цены и тарифы именно от этого не страдают.)