Водителей могут обязать чаще проходить медкомиссию

Если бы медкомиссия была бесплатной, то можно было бы еще о чем-то говорить. Сейчас же может получится так, что установить периодичность прохождения в 2-3 года - смогут. А позаботится о том, чтобы это было за счет государства забудут. По факту будет получаться так, что комиссии в большинстве случаев просто будут констатировать, что состояние обратившегося к ним не изменилось за прошедшее время.

Если еще предоставить инспекторам либо иным должностным лицам право направлять на прохождение комиссии, то будет бардак полный. В каждом "неугодном" водителе они смогут замечать признаки, по которым можно будет направлять на прохождение комиссии. Этого допустить точно нельзя.

Если водитель не управляет автотранспортным средством в профессиональных целях, то 10 лет вполне достаточно. Он в этом случае сам несет ответственность за свое здоровье и сам должен о нем заботится.

Авторы предложения не приводят обоснования тому, почему нужно сделать прохождение мед.комиссии более частой. Эксперт счел интервал слишком длинным - это его личное мнение, оно не подтверждено статистическими данными, судебной практикой, которая бы подтверждала, что интервал слишком мал, и от этого есть неблагоприятные последствия в виде увеличения числа ДТП и т.п. и между сроком мед.освидетельствования и негативными последствиями имеется причинная связь.

Более того, предложение не учитывает уже действующих норм. Так срок действия водительского удостоверения 10 лет. По истечении этого срока водитель получает взамен другое и при этом вновь проходит мед.комиссию. Но истечение срока прав не единственное основание проходить мед.комиссию, в п. 29,30 Постановления Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097"О допуске к управлению транспортными средствами" названо еще одно:

при подтверждении наличия у водителя транспортного средства изменений в состоянии здоровья, в том числе ранее не выявлявшихся медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортным средством.

Следовательно, законодатель уже учел возможность изменения состояния здоровья водителя и вопрос о необходимости проходить мед.комиссию раньше срока уже урегулирован. Предложение направлять на мед.осмотр сотрудниками ГИБДД малообоснован, т.к. они не обладают для этого необходимыми познаниями в области медицины. А освидетельствование на состояние опьянения и так уже урегулировано законом.

Предложение сделать медкомиссии более частыми повлечет для водителей необходимость нести дополнительные расходы. И это предложение скорее выгодно мед.организациям, которые получат за счет этого дополнительные доходы, чем направлено на обеспечение безопасности дорожного движения.

Интересно и сколько этот Д.Парфенов может получить от заказчика этого Fake-опроса превращенного в очередную финансовую схему? И жаль что мы не узнаем истинного заказчика, который на нас собирается заработать.

По всей видимости, такая инициатива направлена на введение дополнительных поборов с водителей, а не на заботу о безопасности участников дорожного движения. Каким образом должностные лица на глаз будут определять у водителя признаки нарушение здоровья, необходимые и достаточные для направления на медосмотр, тоже вызывает вопросы.

А единая база о наличии у граждан заболеваний с обеспечением доступа посторонних лиц будет грубым нарушением и врачебной тайны, и права неприкосновенности частной жизни - не исключено, что она благодаря умельцам появится в Интернете и станет доступна не только сотрудникам правоохранительных органов - что, вероятно, станет поводом для многочисленных судебных разбирательств. Поэтому вряд ли создание такой базы возможно.